Clube BMW Portugal

Boas,

Tenho um 320D 163cvs de 2005. O carro foi comprado novo e conta atualmente com 95.000kms, noto há já algum tempo que ao ligar de manhã e não arrancando logo, o carro começa a tremelicar e a ter algumas quebras ligeiras de rotação.

Recentemente foi limpo o colector de admissão e a EGR, o carro ficou mais suave é um facto e os consumos até baixaram mas o tremelicar mantém-se. Quando vou para o norte os sintomas parecem acentuar-se. A quente não acontece.

Alguém sabe do que se poderá tratar?

Obrigado,

Liga á máquina diagnóstico ... Depois já se vê ..

Não tem qualquer erro.

Será algum sensor do "choque a frio"? Acho q é responsável pelo relantim

Onde está situado esse sensor? Gostava de lhe dar uma vista de olhos.

Boas, o meu tinha esses sintomas a frio, principalmente no inverno--> soluçao foi substituir 2 velas de aquecimento (acabei por substituir as 4) e problema resolvido...mas se nao indica velas queimados no dignostico... :think nao sei.

Mas o carro pegava bem? É que ele pegar pega bem, mas depois é que matraquilha um bocado...

Fastrun Escreveu:Mas o carro pegava bem? É que ele pegar pega bem, mas depois é que matraquilha um bocado...

Sim pagava bem, sem erros no CB ou no quadrante.. tremia um pouco.. as rotaçoes oscilavam entre as 800 e as 1000 rpm (isto a frio, -4ºC).

É capaz de ser esse o problema, e por acaso também noto mais quando vou aí cima a Braga que a minha mulher é daí. Como o carro já tem 9 anos é bem possível que as velas de incandescência já não estejam grande coisa.

poderia ser um injector mas se nao da erros verifica as velas como referiram,as vezes estao queimadas e nao é detectado como defeito

abraço

não creio que as velas tenham nada a ver.

as velas servem só para aquecer o combustivel, depois de ligado deixam de ter qualquer intervenção no funcionamento do motor.

para mais, os common tail pegam fácilmente com todas a velas queimadas, por isso quase de certeza que não é das velas.

A minha E61 163 cv tinha o mesmo problema! só se resolveu com a troca de injectores, tinham fuga!
Boa sorte!

se as velas tiverem danificadas so se nota a tremer os primeiros segundos,acabando por estabilizar.
mas como nao a muitos detalhes do mesmo é dificil saber ao certo.

Sim de facto o carro só treme os 1ºs segundos. relembro que o carro conta apenas com 96.000kms atualmente e sempre foi da minha mulher, parece-me poucos kms para problemas de injetores mas a verdade é que também já tem os anos.

Ontem detectei os seguintes erros:

16930 (4222)
16946 (4232)
16962 (4242)

Alguém pode ajudar-me a decifrar do que se trata?

Obrigado,

Esses códigos referem as velas incandescentes dos cilindros 2,3 e 4 que estão danficadas
:wink1