Clube BMW Portugal

pois é pessoal agr parece que foi mais uma x a minha vez!
meu turbo berrou ontem!foi mandado reconstruir a 6000 klm acham normal isso acontecer novamente???
ia para ai a 80klm a puxar uma 4a,o carro deu um solavanco e perdi logo potencia o turbo nunca mais puxou!!!
esta no mecanico para desmontar e levar a casa que me o arranjou da ultima x uma x que me deram 1 ano de garantia e so ter passado 10 meses!
sera que o defeito é do turbo ou o carro tera algum problema que por consequencia danifique o motor?
o carro nao tem repro revisoes smp a tempo e hora!
( o turbo apressentava oleo no interior e para da turbina estava laça)

este modelo nao tem breather?, e o filtro de ar qual é o estado

Esse modelo não vem equipado com turbo Mitsubishi?
É que os modelos equipados com esta marca, os turbos avariam muito, da segunda vez que avariou deve ser defeito na reparação.
Na minha opinião caso o teu turbo seja um Mitsubishi, eu trocava por um Garret e a partida ficaria resolvido de vez!
O teu é de 163cv ou 177cv?

163cv,ya é mitsubishi,mas é 2a x!!o filtro do turbo ta bom p a ultima x foi mudado!!ha 6000klm

Mete Garret equivalente e ficas com o assunto resolvido de vez.

philpower Escreveu:pois é pessoal agr parece que foi mais uma x a minha vez!
meu turbo berrou ontem!foi mandado reconstruir a 6000 klm acham normal isso acontecer novamente???
ia para ai a 80klm a puxar uma 4a,o carro deu um solavanco e perdi logo potencia o turbo nunca mais puxou!!!
esta no mecanico para desmontar e levar a casa que me o arranjou da ultima x uma x que me deram 1 ano de garantia e so ter passado 10 meses!
sera que o defeito é do turbo ou o carro tera algum problema que por consequencia danifique o motor?
o carro nao tem repro revisoes smp a tempo e hora!
( o turbo apressentava oleo no interior e para da turbina estava laça)

Por acaso tens tido as devidas precauções para com o funcionamento de motor turbinado? respeitar temperaturas de funcionamento e paragem do motor? achos estranho estar com folgas nas turbina ou foi mal reparado ou é falta de cuidado....e mau tratamento, o da minha tem 400.000km e está ok levei-o à HP Turbos e só trocaram uma turbina porque estava desmanchado pois não precisava de nada mesmo.....

Tenho tido todo o cuidado

philpower Escreveu:Tenho tido todo o cuidado

Então vai reclamar onde o mandaste reparar pois normal não é mesmo.

Pois estou a caminho de lá! É q fiz apenas 6000 klm desde q foi reparado ha 10meses!!

Boas pessoal,o turbo ja está na casa para averiguarem,começaram logo a tentar arranjar desculpas,que poderia ser do óleo que eu uso ser de má qualidade ou podia ter um problema na bomba do óleo...enfim,vai ser desarmado e aguardo novidades!

se a bomba nao debitar oleo sufeciente ele gripa, assim como ter oleo em exeço no motor, a cima do maximo da vareta

Mas p meu mecânico diz que esta tudo ok!! E agr em q ficamos?lol

eu tive um amigo que tinha um punto gt, num ano partiu 4 turbos,e ele sempre abonar ate que gripou o motor, quando desmontam o motor tinha a bomba estalada

ficamos que tens a garantia da peça danificada!é simpIes vais Ia e fazes baruIho e quando vires que esta a acabar o prazo ou seja um mes antes manda uma carta registrada a dar a correncia assim teras sempre uma data como prova!

Mas se a bomba oleo nao estiver boa nao se sente no carro?