Combustíveis normais Vs Ultimate (e afins)

[PMBSTR]

eu so sei e que ja tenho quase 200000 no meu,mais de metade dos kilometros feitos foi com gasolina dos hipermercados....ate hoje,nada a apontar....e certo que como ja disse o sinto o carro mais solto com a gasolina da total 98...mas se andar um pouco mais preso nao me chateio,ando mais uns kilometros:P
e poupo mais uns trocos...cada um sabe de si..

[cap]

vá lá um ignorante como eu entender estes engenheiros 'de café'.

O que me parte todo é que esses mesmos "engenheiros" apesar de não saberem minimamente do que estão a falar, fazem-no com uma certeza brutal.

Eu ponho sempre no jumbo e com um depósito ja fiz mais que uma vez mais de 1000km e ando com 210/215cv num motor de 150. E já lá vão quase 50k só neste carro, fora os anteriores que já levavam gasóleo do jumbo. 0 problemas.

[pulpamos]

A mim parte-me todo a malta falar sem saber do que fala Mas enfim, penso que até agora os resultados da votação provam alguma coisa.

[Ludwig]

pulpamos, Dados os resultados da votação o pessoal vai mais pros ultimates e afins. podes fundamentar a tua "acusação" de as pessoas nao saberem o que falam? (suponho que seja para os que metem em hipers tal como eu)

Vou-te deixar falar a vontade. parece-me que es uma pessoa que entende da materia!

[pulpamos]

Nao te irrites Ludwig, não te estou a acusar de nada. Esta crítica vai até para os que colocam Ultimates e afins. Um facto que observo é que muita gente não experimenta todas as hipóteses mas depois fundamenta as suas opiniões com base em algo que apelido de "novelas". Aqui não vou entrar em pormenores pois senão as pessoas julgam que as estou a atacar, e a intenção é antes tentar pragmatizar um pouco a discussão, isto é, baseá-la em factos.

Mas respeito Eu não sou perfeito, tenho a minha forma de pensar e é isso que estou a transmitir

-- Domingo Jun 13, 2010 9:17 pm --

Até admito que o meu comentário anterior foi um pouco "incendiário" Peço desculpa!

[Ludwig]

tou bem homem nao te preocupes cmg!


Vou começar um estudo por conta propria. 1 litro de gasoleo "foleiro" e 1 litro de gasoleo de marca. vou ver a cor, cheiro, viscosidade(aparente) e vou deixar ambas em repouso 2 ou 3 dias a ver a quantidade de impurezas que ficam no fundo.

[pulpamos]

Eu vou fritar pasteis com ambos os tipos e contar as diferenças

[Ludwig]

ja alguem comentou no forum: "ja me disseram que oleos da norauto é tipo oleo de fritar batatas"

[525_tds]

os construtores não podem dizer para não meter aqui ou ali,os construtores apenas indicam o tipo de octanas,nada mais.

isso não é verdade.. a BMW recomenda combustíveis BP, como nós sabemos..

-- Domingo Jun 13, 2010 6:56 pm --

Aqui vamos de novo:

Quanto aos combustiveis dos hipers serem mais baratos, isto acontece por duas razões! Custos operacionais mais baratos (menos gente la a trabalhar, porque so vendem combustivel e não têm uma loja de conveniência = (chulisse nos preços do que la vendem), e ainda porque geralmente estão implantados em terrenos pertencentes á estrutura do hiper que faz baixar os custos e para criar um ciclo de consumo, trazendo gente que depois de abastecer vai ás compras porque ainda dão vales para desconto nas compras)!

a loja de conveniência não é nunca um custo.. pelo contrário..

