Ajuda, Consumo de água/radiador

[HangaS]

mas conseguiste resolver o problema no teu M43?? ganhava pressão os tubos??

Não, nunca o consegui resolver o problema e acabei por o vender a um Sr. que tinha um motor bom, mas tinha dado cabo do chassi. No meu caso tinha mistura de oleo na agua. Mesmo depois de um kit de juntas novo (e não precisava), termostatos, bombas de agua, etc.
Aquilo acabou por entupir completamente o sistema de refrigeração e foi qdo desisti de derreter dinheiro nele.

Tive o carro uns 9 anos e sempre me lembro de os 2 tubos maiores ficarem rijos quando à temperatura de funcionamento.

[intek]

mas conseguiste resolver o problema no teu M43?? ganhava pressão os tubos??

Não, nunca o consegui resolver o problema e acabei por o vender a um Sr. que tinha um motor bom, mas tinha dado cabo do chassi. No meu caso tinha mistura de oleo na agua. Mesmo depois de um kit de juntas novo (e não precisava), termostatos, bombas de agua, etc.
Aquilo acabou por entupir completamente o sistema de refrigeração e foi qdo desisti de derreter dinheiro nele.

Tive o carro uns 9 anos e sempre me lembro de os 2 tubos maiores ficarem rijos quando à temperatura de funcionamento.

isso são os tipicos sintomas de uma junta de culaça queimada, ou bloco estalado!!!

Os M43 são autenticos bebedouros de anticongelante!!!

No meu caso, perde 1 ou 2 linhas (na escala do deposito) por semana!!! já lhe troquei a bomba de água, o termostato, o tampão do reservatório por um com menos bars (1.4), sendo o que indica de origem é de 2.0!! Já lhe submeti a pressão, e os valores foram normalissimos, ja lhe purguei umas 3X como manda o TIS, mas o problema continua!!!

[PaGonza]

Eh pah!

Não me comecem a assustar... :shaking
Bom, no meu caso não há vestigios de água no oleo e vice-versa.
Espero que seja um problema de fácil r€solução.

[HangaS]

PaGonza, Ehehe! Não te assustes que o teu caso não é esse certamente.


Como disse no meu caso foi bem diferente. Eu tinha realmente um problema e devia ser qq coisa no bloco, porque a cabeça foi testada e estava ok.

Mas importa referir que antes dos problemas nunca perdeu uma gota. No primeiros tempos ainda ia vendo o nivel com regularidade.. mas depois como estava sempre ok, durante grande parte dos 9 anos que o tive nunca mais vi o nivel daquilo.

[intek]

Eh pah!

Não me comecem a assustar... :shaking
Bom, no meu caso não há vestigios de água no oleo e vice-versa.
Espero que seja um problema de fácil r€solução.

Não, o teu caso não será tão grave!!!

[PaGonza]

Mas importa referir que antes dos problemas nunca perdeu uma gota. No primeiros tempos ainda ia vendo o nivel com regularidade.. mas depois como estava sempre ok, durante grande parte dos 9 anos que o tive nunca mais vi o nivel daquilo.

Pois, tal e qual como no meu caso até ao dia em que estava no pára-arranca do trânsito e reparei que a temperatura estava a ultrapassar o ideal, coisa que nunca tinha feito até à altura. Depois de ter parado e deixado arrefecer o suficiente, tinha pouca ou quase nenhuma água...
A partir dai, sempre de olho no bicho.

[frazaorB]

Boas a todos

Desculpem meter-me ( pouco ou nada posso ajudar ), mas estava a ler a total bmw de abril, e por acaso fala do M43 ( buying guide E46 4 cilindros ).
E fala bem

As fotos são reles mas não tenho scanner, por isso tive de tirar foto para poderem ler.
É melhor cada um traduzir para eu não induzir em erro.... pode ser uma pista para o sobreaquecimento, o tal cotovelo por detrás da cabeça.





finalmente uma dica sobre arrefecimento
( é para o e46, mas de certeza que se aplica aos e36s )




Abc e boa sorte com os carros

[intek]

grande ajuda amigo!!!! :fixe

Na bmw já me tinham falado dessa falange!!! mas como ela esta escondida por tras do motor e ainda por cima tem o colector de admissão por cima é complicado ver se a falange está boa!!!

Onde arranjas a totalBMW?? arranjei á uns tempos a BMWCAR mas nunca mais a vi á venda!!!

Abraço

[PaGonza]

Boas frazaorB

Não são necessárias desculpas.
Aliás, este ou qualquer outro fórum automóvel é suposto ter esse propósito:
Informar, elucidar, trocar ideias, etc. sobre experiencias, sorte, azares, etc. com os veiculos que nos transportam diáriament, em passeios ou qualquer outra actividade.

Todos os esclarecimentos são bem vindos :fixe

Cumps.

[frazaorB]

onde arranjas a totalBMW?? arranjei á uns tempos a BMWCAR mas nunca mais a vi á venda!!!

Abraço

Boas !

Eu compro na "presslinha" do CC Oeiras.
Mas não é certo... às vezes está disponivel, outras vezes não..... comentei isso com a empregada da loja que me disse que só vem para portugal quando sobra lá fora !!!!! e sai a quase 9 euros......

Abc

[intek]

onde arranjas a totalBMW?? arranjei á uns tempos a BMWCAR mas nunca mais a vi á venda!!!

Abraço

Boas !

Eu compro na "presslinha" do CC Oeiras.
Mas não é certo... às vezes está disponivel, outras vezes não..... comentei isso com a empregada da loja que me disse que só vem para portugal quando sobra lá fora !!!!! e sai a quase 9 euros......

Abc

até nas revistas somos as sobras da europa!!! :lol1

abraço

-- Domingo Mai 09, 2010 8:26 pm --

Hoje vinha em fila do transito e quando deparei-me tinha o carro e expelir anti-congelante!! Parei o carro e tinha o tampão do deposito solto!!! ele tende a ganhar alguma pequena pressão e a perder liquido!!! mas não tem oleo no liquido, nem agua no oleo, nem larga fumo branco, não faz bulhinhas!!! o que será??? radiador entupido??? algum tubo entupido??? Prenuncien-se

[varader0zs]

Boas, vou aproveitar o tópico para ver se tenho ajuda.

Tenho oleo no local onde se mete o anticongelante...
Será as juntas ou será que é algum radiador de óleo arrefecido pelo sistema de refrigeração do carro, que mais tarde ou mais cedo acaba por começar a dar passagem entre os dois circuitos. ?

Abraço

[laranjeiro]

amigo, pode ser o radiador de arrefecimento do oleo do motor (permutador),
já tive esse problema,a aqua fica como uma pasta?

fica bem

[varader0zs]

É que nao confio nada nos mecanicos e quando começam a falar logo em valores altos para a junta da cabeça eu desconfio...vao sempre para o problema mais caro, e depois como iria eu confirmar se realmente foi daquilo ou nao...

[Manuel S.]

eu faço bem mais kms por semana num bmw a gasolina