Opinião sobre 318tds

[nitrotun]

tenho um 318tds com 190.000kms e na proxima semana vai levar com o 3 motor..
comprei o carro com 140 mil e tinha o motor partido,troquei e andei até aos 190 mil ou seja,fiz 50000mil..agora vou montar um 3 motor na proxima semana...

o meu irmao tem um com 300mil e o motor é de origem.
eu faço a revisao de ambos os carros mas o meu nao gosta de mim nfire

[Ricardo-KB]

Isso é que é azar ...

[nitrotun]

mete chip no 525tds...
falam muito mal desse carro,mas eu tive o 325 tds de 98 ja com os colectores de admissao em plastico e ficou brutal com a repro.montas um turbo melhorzito,pois de origem sao fracotes,e ficas com um carro muito bom mesmo!
eu tenho um m3 e46 e posso te dizer que por vezes preferia andar no 325 porque me dava um gozo enorme ouvir o motor daquele carro a andar.

mas cada um com o seu gosto.
agora que comprei a camera gopro vou comecar a fazer uns videos a maneira e depois meto aqui.

abraço

[germanii]

mete chip no 525tds...
falam muito mal desse carro,mas eu tive o 325 tds de 98 ja com os colectores de admissao em plastico e ficou brutal com a repro.montas um turbo melhorzito,pois de origem sao fracotes,e ficas com um carro muito bom mesmo!
eu tenho um m3 e46 e posso te dizer que por vezes preferia andar no 325 porque me dava um gozo enorme ouvir o motor daquele carro a andar.

mas cada um com o seu gosto.
agora que comprei a camera gopro vou comecar a fazer uns videos a maneira e depois meto aqui.

abraço

Nada de exceços OK :pullover

[nitrotun]

mete chip no 525tds...
falam muito mal desse carro,mas eu tive o 325 tds de 98 ja com os colectores de admissao em plastico e ficou brutal com a repro.montas um turbo melhorzito,pois de origem sao fracotes,e ficas com um carro muito bom mesmo!
eu tenho um m3 e46 e posso te dizer que por vezes preferia andar no 325 porque me dava um gozo enorme ouvir o motor daquele carro a andar.

mas cada um com o seu gosto.
agora que comprei a camera gopro vou comecar a fazer uns videos a maneira e depois meto aqui.

abraço

Nada de exceços OK :pullover

ok SR.germanii :lovebmw

[Ricardo-KB]

Pois o pessoal tem me dito para reprogramar o carro, mas li algures aqui no forum que estes carros para os por a andar tinha de se mexer na bomba mecânicamente (que não dá só fazendo apenas a repro) e ainda não me informei melhor como se há de fazer.

Mas que precisava de alguma coisa precisava Até porque o carro com um pouco mais de cavalagem com este peso todo talvez bebesse um pouco menos em viagens Urbanas pois não se teria de carregar tanto no pedal, já em auto-estrada :susto

Que turbos se costumam alterar para estes carros ? Provenientes dos Jeeps Land Rover não??

M3 E46 é TOP :lovebmw Força nesses videos :wink1

[nitrotun]

ola,
nos 525tds tens que abrir a centralina e trocar o chip.se souberes diz me qual é a centralina que tens?ou melhor se tiveres os colectores de admissao em aluminio é a primeira versao de centralinas,se ja tiveres com os colectores pretos sao em plastico e deves ter a centralina que acaba em 711 se nao me engano.
esquece os mitos de consumir menos ...por experiencia propria em AE fazia com o carro de origem por volta dos 7l,depois de ter a repro fazia 8l em media na AE e porquê;
nunca consegues manter uma conducao calma,excepto se fores alguem sem stress,se fores como eu,quando me da pela cabeça acelero e la se vai os consumos...isto é tudo muito relativo!

[nitrotun]

quanto aos turbos aconselho te a montar um 2256 ou 2260.
podes por mais pequenos mas estes turbos ja sao relativamente baratos e no teu motor ficam 5*.

para veres realmente a diferenca entre repros e turbos,nao a nada melhor que pedires aqui ao pessoal para ver as mods que cada um fez,assim ves realmente o que pretendes,mas eu nem me chatiei com isso,a pessoal que monta 1749 e depois nao gosta etc e anda a gastar €.

eu esperimentei um com 2260 e gostei,montei,foi feita a repro e até hoje é sempre a bombar,sempre a dar forte e nunca se queixou em nada mas nada mesmo!so gasoleo gforce para dentro e siga viagem!

ja o 318 tds tem cancro,ja vai levar o 3 motor e esta de origem :lovebmw

[Francisco Mourão]

Boas malta tenho um 318 tds compact, comprei o á 5 meses e desde então arranjei bomba injetora, injector piloto mais 1 injector, transmissão. Concluindo mais de 1000 euros em reparações..
Ontem pisei lhe a fundo e parti o tubo superior que se liga ao radiador e fiquei na estrada
Fui tentar liga lo e ligou mas tinha um relantim esquisito alguem me pode dizer se é sintomas da junta da cabeça?