Aviso para quem tem Bmw 320d 150cv

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 29 set 2007, 19:42

Yasser Escreveu:sairam uns melhores quando?

Se o colega do badoni tem um de 2004 e teve esse problema

Pelo que li há dois part number o mais recente, esse já é o revisto... Para mim é desligar ou remover se não estiver a funcionar/no lugar não avariam...

Nuno320d · Mensagem por **Nuno320d** » 29 set 2007, 19:42

Abençoado 136cv

badoni · Mensagem por **badoni** » 29 set 2007, 20:06

:palmas abençoado

Mensagem por **Yasser** » 29 set 2007, 20:07

deixem lá pessoal que temos umas bombas injectoras jeitosas...

badoni · Mensagem por **badoni** » 29 set 2007, 20:13

Pronto Yasser tinhas de desanimar aqui a malta dos 136cv......

[email protected] · Mensagem por **[email protected]** » 29 set 2007, 20:42

ia!!
esse sistema da borbeltas tambem é usado pela mercedes no220 cdi e tambem da raia como o caraças!!! e a soluçao era meter uma admiçao nova..(quando as borbuletas nao faziam estrago) tinha um colega meu diz k era uma das peças k tinham mais em stock.. na mercedes lol agora nao sabia k o 320 tinha esse sistema.. mas sendo as borbeletas em plastico nao sei ate k compo vai estragar o motor mas sim mais a nivel da valvulas!!!!

Nuno320d · Mensagem por **Nuno320d** » 29 set 2007, 21:07

opaaaaaa

batmax · Mensagem por **batmax** » 30 set 2007, 00:57

badoni Escreveu:Tenho um colega de trabalho que tem um de 150cv de 2004....com cerca de 70 mil km e por azar há 2 meses que não tem carro...derivado a isso foi-se o motor...aguarda resposta da Baviera para saber se lhe dão um novo pois como aqui disseram e bem acontece muito...Sintomas: Ele não teve nenhuma ia na boa na estrada e zás....adeus motor....Carro estimado e assistido na BMW......

Exactamente eu tb ia na estrada e ...

bmw320dcar · Mensagem por **bmw320dcar** » 30 set 2007, 08:08

..... pelo que ja me disseram, a função delas e melhorar nas relações baixas......

real22 · Mensagem por **real22** » 30 set 2007, 11:02

Eu não notei diferenças em baixas. E se nota-se também era preferível a partir o motor

Cumps.

mneves · Mensagem por **mneves** » 30 set 2007, 20:04

bom... parece que é mais uma coisa para juntar á minha lista da revisão; tirar o raio das borboletas

320dvm · Mensagem por **320dvm** » 30 set 2007, 23:06

Não haverá mesmo problema em tira-las? O meu ta com 102 mil, começo a preocupar-me! São de facil remoção?

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 30 set 2007, 23:15

Eu não tirei, limpei e desliguei-as assim estão sempre na posição de abertas, daqui a alguns dias vou desmontar o colector de admissão para trocar velas e vou ver se já têm outra vez muito carvão...

Anusko · Mensagem por **Anusko** » 01 out 2007, 00:26

A questão é: há solução? Dá para tirar ou o simples desligar evita o problema? Não há novas peças na BMW com novo design de forma a corrigir a questão? Já se me foi um turbo, não quero um motor novo... (só se for de um 330d xD)
Isto é meio offtopic, mas eu já há uns bons tempos q o meu carro faz um barulho metálico quando acelero, mais acentuado do q eu suponho normal... tenho q ver se ando noutro 150cv para tirar dúvidas

320dvm · Mensagem por **320dvm** » 01 out 2007, 00:36

Eu não tirei, limpei e desliguei-as assim estão sempre na posição de abertas, daqui a alguns dias vou desmontar o colector de admissão para trocar velas e vou ver se já têm outra vez muito carvão...

É fácil desligalas? Como faço isso? E será que assim ja nao caem?