Clube BMW Portugal

Pessoal, como eu, quem é que já teve oportunidade de fazer o test drive no novo serie 1?

Eu estive a ver pela net e os comentários do pessoal, nomeadamente a traseira ser semelhante ao polo e ia com ideia negativa do carro que até equacionei nem la ir. Mas digo-vos, ainda bem que la fui. Fiquei bastante satisfeito com o que vi, com o que o carro traz de serie e a nova tecnologia adicionada que nao me importava nada de trocar ja por ele...lolol

Poucas novidades é verdade, mas o eco pro traz algo de novo (pelo menos nao tinha conhecimento desta tecnologia). Este modelo traz tambem internet de serie e monitor para o computador de bordo. O que permite ver os sensores (traseiros em forma de cores) como as carrinhas. Mantêm-se os 3 modelos com a versão sport e hurban. O 120 vem com mais 10 cavalos que a versão actual, o 116 vem com + 1 cavalo (lol) e a 118 mantem-se inalterada no que toca à potencia. Em ambos é possivel alterar o modo de condução em pleno andamento (o que esta genial). Tem mais 5 cm de comprimento e os bancos de tras nao sao tao baixos. O Quadrante está tambem mais "apetrexado" com indicação do combustivel poupado nos percursos "registados" no eco-pro.

Estas foram algumas novidades que consegui memorizar e que achei relevantes.

Para quem ja testou, o que acharam?

Boas,

Fui ontem ver o novo Serie 1 à Baviera e embora não tenha testado, gostei bastante...do interior. Claramente melhor e mais evoluído.
Da parte de fora, só gosto da frente, que já está actualizada de acordo com os restantes modelos, com o capot "cortado" e o pára choques a extender-se um pouco mais.

Mas interiormente está muito agradável.

É esperar pelo kit M para este carro...

acho que vai ser como este,primeiro estranha-se e depois entranha-se...

eldiablo Escreveu:acho que vai ser como este,primeiro estranha-se e depois entranha-se...

concordo plenamente

Eu passei ontem na BMW só para dar uma vista de olhas.. tira lá uma versão sport em Branco com umas jante 18" muito bonitas.. acho que o carro com 3 portas vai ser brutal...

Pedro_25 Escreveu:

eldiablo Escreveu:acho que vai ser como este,primeiro estranha-se e depois entranha-se...

concordo plenamente

Tb concordo :fixe

boas,
tive o prazer de guiar um 120d todo equipado de extras.

gostei muito da condução e essencialmente do conforto.

se me derem 30K € pelo meu troca já por um branquinho dos novos....hehehehe

tb tive o prazer de conduzir um hoje (118d),fiquei realmente surpreendido com o conforto e com a qualidade dos interiores,muito superior ao antigo,tem uma conduçao espetacular,
pareçe menos lata de sardinha :lol1 :lol1 :lol1

Já tenho o meu encomendado. 120d em preto com alguns extras:

- Jantes 18
- GPS Professional
- Harman Kardon
- Mudanças automáticas desportivas (com patilhas)
- sensores à frente e a trás
- pack luzes (xenon direccional e assistente de máximos)
- pack arrumação

Não me estou a lembrar de mais nada. Depois coloco aqui a folha com a configuração completa e quando ele chegar meto cá umas fotos.

....por aqui....tb é capaz de haver troca, mas lá para Janeiro quando o 20d estiver disponivel e o Kit M tb.

Em termos de interiores...o carro evoluiu muito, o conforto não tem comparação e até mesmo a insonorização. Futuramente a ligação Ipad no lugar do ecran do rádio e todas as funções que se vão ganhar...parecem-me uma mais valia. Inda não atinei foi com nenhumas das jantes disponíveis.......

O motor sendo o N47....não sei se já vem com o tal "problemazito" resolvido.........

Eu também ia a pensar que não ia gostar e que seria uma perda de tempo, mas até gostei do que vi. Não acho lindo, há posições em que acho horrível inclusivé. Mas no geral, achei giro.

Pontos a Favor :

- Interior
- Design do painel de Manómetros
- Radio profissional já c/Idrive.
- Não é necessário tirar a chave do bolso, mas pelo que percebi é necessário chave p/trancar.
- Pack's disponíveis
- Modos de Condução

Pontos Contra :

- Falta haver disponibilidade p/Kit M
- Simplicidade em demasia, aquela ponteira traseira parece a de um Clio 1.2
- O porta copos devia ter uma tampa ( como tem no F10 )
- Preço

Em relação à condução achei simpática, mais confortável sem dúvida que o E8x. No entanto, em relação aos materiais de construção não achei assim tanta diferença...! O plástico por baixo do volante e na zona do tablier é rijo, tanto que se o empurrarem faz logo barulho. Imagino com uns meses/anos de exposição ao sol.

O preço é que me surpreendeu. Um 116D Urban, com meia dúzia de extras ( pintura, radio e pouco mais ) tinha como preço de venda 40 500€. Por este valor, comprava-se um 120D da geração antiga com tantos ou mais extras.

Ah, e não gosto nada da ideia de saber que ainda vão continuar à venda os modelos "antigos" sabendo que já há um Serie 1 novo. Acho que é uma má política da BMW, porque muita gente que gostou do carro vai ficar à espera da versão coupé/convertible e hatchback.

Cumpts

Boas PPL eu também andava com uma ideia errada do novo serie 1.
Fui Neste Sábado Ver a Feira Internacional de FRANKFURT e vi o novo serie 1 com o KIT estético desportivo M esta Lindo Malta.
Vou postar só uma Foto para abrir o apetite que depois meto o resto e que a net aqui na Alemanha e lenta .

Creative Escreveu:
Ah, e não gosto nada da ideia de saber que ainda vão continuar à venda os modelos "antigos" sabendo que já há um Serie 1 novo. Acho que é uma má política da BMW, porque muita gente que gostou do carro vai ficar à espera da versão coupé/convertible e hatchback.

Cumpts

continua à venda o E81, E82, E88 pois são modelos que só vão sair mais para a frente.....

Apenas o E87 já não é possivel de encomendar à algum tempo...

Já no modelo anterior só tiveste inicialmente o E87...é perfeitamente normal.

WCGSAF Escreveu:
Inda não atinei foi com nenhumas das jantes disponíveis.......

O motor sendo o N47....não sei se já vem com o tal "problemazito" resolvido.........

A jante 17" bicolor do pack desportivo é muito bonita mesmo....

Também quero