Clube BMW Portugal

Boas a todos,

Vamos ver se me consigo explicar e se conseguem saber que sintoma é este, ao ligar o carro, não consigo perceber se é quando esta mais frio, porque já me aconteceu tanto de manha, como ao final de tarde, ao ligar o carro, faz uns soluços, o conta rotações sobe e desce entre o 0 e o 1, não fica estável, parece que esta engasgado, ate se sente o motor a tremer, dura aproximadamente 30s a 1 min, mais coisa menos coisa, depois de parar e voltar a ligar não acontece, só se estiver parado algum tempo, e não é constante, conseguem saber ou dar uma ideia do que possa ser.

Se eu arrancar logo com essa falha, ao ir em segunda o carro ate parece que lhe falta gasóleo, será da bomba injetora?
Obrigado pela ajuda


Obrigado

Bem ninguém tem uma ideia do que será?

Não te sei ajudar...

Medidor de massa de ar ?

Isso tb acontecia com o meu, Vela do pistāo no 1 queimada.

Substitui e problema resolvido

Ja agora.. mike isso tambem te acontecia tipo a outras velocidades .. tipo o meu em 3ª ja me aconteceu 2 x tipo o ponteiro das rotaçoes tar nas 2.000 e baixar ate as 1.500 perder a potencia e subir de volta as 2.000
Mas as velas é somente para fazer a combustao para ligar o motor certo ?

dekvaio Escreveu:Medidor de massa de ar ?

Vamos la ver, hoje fui ao meu mecanico, e falei na situação, há 3 dias que deixou de fazer isso... só me acontecia ao ligar o carro, e caso não esperase que fica-se normal, ao arrancar, 1ª e 2ª ainda sentia qualquer coisa, depois ficava normal.

depois de falar com ele, disse-me que podia ser, varias coisas, falou tambem no medidor da massa de ar, mas pode ser tambem, falta de dar umas gazadas, por ai fora na auto-estrada.

portanto se me voltar a acontecer, la vou eu dar umas voltas a puxar, para ver, ou limpar o catalizador, ou dar mesmo os 200kms por uns minutos, deve ser falta disso lol...

Vamos ver o que acontece, essa da vela do pistão não mencionou....

dekvaio Escreveu:Ja agora.. mike isso tambem te acontecia tipo a outras velocidades .. tipo o meu em 3ª ja me aconteceu 2 x tipo o ponteiro das rotaçoes tar nas 2.000 e baixar ate as 1.500 perder a potencia e subir de volta as 2.000
Mas as velas é somente para fazer a combustao para ligar o motor certo ?

No meu só acontecia no arranque a frio, tipo 30s e depois fixava nas 1000rpm (carro frio a -3ºC).

mike1973 Escreveu:

dekvaio Escreveu:Ja agora.. mike isso tambem te acontecia tipo a outras velocidades .. tipo o meu em 3ª ja me aconteceu 2 x tipo o ponteiro das rotaçoes tar nas 2.000 e baixar ate as 1.500 perder a potencia e subir de volta as 2.000
Mas as velas é somente para fazer a combustao para ligar o motor certo ?

No meu só acontecia no arranque a frio, tipo 30s e depois fixava nas 1000rpm (carro frio a -3ºC).

-3ºC ja era de pensar em ser normal. mas já não me acontece a 5 dias, portanto... estou mais descansado... dei umas gazadas a dois dias atras hehehe, devo ter limpo o lixo que tinha hahaha....

Estes motores não sao feitos para andar sempre entre 1500rpm e 2500rpm, de vez em quando temos que passar as 3000rpm em 2ºda e 3ºra .