GPL

[frazaorB]

Boas a todos

haze_bcf - se ligas minimamente à performance, vai para o 320i.
Basta meteres uma primeira e arrancares é muito diferente do 318tds ( bem... também tinha de ser, são 60 cvs de diferença ! )

O meu tem um donut no sitio do pneu suplente, deve ser de 50 litros, mas só consigo meter 42/44 litros.

por acaso ainda não avancei com isso,estou á espera de melhor disponibilidade€€€ :lol1

Pois é :humm , é um investimento grande...chateia um pouco, mas depois o budget por mês cai para metade !
Eu nos primeiros 4 meses do carro andei a gasolina e poderia ter poupado uns 400/500 euros. A diferença é mesmo grande ! Se possivel tenta resolver isso rápido

quanto é que anda mesmo o barril de crude ???? 87 dolares.......... quando estiver a 130/150 dolares como é que vai ser ?


Abc e boas curvas

[germanii]

O gpl è ecologico e nao è por isso que os Governos o metem em valor :think

[Sergio]

O gpl è ecologico e nao è por isso que os Governos o metem em valor :think

Grande desenterro de topico.....

[vitch82]

marco pires,

so 1 pequeno promenor, no forum do Autogas, anda la um Mercedes (taxi) a GPL de Lisboa, so ai dá pa ver que nao ha problema em fazer muitos KM com GPL.

nao te admires se vires la no forum carros com 300 000km a gas nfire

Oi está aqui um que conta com 290000km e montagem feita aos 170000km. Ford Escort 1.4i, kit BRC, 8 anos em serviço e 0 inspeções no GPL!!
Desde que o motor se apresente em bom estado não interessa os kms!
Por amor de deus o que é 180000km para um 6 em linha BMW?

[vitch82]

entretanto tenho mais duas duvidas,sei que é chato,mas as coisas vão surgindo a conta gotas,de qualquer forma vou mesmo avançar com isto,mas antes disso vou ainda fazer umas sondagens acerco do local onde vou fazer a instalação.

bom,é o seguinte:

como é natural,de tempos a tempos temos que ir com os nossos carros ás revisões,outras vezes pode surgir alguma coisa,e lá temos nós que ir á oficina,a minha pergunta é:

a partir do momento em que colocar o GPL,a maioria das oficinas,para não falar nas da propria marca,ficam riscadas do mapa,ou seja,deixo de poder ir com o carro a uma oficina qualquer(penso eu que seja assim,por razões de os carros a GPL não poderem entrar em sitios fechados),e agora,como é que faço? onde é que vou fazer as minhas revisões ou qualquer outro arranjo que seja necessário?

a outra duvida é meramente técnica:

como é que visualizo a quantidade de gás que resta no depósito,eles instalam-me algum manómetro adicional ou qualquer coisa desse tipo?

obrigado,e uma vez mais as minhas desculpas por tanta pergunta

marco pires, com a nova lei GPL já podes entrar em garagens e já nem é preciso o autocolante azul GPL, agora é um selo verde no vidro da frente.
Não há motivos para seres barrado!
Outra dica, devido á combustão limpa do GPL o óleo tem muito mas muito menos desgaste, logo uma mudança de óleo que antes dava para 10k com GPL podes fazer 15 ou 20k e mesmo assim o óleo parece que sai como entrou!

Força nisso, de pressa recupera e o investimento!

[marco pires]

já não tenho o 520i, o tópico é de 2010 e o carro já foi vendido à uns bons 2 anos.

ainda falando sobre o assunto de facto o GPL compensa e agora sem aquele selo manhoso ainda melhor, mas quando falas no facto de ser mais limpo para o motor isso é uma verdade, mas tem um contra, e o contra é que seca muito as valvulas e sebes é pouco lubrificante o que pode detiorar o motor mais rapidamente do que usando gasolina.

claro que isso se resolve ou pelo menos minimiza-se com o flashlube. :wink1

[vitch82]

upsss! não me tinha apercebido da data do tópico... :lol1
mas fica o comentário...

[germanii]

upsss! não me tinha apercebido da data do tópico... :lol1
mas fica o comentário...

O Meu jà vai como o Teu desde os 170000 e jà vai com mais de 280000kms.