Clube BMW Portugal

Boas pessoal,

quando o meu carro esta em movimento acima duma certa velocidade (não muito alta) o volante começa-me a tremer. É uma trepidação forte mas "seca", regular. A minha direcção está alinhada e os pneus foram calibrados na altura que foram colocados.

O que poderá ser a causa desta trepidação?

Agradecia se me pudessem ajudar.

Cumprimentos,

Luís Cardoso

Boas,

Isso aconteceu-me quando tinha os pneus em mau estado, no meu caso eram os de traz, que apartir dos 120/130 começava o volante a tremer...

Mas como acho que puseste os pneus á pouco tempo :humm

Cumps

e quando travas tambem treme?

Não fireblade, se tremesse ao travar eram os disco que estariam empenados, mas os discos são novinhos.

rhv já pensei que poderia ser isso dos pneus, e não, não os troquei à pouco tempo entendeste-e mal, disse que quando os coloquei foram calibrados. Poderá então ser dos pneus?! Os de trás, sim estão novos, mas os da frente não, mas não me parecem em mau estado =/
Sendo dos pneus o que poderá provocar a trepidação?

cumprimentos

LowisC Escreveu:Não fireblade, se tremesse ao travar eram os disco que estariam empenados, mas os discos são novinhos.

rhv já pensei que poderia ser isso dos pneus, e não, não os troquei à pouco tempo entendeste-e mal, disse que quando os coloquei foram calibrados. Poderá então ser dos pneus?! Os de trás, sim estão novos, mas os da frente não, mas não me parecem em mau estado =/
Sendo dos pneus o que poderá provocar a trepidação?

cumprimentos

Desculpa percebi mal... Dos pneus pode ser as proprias talas interiores que estejam partidas. Penso que so mesmo tirando o pneu da jante pa ver isso. Mas também não sou expert em pneus, os user que são, são capaz de te dar melhores dicas.

Cumps

pode ser de os pneus ja nao estarem calibrados.

Pois, parece-me que vou ter de ver se será da calibração dos pneus.

Agradeço a ajuda. De qualquer forma se mais alguém tiver algum palpite que me possa ser útil quanto a origem deste problema agradecia.

Cumprimentos

Penso que possa ser defeito do pneu, algum buraco que tenhas passado e por vezes o pneu fica defeituoso , ja tive uma situação idêntica. fartei-me de alinhar e calibrar e depois troquei pneus e ficou bom...
Exprimenta outro jogo de jantes emprestado! Se fores de perto estás a vontade!

ve se nao sera alguma ponteira ou cinobloco.

ou jante / pneus descalibrado novamente.

isso é pneus descalibrados de certeza. e então se tropidar cada vez mais à medida que aumentas velocidade é de certeza.

Já tive um problema identico quando troquei de jantes num dos meus carros, não sei se será o teu caso mas fica aqui a minha experiencia...

Fiz a troca de jantes e não coloque uns adaptadores (parecidos com umas anilhas) para centrar as jantes. Resultado, uma tremideira apartir dos 80K/H.

Abraço

Obrigado pessoal.
Vou ver se calibro os pneus, se não passar faço como o rprata disse e peço emprestado a alguém uns jogo de pneus para a frente para experimentar.
Obrigado rprata pela disponibilidade

Cumprimentos

OLHA ACONTECEU ME ISSO NUM CARRO K TIVE ANTERIORMENTE E ERA NADA MAIS NADA MENOS QUE UM PAPO NO PNEU... PODE REBENTAR A KK MOMENTO! NO MEU ERA ISSO. ESPERO TERT AJUDADO!

Se tens pneus novos não deve ser equilibrio, a não ser que o equilibrio for mal feito,como é que está o estado das jantes? tens a certeza que não tens jantes empenadas?

Se o problema persistir e estiver de fora a hipotese o conjunto das rodas, o problema poder estar na própria caixa de direcção, começando pelos tirantes de direcção vê o seu estado...

Apoios de borracha dos braços de suspensão, também pode haver oscilações no volante devido ao fuso inferior da direcção na caixa de direcção/coluna de direcção.

mccoy Escreveu:Se tens pneus novos não deve ser equilibrio, a não ser que o equilibrio for mal feito,como é que está o estado das jantes? tens a certeza que não tens jantes empenadas?

Se o problema persistir e estiver de fora a hipotese o conjunto das rodas, o problema poder estar na própria caixa de direcção, começando pelos tirantes de direcção vê o seu estado...

Apoios de borracha dos braços de suspensão, também pode haver oscilações no volante devido ao fuso inferior da direcção na caixa de direcção/coluna de direcção.

Os pneus dele não são novos, também me enganei, ele calibrou foi os pneus quando os colocou...

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