Clube BMW Portugal

Boas,
para os donos destes carros gostava de saber a k rotaçao vai o motor em 5a a 180kmh.
É so uma curiosidade pois vejo tanto 320d acima desta fasquia k das duas uma , ou todos os donos andam a derreter ou a caixa é mais longa k a do meu TDI

Cumps

Esse valor agora de caqbeça n sei, mas o meu corta quase nos 220/4500rpm.

Não chega a tocar em nenhum dos valores que disse mas fica to perto.

É por isso que qd vejo pessoal com carros iguais ao meu a dizer que de origem passa dos 220 fico

exacto. de origem n passa dos 220, ou melhor, n passa dos 218km/h nem k seja a descer 1 pinheiro!!! a centralina n deixa! mas ainda lhe sobra 1 bocadinho de rotaçao!
n sei a k rotaçoes vai aos 180, mas deve andar por volta das 3500rpm!(n sei)...
qd vir digo!

e ja agr a k rotaçoes vai o TDI a 180km/h?

A TDI a 180 vai a 3700RPM.
Normalmente circulo a 3500Rpm k sao 165kmh mas noto k os 320d de 136cv vao sempre mais depressa e pelo k voces dizem entao eu tenho razao , vao smp a derreter!

Cumps

Assim que tiver oportunidade de ver isso digo-vos.

Thanks Sub!

Offtopic: Algum 320d 136cv do porto aki? Gostava de fazer um pekeno teste (mas stock s f f)

Cumps

Eu tenho um em casa... mas n tenho unhas para andar a competir
Mas em relação às rotações qdo pegar nele ate vou reparar.

Bjs

Nao kero competir nd de mais!
A kestao é mto simples , a minha A4 tem pekenas modificaçoes neste momento e esta a andar bastante mais e gostava de ,simplesmente , testar lado a lado dos 60 aos 110 por ex... nd de perigoso ou ilegal!
Se tiveres disponibilidade cm o 320d amanha avisa

Cumps

e u nao sei mas tenho um amigo meu com um ibiza tdi 110cv que dá um bigode ao 320d de 136cv a subir e em ponta

Penso que a caixa dos Golf é mais curta, mas já tive um IV TDI 110 e a cerca de 211Km/H ia mais ou menos às 4650rpm.
Penso que devia ter uns toques na bomba injectora (não feitos por mim) porque aquilo estava a andar mesmo muito, principalmente a subir. Em qualquer subida, nunca me baixou dos 170Km/h. Cheguei a fazer portagem Porto - portagem Lisboa (norte - sul) à noite com 4 pessoas no carro em 1h35min e apanhei alguma chuva.

Podem ver na foto as rotações (uma única vez dei 215 ligeiramente no cone de aspiração):

m compact Escreveu:e u nao sei mas tenho um amigo meu com um ibiza tdi 110cv que dá um bigode ao 320d de 136cv a subir e em ponta

poix...

se o ibiza do teu colega tiver de stock não dá lenha aos 320d 136cv (se tiver a 100% de saude ) quer em ponta quer a subir, agora a descer o caso ja muda de figura... o ibiza 130cv ve-se grego para fugir ao 320d 136cv em ponta! Digo isto porque ja comprovei com colegas meus que tem ibizas's quer 110 quer 130!

Um abraço

Ja fiz alguns comparativos cm 320d de 136cv e desilude!
So mesmo dps dos 180kmh é k da um ar da sua graça.
A minha A4 stock reprisava e ia ate aos 170kmh lado a lado cm um 136cv...apartir dai levava pai 4 carros ate aos 190...
Neste momento tenho cerca de 15cv e nas reprises noto uma difrença brutal!

Qt ao ibiza 110 , garanto k da lenha mesmo stock a um 320d... e ate aos 170 é capaz de dar 1 ou 2 carros de avanço ao 320d...
Qt aos PD130 tb ja testei e da uma aviadela descomunal ao 320d em reprises , mas dps em ponta perde na mesma...

Fixe foi qd me aventurei a testar cm um de 150cv e caixa de 6 Fui crente

Continuo a espera do valor certo

Cumps

Mas este é que era máquina...

Golf II 1.6 D (n/a - não é o GTD)

AE Braga-Guimarães
185Km/h (54cv - 920Kg) lol

Muito gozo tirei deste carrinho, nas curvas claro. Com os Yokohama A510 185/55R14 estava uma máquina nas curvas... hehe



P.S. - Tanto esta foto com a que coloquei antes têm um "C" (copyright) porque estavam alojadas na megagaleria. Esta última já está no imageshack porque estive a aumentar a luminosidade em Photoshop uma vez que estava muito escura.

Já agora Artur, a título de curiosidade, qual a velocidade máx da tua A4? Penso que os A4 e Passsat têm a caixa ligeiramente mais longa. As rpm coincidem mais ou menos com as da foto que coloquei do Golf?
Um colega meu tb teve um Golf IV 110 e atingia a mesma velocidade do meu e o Passat do pai dele chegava aos 220.

Cm o mapa de origem a A4 tem mtos probs pa passar dos 200kmh...tem uma reduçao de debito mto alta as 4200Rpm coisa k os golfs 110 tem menos.
Ja dei de ponteiro 217kmh quase nos 220 maximos mas era a descer mto e nota se k o motor ta a cortar!
Sem estes limites de centralina a A4 da facilmente 220 as 4500Rpm, sendo k se for a descer ainda da mais e ate onde ouver gasoil(ate partir)!
A caixa é ligeiramente mais longa k os golfs e ibizas.

Cumps