Clube BMW Portugal

Está confirmado! A marca alemã vai ter modelos de tracção dianteira no futuro, além de um modelo abaixo do Série1.


Norbert Reithofer, director executivo da marca de Munique, revelou durante a apresentação dos resultados financeiros do grupo alemão, que os modelos mais pequenos da marca terão, num futuro próximo, tracção às rodas da frente, desfazendo todas as especulações em torno deste assunto.
“Pretendemos lançar mais modelos compactos da BMW e Mini. Os futuros modelos compactos da BMW terão tracção dianteira”, revelou Norbert Reithofer, presidente executivo da marca de Munique ao «Automotive News Europe» confirmando aquilo que já se previa, os modelos mais pequenos da marca terão tracção dianteira.
Para isso, a marca alemã está já a trabalhar numa nova plataforma, que de acordo com o CEO da empresa, poderá ser usada em mais de 20 modelos diferentes, tanto da marca alemã como pela Mini. A mesma arquitectura poderá adoptar sistema de tracção integral.
"Encaramos o novo ano com optimismo e queremos ficar bem acima do nível alcançado em 2009", disse Norbert Reithofer, durante a apresentação anual dos resultados, em Munique, garantindo também que em 2013, a marca vai lançar um carro maior do que o Mini mas mais pequeno do que o Série 1 - o muito falado «Série 0».
A marca alemã não definiu concretamente o objectivo para 2010, mas Reithofer adianta que a marca tenciona vender mais de 1,3 milhões de veículos em 2010, depois de uma queda de 10,4% no ano passado, para 1,286 milhões.


A ideia da tracçao dianteira nao me agrada nada! :silenced

Está de acordo com o consumidor principal deste tipo de carros:
http://www.worldcarfans.com/11003222525 ... ront-wheel

Abraço,

Fonte?

Boas!

Sim esta confirmado inclusive se nao me escapa a memoria o novo citroen ds3 tem motor BMW de tracção dianteira ( nos modelos a gasolina), porque os a gasóleo é motor citroen.
E penso que esta mudança vem a pensar nos Minis e mais algum carro que irão lançar, talvez apliquem também ao serie 1.

fmocarvalho Escreveu:...
, talvez apliquem também ao serie 1.

:duh :duh :duh :duh :susto :susto :susto :susto :susto :angry :angry :angry :maluco :maluco :maluco

Que notícia miseravel!!! :S

:angry :angry :angry :angry :angry :angry :angry

Vulgarizar a marca!!

Se for para um carro pequeno porque nao?reduz sempre o peso = a menos Consumos ,nao è preciso ser engenheiro

Reduz o peso por ser tracção dianteira?

metale Escreveu:Reduz o peso por ser tracção dianteira?

claro que sim..so o veio e o diferencial jà pesa N ..sem contar que precisas de braços traseiros reforçados ,na qual um carro com traçao dianteira pode ter so um braço atras ,repara em certa carrinhas estilo renault, citroen e vez, e como digo desde que seja em pequenos carros passa ,mas a meu ver eles nao trabalham com a Peugeot?

O carro de estrada mais leve penso eu que seja o lotus exige (tracção atrás). Os carros de tracção à frente não têm na mesma diferencial e semi-eixos para a roda?

Sou da opinião que não é por aí que vamos aos consumos e emissões. Já viram a nova versão especial do 320d? 109g/km e segundo me lembro 4,1L/100km. E tracção traseira

a BMW está a perder a raça e a vender-se completamente.
nós possuidores da BMW, gostamos como da BMW tal como ela é, ou seja, tracção traseira.. o que está a acontecer no meu ponto de vista... é que a BM tb quer apanha o potencial cliente AUDI e VW.. que não gostam tanto dos carros de tracção traseira.. aí junta-se o útil ao agradável e deste modo atingem os objectivos nas vendas. os largos milhões que fazem não chegam, nem para eles nem para os cromos dos accionistas que andam a dar cabo da economia mundial... mas isto é uma simples opinião entre muitas =))

Bem, de acordo com o germanii. Tracção dianteira vingou pela segurança na neve e condições de baixa tracção e na descomplicação que é ter motor longitudinal, caixa no seguimento, veio, diferencial, semi-eixos etc, na tracção traseira. Com tracção à frente, sistema é mais compacto e as perdas de potência na transmissão também baixam.

O Lotus Elise e Exige tem precisamente motor central transversal (vindo de tracção dianteira), caixa tal como os tracção dianteira e chassis leve, daí a eficácia dele.


Também digo que se for carros do segmento do Mini, tudo bem.
Cumps

Sim senhor, mas é por ter tracção frontal que pesa menos? Duvido. Foi nesse sentido o meu post.

pegas num Audi aA3 2.0d pesa 1320kg pegas no serie 1 120d pesa 1440kg.

Com um motor de tração dianteira fica tudo mais compacto.
Deixas de ter veio de transmissão para a traseira (bem pesado por sinal), creio que o eixo traseiro também fica menos reforçado pois não vai "sofrer" com a tracção...
Alem do mais num tamanha digamos serie 0, era obra conseguir montar um motor longitudinal com tracção traseira