comparativo 320d vs ...

pedrovale · Mensagem por **pedrovale** » 12 ago 2005, 13:10

the_killer Escreveu:
e quantos tem a tua carrinha ?!

bom post!
assim esclarecem-se logo todas as duvidas

pah, tambem gostava de saber

ainda n medi, penso k deve rondar os 170~180cv...

the_killer · Mensagem por **the_killer** » 12 ago 2005, 13:15

170-180cv ? só ?
que alterações tens ? reprogramação ? aonde ?

pedrovale · Mensagem por **pedrovale** » 12 ago 2005, 13:54

the_killer Escreveu:170-180cv ? só ?
que alterações tens ? reprogramação ? aonde ?

tenho so uma box regulavel...

ta mto melhor do k eu tava a espera, a sair levar 2 carros dum carro com + de 400 Nm de binario, mas s me meter no cone vou sp colado... sem cones, passo-o em ponta, pelos 230... e + a frente dou 242~243 kmh a plano (isto de ponteiro claro...)

abracos

the_killer · Mensagem por **the_killer** » 12 ago 2005, 14:19

ok
mto fixe
só com a box então
para uma carrinha bmw vs a3
os a3 sao bem levezinhos..

SuperSonico · Mensagem por **SuperSonico** » 12 ago 2005, 18:54

Bem... a compra dum BMW em geral não é so prestações... temos o prestigio "status" (ele tem um BMW)... temos a qualidade de construção, o meu com 8 anos não apresenta nenhum ruido parasita... mas isto ja foi dito numa resposta atras...

O problema em baixas, é que são carros mais pesados, logo acusam isso...

no meu caso e a testar com um ibiza de 90cvs quando tavamos os 2 stocks, era igualinho... sempre, sempre lado a lado...

Os de 136cvs são carros que se querem"reprogramados"

pedrovale · Mensagem por **pedrovale** » 12 ago 2005, 20:48

SuperSonico Escreveu: Os de 136cvs são carros que se querem"reprogramados"

existem carros k nao se kerem reprogramados??? lololol

tens razao no k disseste, prestaçoes nao é td, i nc eskecer k um 136cv tem caixa de 5 velocidades, eu ja tive uma de 136cv k infelizmente foi perda total devido a um acidente, i a caixa de 5 limitava mto o andamento...

comparando com carros equivalentes, lembro-me d um puxanço ocasional, com uma A4 130cv d caixa de 6, e c a minha de 136 era mto ela por ela, isto com o meu velho a conduzir, eu nc puxei nela...

o peso faz sp mta diferença... olha o caso da carrinha do artur, na altura tinha alguns cavalitos a menos k a minha, mas tb tinha 200 kg de peso a menos... alem do tamanho da jante, da medida do pneu....

abraços

Babo · Mensagem por **Babo** » 30 ago 2005, 21:56

Sem querer armar a respectiva porque é que não comparam 320d com o A4 de 140cv ou com o cdi de 143cv.
É que parece que a tecnologia do de 140 tdi é igual à do 320d 136cv pois carros diesel de 8 valvulas só mesmo os tdi's....

Mas eu pessoalmente confesso que já carreguei e vi o meu ponteiro nos 220 Kmh com 4 pessoas facilmente e depois deu a sensação de limitado pois daí parou o desenvolvimento...

Mensagem por **Yasser** » 31 ago 2005, 01:04

Exacto, ele chega aos 218km de ponteiro, com mta facilidade e para, nem descida nem nada, é mesmo corte electronico...

pedrovale · Mensagem por **pedrovale** » 31 ago 2005, 01:07

Babo Escreveu:Sem querer armar a respectiva porque é que não comparam 320d com o A4 de 140cv ou com o cdi de 143cv.
É que parece que a tecnologia do de 140 tdi é igual à do 320d 136cv pois carros diesel de 8 valvulas só mesmo os tdi's....

Mas eu pessoalmente confesso que já carreguei e vi o meu ponteiro nos 220 Kmh com 4 pessoas facilmente e depois deu a sensação de limitado pois daí parou o desenvolvimento...

O motor de 140cv é 16v e tecnologia injector bomba, tal como o motor de 136cv da bmw...

mas todos os tdis 140cv teem caixa de 6 contrariamente aos bmw de 136cv k possuiem todos caixa d 5, so aki as diferenças sao mtas em termos de andamento, favoraveis aos carros da VW....

comparando, penso eu o mais obvio tendo em vista os anos em que surgiram os motores, penso q s deve comparar o motor da VW de 140cv ao da Bmw de 150v i caixa de 6... tendo os Bmw mais peso, a relaçao peso-potencia é mto parecida....

pelos comparativos q tive com um A3 140cv, e tou a falar de comparativos combinados, a destrocar sou mais rapido (mm tendo mais 200 kilos) e em ponta a diferença é mto grande a meu favor...

nc puxei com nenhuma cdi, mas penso q em ponta consegue ser melhor k os bmw, ficando os VW/Audis para ultimo...

a destrocar os mercedes sao sem duvida os mais lentos...

Artur Costa · Mensagem por **Artur Costa** » 02 set 2005, 02:42

Boas!
Voltei de ferias...

Bem ja vi k a 320d ja tem veneno!

Estou mto curioso de testar cm a 320d outra vez(mas stock) ja k recentemente afinei a repro k so tinha 133cv... gostava de ver se agr ganhei mtos ou n , ja k n vou medila tao cedo!
De qq maneira no "pico" k fizemos medindo o tempo(ta filmado) ate aos 160 cm esta repro esta 1,5s mais rapido e ate aos 200 cerca de 3s...

Qt a conversa A3 130 vs A3 140... o pedrovale ja dixe tudo.Em testes combinados cmo deve ser o 130 despacha o 140 cm grande facilidade!

Cumps

pedrovale · Mensagem por **pedrovale** » 02 set 2005, 12:10

um dia destes entao vamos comparar na boa...

apesar de me custar mto andar c ela de origem

lololol

hoje talvez faça uns filmes dos 60-160, depois aviso os tempos k faço..

abraços

Artur Costa · Mensagem por **Artur Costa** » 02 set 2005, 16:59

pedrovale Escreveu:um dia destes entao vamos comparar na boa...

apesar de me custar mto andar c ela de origem

lololol

hoje talvez faça uns filmes dos 60-160, depois aviso os tempos k faço..

abraços

A kem o dizes... ja meti o chip stock por 1a semana pa acertar a bomba injectora....k desespero!!!

Bem pa semana combina se qq coisa.

Cumps

the_killer · Mensagem por **the_killer** » 02 set 2005, 19:42

tenho aqui um video de um 530d e39 chipado a fazer 12s 60-160!

o meu carro faz 16s
ou 14,5s em modo full smoke

vorkat · Mensagem por **vorkat** » 02 set 2005, 19:49

põe aki pó ppl ver

the_killer · Mensagem por **the_killer** » 02 set 2005, 20:37

okapa

ei-lo

vale a pena ver!

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