Carro foge a partir dos 160 km/h

[Rider's]

Pois mas com o carro mais baixo e mais duro não sente aquela sensação de descontrolo. São ideias não quer dizer que eu esteja a dizer que o deva fazer

[nlg]

Fui a outro lugar recomrndado Joao Pneus.alinharam o carro a moda antiga. Subiram no elevador andaram afinar nos 2 exos. Tiveram kuase 1 hora de volta. A pressao alteraram dos pneus puseram 2.4 bar a frente e 2.3 atras. Disseram que eixo traseiro tava muito desafinado e dai fugir pois como puxa atras. Ja noto o carro mais agarrado e com no volante a direito ele vai direito. Parece me ainda e que sente se equenos desvios em certas zonas da AE mas as tantas tb pode ser piso pneu que capta qualquer irregulariedade da estrada pois esta AE do fogueteiro a almada ta bera tambem. Nao sei q faca se realmente considero resolvido ou ainda la volte para mais alguma afinacao

[germanii]

Jà è uma boa novidade :palmas

[marco pires]

onde é esse lugar?

[germanii]

Pois mas com o carro mais baixo e mais duro não sente aquela sensação de descontrolo. São ideias não quer dizer que eu esteja a dizer que o deva fazer

Na Boa Rider nao Te estava a criticar :cheers

[nlg]

onde é esse lugar?

No Feijó, margem sul. Na zona dos Stands de automóveis ao pé nas traseiras do recinto do mercado.

[marco pires]

muito obrigado. :fixe :fixe

no geral achas que o trabalho de alinhamento foi melhor que em alinhamentos anteriores, notas que alterou para melhor mesmo que ligeiramente?
ou ao fim de contas segue mais ou menos na mesma?

[nlg]

muito obrigado. :fixe :fixe

no geral achas que o trabalho de alinhamento foi melhor que em alinhamentos anteriores, notas que alterou para melhor mesmo que ligeiramente?
ou ao fim de contas segue mais ou menos na mesma?

Sim sem dúvida. O alinhamento foi feito ainda com sistema antigo com pesos com cabos ligados à rodas a ler a info. Inspeccionaram tudo com lanterna por debaixo e dentro do capô. Depois o alinhamento seguiu na afinação de quatro pontos de afinação que os 2 eixos têm. O de trás era o que estava em pior estado. A pressão e aqui reside uma dúvida fizeram ao contrário 2.4 bar à frente 2.3 ou 2.2 atrás. Ontem e hoje tenho feito a AE fogueteiro-almada e vice-versa e já sinto melhoras, no entanto existem zonas que sinto conforme a deslocação ar e vento lateral parece que ainda sinto as rodas como elas próprias tivessem a fazer pequenos zigzagueados. Amanhã de manã vou lá outra vez, desta a ver se me cruzam as rodas e ver se se poderá precisar de algum equilibrio, pesos. Não tá fácil.

[nlg]

E prontos hoje a última investida, não se pode fazer mais nada. O sr da oficina dos pneus, disse-me que o melhor era agora romper estes pneus e depois colocar novamente Run-Flat. Os BMW´s recentes são desenhados na dinâmica para este de pneus. Mas prontos, trocaram-me as rodas da frente esquerda para direita e vice-versa. Equilibraram-me as rodas haviam um pequeno desvio. Subiram a pressão e todos iguais a 2.5 bar mas pode ser 2.6 ou 2.7 para compensar a rigidez do run-flat. Depois fui testar novamente `AE, a instabilidade praticamente nula. Fugia agora para a esquerda. Voltei lá trocaram as da frente para trás e vice-versa. Novo teste na AE. Tudo menlhor mas agora fugia para direita ligeiramente. Volto meteram o carro no alinhamento, desta vez na máquina sem cabos. Apertaram e alinharam o volante com um nível. Voltaram a finar a convergência, 0,4 ambos a atrás e à frente em -0,07 e -0,12. Saí fui testar. Voilá o carro vai direitinho levo-o com aos 180 km/h com vento imenso hoje que está e vai seguro. Por mim este assunto fica arrumado pode não estar a 100 % mas digo que está aí nuns 90% à vontade. Mas sim quando romper estes daqui a uns 3 a 4 anos mete novamente run-flat. O sr disse-me que agora ainda o carro vai-se ajustar mais aos novos ajustes. Como é um pneu macio tenho que meter mais ar para compensar.

Resumindo atendimento muito bom, muita disponibilidade por parte dos tecnicos, muita persistência e atenção. Só paguei o primeiro alinhamento de sábado e hoje depois de tanta operação disseram que não era nada. Ganharam um cliente sem dúvida. João dos Pneus.