Comunicado à BMW (Deutschland) - Corrente motor partida
Enviado: 14 mai 2011, 21:21
Boa noite
Como calculam, não será fácil gerir e informação que penso receber. No entanto, estou a disponibilizar-me (o meu carro ainda não tem este problema) para elaborar um documento a apresentar à BMW (Casa Mãe), a ver no que isto dá. Pelo que tenho lido, chegará a todos mais cedo ou mais tarde...
Se alguém daqui quiser ajudar na organização da informação e no apoio à escrita do documento, desde já agradeço.
PROBLEMA
Retirado de um fórum espanhol:
Vários carros com o motor N47 estão a apresentar problemas de vibração e chiar, ligados à distribuição que, de acordo com os relatos dos seus proprietários, detectamos que estão orçamentadas reparações na ordem dos 10 mil €, todos fora da garantia. Não obstante, também descobriu-se que, existem fóruns do série 3, 320d de 184cv, que têm o mesmo problema. Exposições, estas, feitas na primeira pessoa, referem que o veículo já levou um motor novo, a poucos meses da compra.
Se a administração me permite, penso que não haverá problema, vou deixar os links:
Algunos enlaces en el foro BMWfaq:
http://www.bmwfaq.com/f151/nuevos-casos ... al-578548/
http://www.bmwfaq.com/f31/me-han-cam...g-36-a-470460/
http://www.bmwfaq.com/f31/116-d-tamb...ag-8-a-511826/
Rotura Cadena Distribución
Foro BMW -> CADENA DISTRIBUCION X3
Rebentamento da correia de distribuição - 118d
http://www.bmwfaq.com/f31/lista-de-a...ie-1-a-578325/
http://www.bmwfaq.com/f31/me-han-cam...g-36-a-470460/
Outros relatos fora de Portugal e Espanha:
BMW: 318d chain broken • 3 Series: BMW Forum • BMWLand: BMW Forum - Where Power Meets Control
BMW: Engine out !!! • 3 Series: BMW Forum • BMWLand: BMW Forum - Where Power Meets Control
babybmw.net • View topic - Engine noise on 118d m sport
babybmw.net • View topic - Whining noise from engine bay
Serie 1 E87 Passata distribuzione fuori garanzia
Serie 1 E87 Passata distribuzione fuori garanzia
Laufkultur/Geräuschbildung 318d N47 - PUMA : BMW 3er E90, E91, E92 & E93
BMW-klub.pl • Zobacz temat - [E87] 120d - Rzężenie silnika, historia napraw
Bmw-one.com • Voir le sujet - problème chaine de distribution
Bmw-one.com • Voir le sujet - Bruit de frottement proportionnel au régime moteur
Relativamente ao último link, traduzido pelo google, o material orçamentado para um 118d:
Seguindo o meu problema de distribuição.
Hoje recebi uma estimativa da concessão, que têm revisado para baixo por um preço um pouco sobre as peças.
Eu coloquei a lista de peças mudou com o montante dos direitos de cada um:
com rolamentos de cambota (padrão comercial): 728,55 E
cadeia de distribuição: E 62,40
chain: E 20,64
* pinhão 40,06 20,03 2 = E
pinhão: 66,99 E
Árvore de compensação: 89,66 * 2 = 179,32 E
Parafusos ASA: 0,91 * 10 = 9,10 E
haste do parafuso: 1,93 * 10 = 19,30 E
shell rolamento azul: 10,00 * 4 = 40 E
almofadas escudo vermelho: 10 * 4 = 40 E
pinhão: 31,01 62,02 * 2 = E
porca 6 seções: 0,61 E
Allen parafuso 6: 1,38 * 10 = 13.80E
microenrobée parafusos cilíndricos: 0,32 1,92 * 6 = E
Parafusos ASA: 0,91 E
Refrigerante: 34,30 E
conjunto de parafusos do cabeçote: 30,58 E
tampa do cárter juntas sem amianto: 174,52 E
Totl HT partes: 1524,72 E
trabalho:
remoção e instalação do motor: 233,06 E
virabrequim substituição: 325,20 E
canais alternativos de distribuição: 398,37 E
sangrar o sistema de arrefecimento e verifique a tensão com a água: 13,55 E
ajuste de veios de equilíbrio: 37,94 E
reciclagem e tratamento de resíduos: 2,92 E
HT trabalho Total: 1011,04 E
IVA: 375,15 E
Total de peças e trabalho: 2910,91 E TTC
Assim, com o gesto de boa vontade sobre os preços de peças comparado a cotação de ontem foi que é 3073 E 162 E mais, eles não têm arruinado!
A lista é longa para o ruído pequeno. Agora mais do que encontrar um terreno comum entre a BMW e meu seguro terá que ser paciente agora.
NOTA: Este valor não inclui a reparação do motor, caso este tenha "partido" como consequência do rebentamento da corrente de distribuição.
