Clube BMW Portugal

Boa noite pessoal!

Tenho a oportunidade de comprar um BMW E90 320d de Jan. 2007 com 163mil kms da família. Tem caixa automática, interior Mtech, xenon e tecto de abrir.
Que dizem pessoal? Bem cedo, lá para os 80 mil kms levou turbo a cargo da BMW..
Que problemas costuma ter?
Deve se tirar as borboletas de admissão?
A embraiagem dura bastante?

Abraços e obrigado

João

A caixa è fiavel mas convem fazer mudar o oléo se nunca foi feito quanto ao resto faz uma pesquisa aqui

Faz cuidado se Ouves barulhos metalicos vindos do motor pode ser a Corrente

Boas! Obrigado pela ajuda!

Tenho também pesquisado sobre as borbuletas de admissão e os possíveis problemas..

Então pessoal expert? Ajudem me a tomar está decisão!!

Sim, sendo um 163cv (motor M47N2) convém tirar as borboletas.. Apesar de muita gente dizer que são diferentes e que aguentam, já aconteceram "n" casos de serem engolidas e causarem o estrago do costume.

Okey fica registado.
Quando ao turbo, como prevenir problemas, visto ser algo problemático? Penso que o E90 já vem com o breather tipo vortex.. É preciso limpa lo ou assim? Mudanças de óleo frequentes?

Abraço

Se jà levou um Turbo esta fiabilizado em prencipio.

Se tiver o breather vortex, n tem manutenção.. Se for dos de esponja, falam em trocar a cada 60k km.

E intervalos de mudança de óleo? 15 em 15 mil?

Okey! Obrigado pela informação ppl

Eu faço de 15 em 15 com óleo que cumpra LL04 e sem o motor estar stock.

Boa cena!
Que medida de pneus aconselham?
Se momento tem 225 50 16 runflat e estão bastante bons.. Mas parecem muito pequenos!