Não compres isso... (318Tds Touring)

[alexandre oliveira]

boas , kanto ao fabrico nao discuto , como ja disse nao tenho certezas . kanto a problemas digo ja k o motor 2500 tds e bem mais fiavel e tem bem mais durabilidade k o 1800 tds ( 1650cc) . mas tambam tem algumas falhas , por exemplo a nivel dos bronzes da combota , volante de motor .

[Rui_318TDS]

boas , kanto ao fabrico nao discuto , como ja disse nao tenho certezas . kanto a problemas digo ja k o motor 2500 tds e bem mais fiavel e tem bem mais durabilidade k o 1800 tds ( 1650cc) . mas tambam tem algumas falhas , por exemplo a nivel dos bronzes da combota , volante de motor .

Volto a frisar que o 318tds não é um "vidrinho de cheiro", apenas não é um diesel desportivo. E quando se quer fazer omoletes sem ovos regra geral dá asneira.

Assim como o 25tds tb não o é, mas tem prestações muito melhores, logo fazem esquecer muitos problemas que possam dar.

Cump

[metale]

Volto a frisar que o 318tds (...) apenas não é um diesel desportivo.

Dessa ninguém me convence... Nâo preciso de mais desportivo que isto, sendo também o carro do dia a dia.

Sim senhor, um lotus elise é mais desportivo. Mas com estas estradas não saía da garagem.

Com o 318tds já fiz coisas impensáveis. Sim, trava muito pior que o E46, e tem menos potência, mas é mais leve e tem muito mais alma.

Na condução tem é de se ser rápido mas smooth, e ele recompensa-nos

[m compact]

seja o que for ( onde o meu 318tds me leva nao me levam os outros essa é que é essa )

318tds maquina

[serfil.205]

seja o que for ( onde o meu 318tds me leva nao me levam os outros essa é que é essa )

318tds maquina

100% apoiado (m compact), um 318 tds para mim é puro e simples carro que tem 90% de qualidades e 10% de defeitos que é a existência do mesmo para ser criticado desta maneira por voces todos....


eu tenho um e é um verdadeiro avião...