Proprietários 316i - 38 (novas fotos pág.82)

[laLoM]

eu gostava era de saber como se faz o reset á centralina depois de mudar o filtro para um k&n e tirar o cone

CumpS pessoal

[pms e36]

Epah ya, tem mais binário só com o filtro e cone off...
Ando com o pé mais ligeiro e tudo LOL


Mas se me entusiasmar tb ando nessas médias de 11/12 L / 100km.

Cumps

epa mas o meu tava a fazer isso mesmo a andar abaixo dos 90,e olha ke tava a beber mesmo bue e n desenvolvia como deve ser,agora tive no doctor e ta mais fixe tou a fazer testes em relação a media depois volto la pa acabar o resto

-- Domingo Jan 10, 2010 6:43 pm --

eu gostava era de saber como se faz o reset á centralina depois de mudar o filtro para um k&n e tirar o cone

CumpS pessoal

desliga totalmente a bateria do bimmer por uns 15 minutos e depois quando montares tudo é que metes o carro a trabalhar por uns 15 minutos para acertar valores

[jpsilence]

Nada disso. Há um DIY por aí.
Um pouco mais complexo.

Vou tentar reconstituir:

Desligar negativo da bateria.
Ligar chave até ligar as luzes do painel.
Travar durante 1 minuto
Esperar uma noite (umas horas para quem não tem garagem)
Verificar se está tudo desligado
Ligar negativo
Deixar carro aquecer (esses tais 15 minutos)
Desligar o carro
Voltar a ligar
Dar uma voltinha para ver se está tudo bem.

Pelo menos é isto que eu apontei desse tal DIY.

Cumps

-- Domingo Jan 10, 2010 5:57 pm --

Jpppp mas responde a minha perguntaaa, onde comprast o k&N loooool.
Obrigadao por essa dica do reset..parece me bacana!!

Eu comprei ao meu primo, ele como tem a oficina tem várias casas onde manda vir o material.
Ele disse-me que se arranja por volta dos 70€ no máximo.

Eu ainda não resetei o meu pois receio que os consumos vão aumentar para compensar o aumento do débito de ar
Mas pronto, se queremos o bicho a andar mais, temos que lhe dar mais comida.

Cumps

[laLoM]

Nada disso. Há um DIY por aí.
Um pouco mais complexo.

Vou tentar reconstituir:

Desligar negativo da bateria.
Ligar chave até ligar as luzes do painel.
Travar durante 1 minuto
Esperar uma noite (umas horas para quem não tem garagem)
Verificar se está tudo desligado
Ligar negativo
Deixar carro aquecer (esses tais 15 minutos)
Desligar o carro
Voltar a ligar
Dar uma voltinha para ver se está tudo bem.

Pelo menos é isto que eu apontei desse tal DIY.

Cumps

e onde é que entra ai a parte da montagem do filtro? entre que pontos? obrigado

Cumps

[pms e36]

antes de tudo

[jpsilence]

Exacto. Antes de tudo.

Isso são os procedimentos para resetar a centralina. Se meterem no botão pesquisa "reset centralina" aparece-vos um tópico em que diz isso que u pus acima.

Mas para resetares a centralina e ela assumir novos valores, convém já terem novos valores de ar a entrar. Se não mudares nada ela assume os mesmos valores que tinhas antes e o débito de gasolina fica igual.
Portanto troca-se filtro e tira-se o restritor e faz-se o reset à centralina. Tudo duma vez deve-se notar diferenças brutais :O

Cumps


Ora aqui está o DIY que eu tinha dito:
viewtopic.php?f=43&t=1158&start=0&hilit ... centralina

[pms e36]

vejam la é se poem fotos pa animar isto

[laLoM]

obrigado jpsilence e pms e36 pelo esclarecimento

Abraço

[pms e36]

Exacto. Antes de tudo.

Isso são os procedimentos para resetar a centralina. Se meterem no botão pesquisa "reset centralina" aparece-vos um tópico em que diz isso que u pus acima.

Mas para resetares a centralina e ela assumir novos valores, convém já terem novos valores de ar a entrar. Se não mudares nada ela assume os mesmos valores que tinhas antes e o débito de gasolina fica igual.
Portanto troca-se filtro e tira-se o restritor e faz-se o reset à centralina. Tudo duma vez deve-se notar diferenças brutais :O

Cumps




Ora aqui está o DIY que eu tinha dito:
viewtopic.php?f=43&t=1158&start=0&hilit=reset+centralina

eu ca vou esperar pela repro so de por o filtro de ar,restrictores fora e puxada de ar já ficou mt melhor...

[jpsilence]

vejam la é se poem fotos pa animar isto

Concordo! Então ninguém tirou fotos novas neste fim-de-semana?
Eu como estou de férias, tiro-as amanhã

Mas dps ponho-as logo aqui

Cumps

[pms e36]

olha aqui esta uma do meu para começar quando lhe começei abrir o coração...

e aqui quando o limpei ja com a cabeça montadinha...

[jpsilence]

Isso é o tipo de coisa que ainda não me aventuro a fazer :X LOL
Como não sei prefiro não arriscar x)

Mas era algo que eu gostava de saber.

[Firebladeg6]

Olá a todos!
Sei q não tenho um/a 316i, mas tenho uma 318i a gasolina (vejam o link para o meu projecto na minha assinatura) e como não existem assim tantos aqui no fórum decidi vir partilhar convosco a minha nova emoção: a minha Touring!!!

É o primeiro carro a gasolina q possuo, mas já conhecia bem os motores a gasolina. De qq forma, a minha viatura anterior foi uma Vw Passat Variant tdi de 130cv.
Sinto falta do binário em baixas, mas de resto... É só isso!
Tou completamente apaixonado pela carrinha, ela foi muito bem estimada pela seu anterior dono, adoro a condução com tracção traseira, o roncar do motor em alta rotação, as reprises em auto estrada, o conforto... Tudo!!
Tenho-a há quase 2 semanas e ando a ponderar bem qual a primeira mod a fazer.

Se bem que as ópticas com lente (o chamado olho de boi) e o xenon sejam algo que me façam confusão não ter, e que me fazem alguma falta, já q a visibilidade é consideravelmente superior e tb porque tinha isso na passat e agora tou a sentir uma grande diferença..

Bem, espero q não se importem de continuar aqui a partilhar convosco esta minha nova emoção .. BMW!!

Abraços!

ORa aqui está uma carrinha que me interessa. eu tambem tenho uma mas a minha é uma 316. Mas o motor o motor o N46, versao B18 1.8, ou seja vem a equipar uma touring E46 de 2005 com motor com 1795cc com 115 hp. Diz la as especificaçoes da tua e os consumos que fazes para poder comparar

Cumps

[angelo_santos]

Caros amigos.
possuo um 316i compact de 1994/12, no entanto desejo adquirir um autorádio que fosse minimamente seu "contemporâneo" de preferencia o BMW blaupunkt CD43 (c/leitor de CD). No entanto não encontrei na NET nenhum em boas condições de conservação.
Algum de vós saber-me-á dizer se a BMW Portugal possuirá em stock este equipamento e qual seria o seu preço?!
Obrigado
Abraço

[jpsilence]

É uma questão de ires à Baviera ou a outro distribuidor BMW em Portugal.
Contudo em termos de som vais ficar bastante mal servido.

São rádios fracos os de origem, com muito pouca qualidade de som.

Cumps