Clube BMW Portugal

Alguém já teve um furo num pneu runflat? é reparável? tamanho do furo cabeça de um prego? cumprimentos

Eu já tive e é reparavel como um pneu normal.

A vantagem do run flat é que nao desvazia

Cumpts

o run flat estoura como outro qualquer se tiver q rebentar? Ou não rebentam?

cumps

Eu também já furei com RFT e levou "taco" (não sei se será a designação oficial :lol1 ) como um pneu normal.

São mais caros e duros como cornos?É verdade..
Mas à conta deles não faltei a um compromisso para o qual já ia "em cima". Na verdade ainda fiz cerca de 50km antes de reparar o pneu

Agora quanto ao rebentar...rebentar podem rebentar todos. Eu diria que os RFT terão mais dificuldade em rebentar por causa das telas mais rígidas, mas é só uma opinião..nunca vi nem li nenhum tipo de comparativo sobre isso.

Agora quanto ao rebentar...rebentar podem rebentar todos. Eu diria que os RFT terão mais dificuldade em rebentar por causa das telas mais rígidas, mas é só uma opinião..nunca vi nem li nenhum tipo de comparativo sobre isso.

Concordo :fixe

malta eu ja tive 3 pregos espetados num só pneu e aquilo nao foi abaixo por nada, aliás só reparei que tinha 1 furo quando olhei de lado para o pneu e vi um prego espetado na diagonal, quando troquei descubriu-se mais 2 pregos no pneu ao todo 3 e tava ali firme como tudo, podem dizer que é desconfortavel e tal ok até ai concordo, mas nao troco os RFT por nada

abraços

sandrorv Escreveu:malta eu ja tive 3 pregos espetados num só pneu e aquilo nao foi abaixo por nada, aliás só reparei que tinha 1 furo quando olhei de lado para o pneu e vi um prego espetado na diagonal, quando troquei descubriu-se mais 2 pregos no pneu ao todo 3 e tava ali firme como tudo, podem dizer que é desconfortavel e tal ok até ai concordo, mas nao troco os RFT por nada

abraços

Andaste num campo de pregos?

imagina Escreveu:

sandrorv Escreveu:malta eu ja tive 3 pregos espetados num só pneu e aquilo nao foi abaixo por nada, aliás só reparei que tinha 1 furo quando olhei de lado para o pneu e vi um prego espetado na diagonal, quando troquei descubriu-se mais 2 pregos no pneu ao todo 3 e tava ali firme como tudo, podem dizer que é desconfortavel e tal ok até ai concordo, mas nao troco os RFT por nada

abraços

Andaste num campo de pregos?

acho que foi mais dor de cotovelo de outras pessoas..... e para me lixarem a vida ou a carteira pimba toca de por pregos nos pneus :wall :wall

é muita giro :wall

acho que foi mais dor de cotovelo de outras pessoas..... e para me lixarem a vida ou a carteira pimba toca de por pregos nos pneus :wall :wall

é muita giro :wall

Há sempre pessoal a querer lixar a vida aos outros

Eu ja tive um furo num RFT ( prego ) e foi na dobra do pneu ou seja zona mais rija dele e resultado um rft novo ...

Minha experiencia vivida

cmps!

sim por norma quando o furo é no reforço do pneu, é aconselhavel a troca por outro mas quando é no meio é na boa pode-se remendar

tambem já tive 2 pregos no mesmo pneu... grrr

malditos.. mas o pneu continua a andar

da 1ª vez foi remendado.. da 2ª retirei o prego e o pneu nao se queixou

ui.. vou mas é verificar o meu carro a ver se não tem pregos nos pneus..

lol, eu andava com os pneus vazios... desleixeime com a pressao nos pneus. Depois tive a sorte de passar por um buraco que rebentou com um runflat... agora tenho aqui um novo bridgestone potenza encostado porque meti 2 normais dunlop a frente. Se quiseres posso-to vender, está a 90%

eu por causa desta conversa de Run Flat, fui agora á noite ver a pressão dos meus... já não via á mais de um mês..