Só podem estar a brincar...

[MIKEV]

Vamos entrar em mais uma discussão... Medir pilinhas...


Ha chaços que andam mais que o meu Z4, gastam menos de metade... e depois? Se eu quiser um diesel que ande muito nem comprava o BMW. Simplesmente não é a minha onda andar ai a cagar fumo mas NÃO condeno quem o faz.

Resumindo, cada um anda como quer e faz o que quiser, não tem razão de ser esta discussão.

[Rui Ribeiro 13]

Vamos entrar em mais uma discussão... Medir pilinhas...


Ha chaços que andam mais que o meu Z4,.

Gostei desta :fixe

Um diesel fica sempre mais caro que um a gasolina, não venham com tretas que o gasoil é mais barato por litro. :violinista
E o carro a gasoil não é mais caro?.....ainda é um valor consideravel, pois a diferença de preços dá para andar alguns anos a gasolina.

Gasoil só para trabalho, como por Ex: taxis, e quem faz muitos klm diarios.

Gasoil é moda e deita fumo, grandes maquinas. :winner

Eu tenho um a gasoil mas é comercial, foi para despesas e faço muitos klm diarios-

Cumps,

[Rui Ribeiro 13]

Bem não estou contra quem compra a diesel, pois tambem já comprei, tive uma 320d e a seguir uma Smax 2.0 tdci.
Agora vou para gasolina, porque gosto mais.
Cumps,

[marco pires]

deixando de parte a situação de qual polui mais ou polui menos, as vantagens existem para ambos os lados:

vantagens do diesel.

1º- menores consumos.
2º- alem dos menores consumos, o diesel é mais barato.
3º- fiabilidade, os blocos diesel são mais fiáveis que os motores a gasolina.
4º- performances superiores nas cilindradas baixas e médias quando comparados com os gasolina equivalentes.
5º- melhor base de trabalho para aumentos de potencia e performances.
6º- maior valor no mercado de usados.

vantagens dos gasolina:

1º- preço de compra inferior aos diesel comparativamente.
2º- performances superiores nas cilindradas altas.
3º- maior nobreza no funcionamento e menor ruido.
4º- por terem menos periféricos tem menos probabilidades de avarias, contudo a disseminação de cada vez mais motores a gasolina com turbos coloca-os neste item de igual para igual.
5º- maior desportividade aliada a uma capacidade de fazer altas rotações.

quanto ao GPL, para o utilizador só tem uma unica e só mesmo uma unica vantagem, que é o preço que custa, nada mais.

[BmwM505]

Vamos entrar em mais uma discussão... Medir pilinhas...


Ha chaços que andam mais que o meu Z4, gastam menos de metade... e depois? Se eu quiser um diesel que ande muito nem comprava o BMW. Simplesmente não é a minha onda andar ai a cagar fumo mas NÃO condeno quem o faz.

Resumindo, cada um anda como quer e faz o que quiser, não tem razão de ser esta discussão.

E desde quando é que um D para andar tem que fazer fumo? O que cá mora não está de origem e fumo 0 deve ser diferente de certeza é especial de corrida

Mas realmente esta discussão não tem razão de ser, tu não compravas um diesel para andar porque não é a tua onda eu por exemplo para andar também não comprava um Z4 cada um tem os seus gostos e ainda bem

[MIKEV]

Vamos entrar em mais uma discussão... Medir pilinhas...


Ha chaços que andam mais que o meu Z4, gastam menos de metade... e depois? Se eu quiser um diesel que ande muito nem comprava o BMW. Simplesmente não é a minha onda andar ai a cagar fumo mas NÃO condeno quem o faz.

Resumindo, cada um anda como quer e faz o que quiser, não tem razão de ser esta discussão.

E desde quando é que um D para andar tem que fazer fumo? O que cá mora não está de origem e fumo 0 deve ser diferente de certeza é especial de corrida

Mas realmente esta discussão não tem razão de ser, tu não compravas um diesel para andar porque não é a tua onda eu por exemplo para andar também não comprava um Z4 cada um tem os seus gostos e ainda bem

O teu pode não deitar fumo mas há muitos que deitam. O do meu pai também não esta de origem e fumo também é 0, depende de como as coisas são feitas. Falei no compito geral e penso que toda a gente entende.

E não é especial de corrida.

Há certos apartes que são de evitar.

[Aguero]

... isto dito por alguém que tem no seu perfil um E46 diesel, faz todo o sentido.

E com um post... deve ter ido fazer um salto a Évora e aterrou aqui, eles agora têm promoção se levares 10 pessoas fazem a 150€. :fixe

Porque Évora? lol

[sarrico320]

Eu nao tou a querer comparar com nada, se comparar comparo com gasolina que é o que andei até agora e comparando os dois o gpl além de ser mais barato tambem tem mais octanas do que a gasolina o que se pode aumentar a compressão do motor sem haver detonação do combustivel

Não é bem assim, lembra-te que não é possivel usar só GPL.
Eles arrancão com gasolina e depois é que passam para GPL

desculpa mas estas errado ate para arrancar podes usar gpl ja vi casos assim mas o problema é que o motor não ira receber nehhuma lubrificação!

Desconhecia completamente, todos os casos que conheço são como descrevi pela situação que mencionaste da lubrificação.