-- Domingo Jun 13, 2010 7:04 pm --

EDIT: Um off-topic rápido, o que me mete mesmo nojo é durante a semana pagar 1.199€/L e ao fim-de-semana pagar 1,079€ pelo mesmo produto, e eles certamente não deixam de ter o seu lucro! Odeio cartões e complicações e acho que tais práticas deviam ser proibidas por lei porque são pura e simplesmente um engano.

muito mais que esse fenómeno, que acho uma simples estratégia de marketing, o que me chateia não é isso.. Chateia-me que com o barril de petróleo a 84 dollares, o gasóleo numa bomba da Galp aqui perto custe 1,199€, o barril baixe para 69 dollares e o combustivel para 1,175€, na semana seguinte o barril subiu para o 72 e gasoleo para os 1,189, e 2 dias depois subiu para os 74 dollares e o combustives está a 1,199€. Resumo

Barril L/Gasoleo
84 ------- 1,199
69 -------1,175
72------- 1,189
74 -------1,199

Isto é que devia ser estudado.. não estou a comparar períodos de tempo grandes em que as petrolíferas podiam justificar com aumento de custos de transporte e refinação, mas isto ocorreu num período de 11 dias.. Isto é que me revolta.
Quando o combustivel daqui a uma semana voltar aos 84 dollares, o litro já vai ter que custar 1,25..

A loja de conveniência não é só lucro, como deves calcular as lojas de conveniência nos postos foram criados principalmente para as estações de serviço nas AE´s, com o fim das bombas mais antigas nas cidades , vilas e etc, e com abertura de novas com novo formato, introduziu-se pelas marcas este conceito, com o objectivo de captar mais clientes, porque tinham ali produtos para um "desenrasque" vendidos a preço de ouro, no entanto a loja tem o inconveniente de necessitar de recursos humanos para funcionar, e de ter o espaço e tudo o que é necessário para o seu correcto funcionamento, que acabam por ser despesas a contar para o balanço final $.

Outro ponto que o tiagogfaria tocou e que acho importante, é o facto de postos como a BP e repsol e algumas galps ao fim de semana fazerem desconto automatico de 6 centimos o litro, e de ainda por exemplo a Bp ainda permitir as senhas de 1,20, que da cerca de 6 centimos, ou seja 6+6 = 12 centimos de desconto.

Será que estas marcas ao fim de semana vendem combustivel de hiper? fica a questão! :naonao

[germanii]

ja alguem comentou no forum: "ja me disseram que oleos da norauto é tipo oleo de fritar batatas"

Mais um Mito puro Portugues

LEIAM COM ATENçAO .!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Como disse em Relaçao aos Hipers e nas Marcas eu falo mais por Experiencia em Carros a Gasolina ,ora para quem Utilisa carros a Diesel a musica jà nao è bem a Mesma e desculpai se me expliquei mal em Algum LADO ,Salvo erro como jà foi dito so à uma Rafinaria em Portugal ,Ora a diferença entre os Hipers e as marcas de Gasolineiras isto mais para os Diesel ,è que A BP por Exemplo vai meter Aditivos no Gasoleo Salvo erro sao 4 ,Ora como è logico a Qualidade è Superior e visto que os Diesels de hoje sao Muito Frageis*(Bomba Injectores Etc.) a Qualidade Conta !Nao quer dizer que nos Hipers è um Gasoleo de M*rda.Mas Bom Pelo que ouvi Hoje (engraçado dizeis vos&&&)se tivesse um Diesel com os novos Sistemas de Bomba ,Meteri-a nas Bombas de Marca e isto è um Conselho a ter Conta Pois Falo &&& pelo que ouvi Hoje .Resumindo todos os Carros com o Novo Sistema de Injecçao Diesel meter nas Bombas de Marca ,quanto aos Antigos à Vontade ,mas de Vez Enquanto abrir o Filtro de Gasoleo para tirar a àgua *(a maior parte tem isso por de debaixo do filtro)è um Conselho que dou pelo que Ouvi por Expecialistas ,Sorry se me enganei em algum Lado mas Està Rectificado ,Boas Curvas!!!


PS: embora como disse mais atras so vejo pessoal a meter nos Hipers ,p*t* de Confusao :shaking

[Ricardo-vilaça]

A loja de conveniência não é só lucro, como deves calcular as lojas de conveniência nos postos foram criados principalmente para as estações de serviço nas AE´s, com o fim das bombas mais antigas nas cidades , vilas e etc, e com abertura de novas com novo formato, introduziu-se pelas marcas este conceito, com o objectivo de captar mais clientes, porque tinham ali produtos para um "desenrasque" vendidos a preço de ouro, no entanto a loja tem o inconveniente de necessitar de recursos humanos para funcionar, e de ter o espaço e tudo o que é necessário para o seu correcto funcionamento, que acabam por ser despesas a contar para o balanço final $.

se as lojas de conveniência dessem prejuízo, não as vias nas bombas da Galp, Repsol e Bp.. disso podes ter a certeza.. não são empresas a brincar, são máquinas de fazer dinheiro/lucros.

