Performance de um Série 1, digam de vossa justiça......

[BlackPuma]

BlackPuma, bruto... :fixe

Amigo, já sabes como é... e os videos andam por aí...

[ricao.s3]

Ah não tenhas dúvidas disso! Eu tinha os dois...

eu com o meu s3 8l so com repro limpava leons de 150 com repro e turbo grande... mas so os passava dos 250 para cima porque ate la esqueçe os tdis saltavam para a frente... em relaçao a comparaçao feita anteriormente do s3 dos novos com um s1 garanto-te que nao tiras metade do gozo de conduçao do s3 que tiras do serie1, porque o s3 nao da para desligar as ajudas na totalidade e um serie1 da. ate no meu s3 8l da mais gozo de conduçao porque desliga as ajudas todas e o s3 8p... tirando em velocidade de ponta que a do s3 8p e superior, mas tambem conheci um rapaz que tinha um s3 8p depois de ver um s3 8l com eletronica da mb e turbo grande injectores e mais umas coizinhas poucas a dar-lhe um aviamento teve que dar a mao a palmatoria... e ja agora quando quiseres um track day e na boa :fixe traz o s3 que eu vou de sapo sem medos... :lol1 :lol1 :lol1 :lol1 :fixe :lovebmw

[BlackPuma]

É pq nunca apanhaste um TDI a sério

[ricao.s3]

BlackPuma, deixate de tretas apanhei muitos mesmo forte e feito pela am motorsport so que faltavalhes pulmao em alta e na ponte perdiam-se :lol1 :lol1

[BlackPuma]

:lol1 :lol1 :lol1

[golf 2.0]

É pq nunca apanhaste um TDI a sério

cuidado com estes em especial..andam para ai mtos terriveis, e a moda agora é nitro.

Tracçao quattro com um motor que debita 265 cvs...achas que n tem os ingredientes todos? ou é um diesel de 177cvs que da mais gozo?desculpa dizer te com toda a honestidade mas é um absurdo o que estas a dizer.
Se entrares na guerra dos consumos ai tens toda a razao...mas po gozo n entram essas variaveis, entra a performance,prestaçoes,sensaçao,segurança....
Abraço e experimenta um s3 que iras ver que n tem nd haver com o antigo, n te esqueças que o teu tem um chassis que remonta o ano de 1996 a smp a evoluçao

-- Quinta Ago 27, 2009 8:58 pm --

BlackPuma, deixate de tretas apanhei muitos mesmo forte e feito pela am motorsport so que faltavalhes pulmao em alta e na ponte perdiam-se :lol1 :lol1

tudo depende do que apanhas.... eu ja fui surpreendido por um ibiza... por isso cuidado com eles

[BlackPuma]

É pq nunca apanhaste um TDI a sério

cuidado com estes em especial..andam para ai mtos terriveis, e a moda agora é nitro.

Tracçao quattro com um motor que debita 265 cvs...achas que n tem os ingredientes todos? ou é um diesel de 177cvs que da mais gozo?desculpa dizer te com toda a honestidade mas é um absurdo o que estas a dizer.
Se entrares na guerra dos consumos ai tens toda a razao...mas po gozo n entram essas variaveis, entra a performance,prestaçoes,sensaçao,segurança....
Abraço e experimenta um s3 que iras ver que n tem nd haver com o antigo, n te esqueças que o teu tem um chassis que remonta o ano de 1996 a smp a evoluçao

Suponho que isto não era para mim...

[sandrorv]

:ulisses :ulisses :rockets

[fa1kon]

:lol1 Isto não acaba mesmo.

[ricao.s3]

golf 2.0, casando de conduzir carros igual ao teu tou eu tive para fechar negoçio na altura e nao comprei porque tava farto de carros a gazolina, na altura comprei um 330d com chassi e mecanica com base inicial de 1998 e digote andava bem mais que um s3 8p... :fixe

[golf 2.0]

boas
so mais um offtopic

ja testei com um 335d e o s3 é mais rapido tanto a disparar como em ponta.esse 330d deve ter sido uma encomenda especial.

[power-full]

eu sempre tive carros com traçao á frente .. o meu 1º com traçao traseira foi este 316i da gozo brincar nas rotundas o pior mesmo é quando faz o piao quase completo..lol
mas bem melhor que puxar o travao de mao.. ate á data ainda nao me dei mal

[ricao.s3]

golf 2.0, nao e uma serie especial... eum de 184cv mas tras o s3 e vamos comparar amigavelmente... nao eras o primeiro a s3 que eu vergava... :lol1 :fixe ... mas como ja se disse as duvidas tiram-se na estrada ... e com menos conversa... :fixe :susto

[power-full]

golf 2.0, nao e uma serie especial... eum de 184cv mas tras o s3 e vamos comparar amigavelmente... nao eras o primeiro a s3 que eu vergava... :lol1 :fixe ... mas como ja se disse as duvidas tiram-se na estrada ... e com menos conversa... :fixe :susto

nfire nfire

lol

[RT]

Este sabado de sines para Corroios testei novamente a velocidade máxima do 123, nada em descidas numa zona bastante direita e o meu cola a rotação nas 5000 mil e no gps 251 /3 Km Hora, a direito com facilidade, nas nao dá mesmo mais nadinha.

Dentro disso que se tem vindo a falar, um colega tem um audi TT quatro 2.0 a gasolina. A velocidade maxima dele e 245 a 250 se o vento ajudar. a beber 18 litros.
Andei com o TT e, bem o meu 123 recupera melhor e chega aos 250 mais depressa que o TT e no comp tenho 6,1 l , mas o motor dele e o de 240 CV.

O meu A3 2.0 -140 rep. para 180 CV, nunca se chegou ao pé deste (123D) nem a recuperar nem em atingir a velociadde de ponta. Os motores tdi que tive 110, 130, 140 reprogramados sem mexer mecanica sofriam todos do mesmo acima das 3700 4200 adeus motor.

O 123D as 4000 o motor acorda e começa de novo a empurrar, ate da a sensação que o melhor dele é mesmo das 4000 as 4700 heehehe.