Power KIT Diesel - BMW Performance (Já instalado)

[cap]

Podem efectivamente meter uma ecu nova mas o efeito é exactamente o mesmo de alterar o ficheiro.

O conversor de binário é o que transmite o binário do motor para a caixa de velocidades no caso das caixas auto "convencionais".

[Chelsea]

Podem efectivamente meter uma ecu nova mas o efeito é exactamente o mesmo de alterar o ficheiro.

O conversor de binário é o que transmite o binário do motor para a caixa de velocidades no caso das caixas auto "convencionais".

Exactamente, e tem a função essencial, que é idêntica à da embraiagem nos carros de caixa manual, ou seja, permite desligar o motor da caixa.

Aquilo basicamente é uma bomba hidráulica, que quanto mais carregas no acelerador, faz com que mais fluído passe e a uma pressão mais elevada, gerando maior binário.

Mas podem ver mais infos interessantes por aqui:

http://auto.howstuffworks.com/auto-part ... verter.htm

[cap]

Gerando não, transmitindo.

[Chelsea]

Gerando não, transmitindo.

Ai...isso, chato! :lol1

Acabei mais por ir "atrás do gerar", por causa disto:

In addition to the very important job of allowing your car come to a complete stop without stalling the engine, the torque converter actually gives your car more torque when you accelerate out of a stop. Modern torque converters can multiply the torque of the engine by two to three times. This effect only happens when the engine is turning much faster than the transmission.

At higher speeds, the transmission catches up to the engine, eventually moving at almost the same speed. Ideally, though, the transmission would move at exactly the same speed as the engine, because this difference in speed wastes power. This is part of the reason why cars with automatic transmissions get worse gas mileage than cars with manual transmissions.

To counter this effect, some cars have a torque converter with a lockup clutch. When the two halves of the torque converter get up to speed, this clutch locks them together, eliminating the slippage and improving efficiency.

[Metralha]

Detalhe do KIT....

[sam28]

Detalhe do KIT....

inda sexta feira coloquei uma ventoinha nova pois a outra pifou :wall ,mais uns trocos e aplicava o kit performance
se nao fosse a garantia a pagar esta avaria.

[dgslu]

ai ai eu acho que vou memso perder a cabeca e vou pra isto, se me fizessem os 1000€ tudo incluido com mao de obra era menino..... gosto de numeros redondos

[dgslu]

ficamos com as velhas pecas certo???? pa vender lool pos gajos dos 116d e 118d

[Vieira_mar]

Boas

Acho que não. Penso que eles ficam com o material usado.

[a.rosario]

Podes ficar com as peças antigas, sim!

[sccurtido]

ficamos com as velhas pecas certo???? pa vender lool pos gajos dos 116d e 118d

mas nos 116d e 118d, essas peças sao iguais as do 120d infelizmente..

[Metralha]

Boas

Acho que não. Penso que eles ficam com o material usado.

Mal era se não podiamos ficar com as peças antigas....não as pagas-te... :lol1

Tu não podes é ficar com peças de desgaste tipo filtros, pastilhas, oleos, etc que possam ser causadoras de poluir se deitares num contentor lixo normal.

Peças que sejas tu a pagar e estejam ainda e condições de mais tarde serem re-colocadas podes naturalmente trazer contigo.

[dgslu]

entao e podem ficar com o meu tablier que foi trocado na garantia?? aiiii

vou ja la busca-lo

[Vieira_mar]

Isso não. De certeza. Foi trocado ao abrigo da garantia.

[Metralha]

entao e podem ficar com o meu tablier que foi trocado na garantia?? aiiii

vou ja la busca-lo

:lol1 :lol1
Isso querias tu...essas não as pagas-te foram ao abrigo de garantia...