320d "E90" vs A3 "170"

[sam28]

se tiveres um pé direito maluco tanto rebentas com o motor stock com com repro :lol1
pessoalmente prefiro a acelaracao a velocidade de ponta,em 70000km kuantas vezes foste ao limite?1 ou 2 vezes mas por ex: aos 150/180 vais muitas vezes, ate aí é k da gosto a rapidez dum carro.

[giwasa]

bom è ter arranque e vmaxima lol lol

[Wolf_II]

se tiveres um pé direito maluco tanto rebentas com o motor stock com com repro :lol1
pessoalmente prefiro a acelaracao a velocidade de ponta,em 70000km kuantas vezes foste ao limite?1 ou 2 vezes mas por ex: aos 150/180 vais muitas vezes, ate aí é k da gosto a rapidez dum carro.

Boas
Sim, talvez seja verdade, mas ele de origem já anda bem (pra mim).
Dos 0 aos 70.000 km, nunca passou das 150 /160 km/h, logo ele não estar mais "solto".

[pextreme]

da minha experiencia pessoal os 320d contra os tdi 170cv seja a3 ou fr 1 2 3 (arranque) ficam para tras apartir de 4 começas a recuperar e passar em grande ... quando encaixas 6 parace que os tdi param no tempo...
isto quer em carros stock, como com carros com repros soft...

[-Innuendo-]

amigo o teu carro faz o que a marca anuncia... se das mais sera a descer ou embalado.

as v maximas sao medidas em pista. sem vento a direito e com uma pessoas e deposito cheio.

basta tar vento ou uma inclinacao minima
que andam logo mais.

maximo sera 2 a 3 mais do que o real.

isto para todos os carros.

as marcas testam bem isso.

238 faz o 123d com 204 cvs e bem mais leve que o teu

Muito bom e explicito!! :fixe

[-Innuendo-]

eu ca duvido que o audi tivesse os 170cv... até pk são bem energicos... e o A3 é mais leve que o serie 3.
poderia ser um A3 de 140cv com uns pozinhos... e o dono diz que é um 170cv... conheco mtos casos assim

Nem mais! So por ter as saidas de escape do 170cv nao significa que seja um.

[-Innuendo-]

O motor 2.0TDI é uma valente cagada....
Nem em arranque nem em ponta nem em fiabilidade... :wall
Não me admira nada o que te aconteceu...quanto muito em arranque ficas um pouco para traz derivado ao peso que tens a mais.

bizy estas um tanto enganado! O motor BKD sim teve os seus problemas iniciais, mas as geraçoes seguintes revelam saude. Não vamos generalizar pois em todas as marcas houve e ha os seus problemas.

[-Innuendo-]

em arranque o tdi de 170 cvs no a3 ou leon è mais forte.

tem power de baixas. em alta velocidade perde power . pois a partir de das 4.000 fecha a loja.

o bmw como sempre forte em altas.

...mais uma vez de acordo contigo! :fixe

[BarroZo]

será que era mesmo o de 170? podia ser o de 140 ou o 1.9 105
é que a diferença dos de 140 para 170 é do dia para a noite. os 170 parecem doidos!!

[cap]

Epá um 105 fazer suar um 320d 163.. :silenced

[Wolf_II]

Pessoal, atenção que não estou aqui a falar mal do A3, nem nada semelhante, simplesmente achei um tanto estranho a dita situação, por saber que o A3 tinha mais potência e era mais leve com o meu, logo ele teria ido pra frente, e não foi.
Sobre ao ter a certeza se era o de 140 ou 170 cv, já não é a 1ª pessoa a confirmar me isso, porque a conhecem a pessoa em questão, e me dizem que é mesmo o de 170 hp´s, e segundo me disseram, adora "brincar" com BMW´s....
Sobre os Leon FR´s de 170 hp, já fui uma vez em estrada atrás de um e aos poucos e poucos, chegava me á traseira dele, mas lentamente, se calhar é dessa explicação das RPM´s que vocês dizem....

Pessoal, obrigada pelas vossas opiniões

[bizy]

O motor 2.0TDI é uma valente cagada....
Nem em arranque nem em ponta nem em fiabilidade... :wall
Não me admira nada o que te aconteceu...quanto muito em arranque ficas um pouco para traz derivado ao peso que tens a mais.

bizy estas um tanto enganado! O motor BKD sim teve os seus problemas iniciais, mas as geraçoes seguintes revelam saude. Não vamos generalizar pois em todas as marcas houve e ha os seus problemas.

Amigo por acaso não costumo generalizar mas o que se passa é realmente isso, eu motores 2.0TDI já andei e conduzi desde 2004 até 2011, é lógico que as marcas têem tendência a melhorar e melhorou em alguns aspectos mas continua a ser um pouco problemático e algo lento quando comparado com o antigo bloco (1.9tdi 130cv & 2.0TDI 143cv)...
Tal como a BMW com motores Diesel pos 2003 até finais de 2006 (isto falando em Diesel)...
É a minha infima ideia após andar/experimentar/vender :wink1