Clube BMW Portugal

Boas
Um amigo meu tem um Bmw 325td E36 de 92, o carro já tem algumas mods mecanicas (intercooler e respectivas tubagens) e foi recentemente todo reparado a nivél mecanico.
Ele gostava de equiparar o seu motor ao do tds de 143cv, q mods têm q ser feitas para tal ser atingido?
Após o intercooler deve-se fazer uma reprogramação da centralina?
ou powerbox?

Desde já obrigado pelos esclarecimentos prestados

se ja meteu um intercooler ja esta igual ao 325tds, a unica diferença é essa, o resto é igual...

hummm talvez o turbo seja diferente digo eu e até o diametro dos colectores....

o diametro dos colectores tambem é diferente...

igual nao fica.. ou fica melhor ou fica pior.. mas a diferença é so mesmo essa intercooler, quanto a meter mais uns cvs , eu fazia uma repro e nao box.. pelo simples facto que a box vai mexer com a bomba injectora...

m compact Escreveu:hummm talvez o turbo seja diferente digo eu e até o diametro dos colectores....

o resto é igualinho... o turbo é o mesmo e os colectores tmbem...

papcampos, já agora esclarece me tambem uma coisa...o td tem 115 cv certo? o tds tem 140. a diferenca com e sem IC é tao notoria? é que tenho um amigo que tem a mesma duvida que o Pedro Fernandes tem. Ele quer por aquilo a andar...que aconselhas? Box ou Repro? a tua Box é de um user que aqui as vende certo?

Cumps

Podem ir ao realoem ver as peças que são diferentes.

DisasterpieceS Escreveu:papcampos, já agora esclarece me tambem uma coisa...o td tem 115 cv certo? o tds tem 140. a diferenca com e sem IC é tao notoria? é que tenho um amigo que tem a mesma duvida que o Pedro Fernandes tem. Ele quer por aquilo a andar...que aconselhas? Box ou Repro? a tua Box é de um user que aqui as vende certo?

Cumps

boas, eu tenho 1 325tds e o meu irmão tem 1 325tds e 1 325td para peças,sem decumentos era e é frances e poçote dizer que da tudo 1 no outro. so q o turbo do 325tda trabalha 1.1kg e o td 0.9 mas o turbo e o mesmo, saio com duas marcas tanto no td como tds era o garret eo mitsubishi

exactamente

mas as admissoes sao dferentes.. sairam uma em plastico e outras em aluminio!!!

[email protected] Escreveu:mas as admissoes sao dferentes.. sairam uma em plastico e outras em aluminio!!!

em plastico ou aluminio tem a ver com o ano do carro.
em aluminio saiu 92 a 96, em plastico de 96e 97 isto no e36.
no e34 so saio em aluminio começou a sair em plastico nos e39.
é como erg nos 325tds de 93e 94 quase nenhum e de 94 para sima todos têm erg. e o 325td todos têm.
os 25tds que têm admição em plastico têm maf e os de aluminio não...

entao quer dizer q num 325 td montas-se um intercooler e da-se um pouco de pressao de turbo e fica igual ao 325 tds???
e q tenho um 325 td em vista,mas nao sei ainda!

nao acredito muito que so o intercooler consiga dar mais 28cv, de 115cv para 143cv ainda é qualquer coisa, e o itercooler no maximo vais buscar 10 a 15cv , intercooler de origem..

Provavelmente, haverá diferenças na centralina.