Remoção Borboletas

Tunga · Mensagem por **Tunga** » 16 jun 2008, 10:30

Ola

Alguem me pode indicar um oficina no Porto que me possa remover as borboletas do meu 320d e ja agora quanto e que essa operação pode ficar?

Obrigado

TdiSportR · Mensagem por **TdiSportR** » 16 jun 2008, 11:32

Porque nao tiras tu?

JOFIMO · Mensagem por **JOFIMO** » 16 jun 2008, 11:37

Se fosses da zona de Lisboa fazia-te o trabalho é coisa aí para 4 h aproveita-se para limpar o colector internamente e egr e trocar juntas, com 150€ fazia-te a operação "capar" as borboletas.

Tunga · Mensagem por **Tunga** » 16 jun 2008, 11:41

Não as retiro eu pq não percebo nada de mecanica, e sendo assim prefiro que um entendido o faça.

JOFIMO · Mensagem por **JOFIMO** » 16 jun 2008, 11:54

Poker Escreveu:Não as retiro eu pq não percebo nada de mecanica, e sendo assim prefiro que um entendido o faça.

De onde és?

TdiSportR · Mensagem por **TdiSportR** » 16 jun 2008, 12:06

Nao ha dificuldade nenhuma. Ha DIY a explicar isso. Estás feito preguiçoso!

bnini · Mensagem por **bnini** » 16 jun 2008, 13:25

TdiSportR Escreveu:Nao ha dificuldade nenhuma. Ha DIY a explicar isso. Estás feito preguiçoso!

Boas! Epá presumo que se conhecem... Porque se não se conhecerem acho que este fórum está um bocado agressivo para com os novos membros... É que existe mesmo malta que não tem a mínima vocação para parafusos e afins e acredito que goste tanto do carro (pois o usa como meio de transporte, no limite) que tem mesmo receio de o deixar parado...

TdiSportR, "Preguiçoso"?? Epá calma... Aquilo também não é só desligar dois fios e ligar novamente....

Respondam lá ao homem...

Se fores de Lisboa já tens aí o amigo JOFIMO que te faz isso.

Abraço

Tunga · Mensagem por **Tunga** » 16 jun 2008, 15:16

Sou do porto.

Ja tinha visto o DIY mas como não percebo patavina de mecanica não me posso dar ao luxo de arriscar a fazer as coisas e correr alguma coisa mal.

JOFIMO · Mensagem por **JOFIMO** » 16 jun 2008, 15:29

Poker Escreveu:Sou do porto.

Ja tinha visto o DIY mas como não percebo patavina de mecanica não me posso dar ao luxo de arriscar a fazer as coisas e correr alguma coisa mal.

Tens razão visto do DYD parece que quando acabamos de ler, já está feito, mas quem não conhecer onde tem de mexer e ferramentas não será assim tão fácil, os que já fizeram( sem ajudas de mecânicos) que se pronunciem sobre o assunto que eu sou suspeito. Abraço

radamanto · Mensagem por **radamanto** » 16 jun 2008, 17:24

Existe uma oficina Bosh Service na Maia, depois do cruzamento da Carriça, na antiga estrada Porto-Braga, de onde tenho boas referencias que fazem isso bem. os taxistas aqui da zona de Valongo levam lá os carros todos. Não sei é quanto poderá ficar €, mas é uma questão de veres o numero na net e ligares para lá, ou então passa lá.
Posso também é dar-te o numero do mecanico que fez isso ao meu carro e ficou 5*. Se tiveres interessado manda PM que eu ponho-te em contacto com ele para voces combinarem preços.

PS. Eu assisti à operação da remoção das borboletas e apesar de não ter achado aquilo muito complicado a verdade é que eu não me metia a fazer aquilo. É que é preciso encomendar antes do trabalho os vedantes senão vai-se ter o trabalho de desmontar tudo 2x. Depois, estando desmontado, aproveita-se e substitui-se os tubos em borracha (e é preciso esse material que normalmente os mecânicos têm)....

TdiSportR · Mensagem por **TdiSportR** » 16 jun 2008, 20:30

bnini Escreveu:
TdiSportR Escreveu:Nao ha dificuldade nenhuma. Ha DIY a explicar isso. Estás feito preguiçoso!
Boas! Epá presumo que se conhecem... Porque se não se conhecerem acho que este fórum está um bocado agressivo para com os novos membros... É que existe mesmo malta que não tem a mínima vocação para parafusos e afins e acredito que goste tanto do carro (pois o usa como meio de transporte, no limite) que tem mesmo receio de o deixar parado...

TdiSportR, "Preguiçoso"?? Epá calma... Aquilo também não é só desligar dois fios e ligar novamente....

Respondam lá ao homem...

Se fores de Lisboa já tens aí o amigo JOFIMO que te faz isso.

Abraço

É do calor. Realmente fui emotivo. É que é uma modificação simples para alguns e ignorei que pudesse ser complexo para outros. Mas com um DIY feito, acho que nao tem complexidade nenhuma.
Ja fiquei eu engatado 1 semana sem boost por me esquecer de ligar uma ficha e ter desmontado o colector de admissão e intuitivamente o ter montado sem dificuldade.

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 16 jun 2008, 21:24

TdiSportR, nada que um telefonema não resolva!!!

TdiSportR · Mensagem por **TdiSportR** » 16 jun 2008, 23:43

Pois foi! Se nao fosses tu ainda la estava encostado!

the_killer · Mensagem por **the_killer** » 17 jun 2008, 00:12

mais uma coisa que preciso de fazer tb
como sou forreta (e teso!)
tenho que aprender mecanica para tratar disso hehe

já vi o DIY e não percebi nadinha

quem tiver ai fotos á mao que posso colocar agradeço!

juntamente com uma explicação em leiguÊs

bnini · Mensagem por **bnini** » 17 jun 2008, 00:39

the_killer Escreveu:mais uma coisa que preciso de fazer tb
como sou forreta (e teso!)
tenho que aprender mecanica para tratar disso hehe

já vi o DIY e não percebi nadinha

quem tiver ai fotos á mao que posso colocar agradeço!

juntamente com uma explicação em leiguÊs

Epá não é que realmente acabar com as borbuletas seja complicado... é mais o jeito para as coisas ficarem em condições. Da ultima vez que mexi no carro foi para substiruir os filtros do ar e breather e aproveitei e dei uma olhadela nas borbuletas... mas, n me "apeteceu" mexer naquilo até porque o motor estava em garantia ainda (porque estoirou com as borbuletas de origem

). Assim sendo, aproveitei uma revisão na Deutche Motor (que até é parceira do clube) e pedi para as retirarem... Para quem está em LX dá. Para quem está mais longe...

BN