[Chelsea]

Eu, como referi no outro tópico (meio offtopic, portanto), os combustíveis não são muito diferentes...aliás, digo, que do Jumbo para o gasóleo normal da BP, Repsol e Galp, é para aí...250 ppm de aditivo.

Agora, eu sou da opinião com base naquilo que já vi, e já li, que o combustível minimamente aditivado, ajuda na saúde do motor e respectivos componentes.

Também admito, que seja perfeitamente natural haver muita gente que só abastece em hipers e que teve até agora 0 problemas. Assim como aqueles que só abastecem combustível de marca e tenham problemas na bomba injectora...assim como há gente que diz muito mal (e outras muito bem) de casas de repros. Depende da experiência que tiveram...

Independentemente disso, continuo a abastecer nas marcas...e combustíveis "convencionais", pois sei que há diferenças para os dos hipers, e penso que a longo prazo, fará a diferença (passo a redundância).

---

Quanto ao preço de hipers serem tão baratos...tem uma justificação principal. A venda de combustíveis, não é o mercado deles. É apenas um chamariz, pois a grande maioria das pessoas, aproveitam para ir às compras, e abastecer o carro.

E digo ainda, que eles só não vendem o combustível mais barato, de forma a terem até prejuízo com o negócio dos combustíveis, e captar dessa forma mais clientes para o hipermercado, porque por lei, não podem (o conhecido dumping)...senão, era garantido que conseguiam abastecer nos hipers ainda mais barato do que já conseguem. :fixe

[germanii]

Lei-am o que escrevi mais acima è Importante :lovebmw

[525_tds]

A loja de conveniência não é só lucro, como deves calcular as lojas de conveniência nos postos foram criados principalmente para as estações de serviço nas AE´s, com o fim das bombas mais antigas nas cidades , vilas e etc, e com abertura de novas com novo formato, introduziu-se pelas marcas este conceito, com o objectivo de captar mais clientes, porque tinham ali produtos para um "desenrasque" vendidos a preço de ouro, no entanto a loja tem o inconveniente de necessitar de recursos humanos para funcionar, e de ter o espaço e tudo o que é necessário para o seu correcto funcionamento, que acabam por ser despesas a contar para o balanço final $.

se as lojas de conveniência dessem prejuízo, não as vias nas bombas da Galp, Repsol e Bp.. disso podes ter a certeza.. não são empresas a brincar, são máquinas de fazer dinheiro/lucros.

Eu não disse que davam prejuizo, disse é que acarretam outras despesas que se reflectem no valor final ao consumidor do seu produto principal.

[ricabmw]

[quote="Ludwig"]Isto é como quem dá papa milupa aos bebés...
Eu sempre meti, e sempre irei meter no sitio mais barato de braga. ex carrefour, agora actual continente, tanto é que o mudaram a bomba de lá para galp e o gasoleo continua mais barato! vão-me dizer que tem agua? ou sapos?

Nunca tive problemas e acho sinceramente que quem inventou o mito dos combustiveis terem agua adicionada entre outras coisas, emprenhou muitos ouvidos. Metam-se na situação de quem tem uma bomba de gasolina. De repente abre uma bomba mesmo ao vosso lado e vai la toda a gente meter porque é 6 centimos mais barato. o que é que voces fazem? falam mal do produto dos outros... isto passa de boca em boa ate que o mito quase...(eu disse quase) se torna realidade! é como os oleos![/q

boas
agora com o aumento do preço também tenho metido barato,e nao é nos hiper.
ludwig em braga temos um sitio mais barato que no continente (na via rápida que vai para a povoa ,logo a seguir ao McDonald's)

como ja foi dito o gasóleo bem todo do mesmo sitio só que os de marca sao tratados .
mas desde que nao entre lixo para a bomba acho que nao tem problema.

cumps