Alguns vídeos:
http://www.youtube.com/watch?v=Kvm-A1dI ... r_embedded
Os fóruns não são somente para trocar ideias e ver alterações/modificações. Penso que, dados os problemas que estão a surgir, devíamos ser suficientemente unidos para elaborar algum documento a ser comunicado. Como início, mais do que não seja, para alertar que existe um problema, de fábrica, e que muitos de nós já têm conhecimento e informações sobre esse problema.
Leiam este artigo sobre fiabilidade... Deco
O QUE PRETENDEMOS???!!!
O que pretendemos (julgo ser a opinião do pessoal), é que a BMW admita o erro e resolva a situação dos clientes afectados, e dos que venham a sofrer do mesmo problema. O cliente adquiriu um produto que, pelo elevado número de queixas relativamente ao mesmo problema, fica comprovado que não tem relação directa com o tipo de utilização ou quilometragem do veículo (são do conhecimento casos de veículos com vinte e poucos mil km até cento e tal mil km) mas com um erro na concepção do mesmo.
APOIO
A quem interessasse, deveria enviar por PM as seguintes informações:
Nome completo do Proprietário do veículo:XXXXXXX;
Contato, de preferência móvel, do proprietário:XXXXXXX;
Modelo do veículo: xxxdXXXXXXX;
Data de registo/compra do veículo: dia/mês/ano;XXXXXXX;
Matrícula do veículo:XXXXXXX;
Número de chassis do veículo em causa:XXXXXXX;
Quilometragem do veículo:XXXXXXX.
NOTA: esta informação é pessoal, e tem dados do vosso veículo, por isso sugiro a utilização de mensagem privada.
Penso que não seriam necessárias mais informações.
Só deverei receber informações daqueles que têm, ou já tiveram, este problema.
O documento deverá ser redigido de forma séria, preocupada, mas aberta a possíveis soluções, permitindo e facilitando o diálogo. Caso isso não se verifique, e se for da opinião geral, seguiremos outras vias.
Deixem a vossa opinião, de forma clara, dado que o problema é grave e deverá ser tratado de forma séria.
Abraço
MarcoG
Madeira
Como calculam, não será fácil gerir e informação que penso receber. No entanto, estou a disponibilizar-me (o meu carro ainda não tem este problema) para elaborar um documento a apresentar à BMW (Casa Mãe), a ver no que isto dá. Pelo que tenho lido, chegará a todos mais cedo ou mais tarde...
Se alguém daqui quiser ajudar na organização da informação e no apoio à escrita do documento, desde já agradeço.
PROBLEMA
Retirado de um fórum espanhol:
Vários carros com o motor N47 estão a apresentar problemas de vibração e chiar, ligados à distribuição que, de acordo com os relatos dos seus proprietários, detectamos que estão orçamentadas reparações na ordem dos 10 mil €, todos fora da garantia. Não obstante, também descobriu-se que, existem fóruns do série 3, 320d de 184cv, que têm o mesmo problema. Exposições, estas, feitas na primeira pessoa, referem que o veículo já levou um motor novo, a poucos meses da compra.
Se a administração me permite, penso que não haverá problema, vou deixar os links:
Algunos enlaces en el foro BMWfaq:
http://www.bmwfaq.com/f151/nuevos-casos ... al-578548/
http://www.bmwfaq.com/f31/me-han-cam...g-36-a-470460/
http://www.bmwfaq.com/f31/116-d-tamb...ag-8-a-511826/
Rotura Cadena Distribución
Foro BMW -> CADENA DISTRIBUCION X3
Rebentamento da correia de distribuição - 118d
http://www.bmwfaq.com/f31/lista-de-a...ie-1-a-578325/
http://www.bmwfaq.com/f31/me-han-cam...g-36-a-470460/
Outros relatos fora de Portugal e Espanha:
BMW: 318d chain broken • 3 Series: BMW Forum • BMWLand: BMW Forum - Where Power Meets Control
BMW: Engine out !!! • 3 Series: BMW Forum • BMWLand: BMW Forum - Where Power Meets Control
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Serie 1 E87 Passata distribuzione fuori garanzia
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Relativamente ao último link, traduzido pelo google, o material orçamentado para um 118d:
Seguindo o meu problema de distribuição.
Hoje recebi uma estimativa da concessão, que têm revisado para baixo por um preço um pouco sobre as peças.
Eu coloquei a lista de peças mudou com o montante dos direitos de cada um:
com rolamentos de cambota (padrão comercial): 728,55 E
cadeia de distribuição: E 62,40
chain: E 20,64
* pinhão 40,06 20,03 2 = E
pinhão: 66,99 E
Árvore de compensação: 89,66 * 2 = 179,32 E
Parafusos ASA: 0,91 * 10 = 9,10 E
haste do parafuso: 1,93 * 10 = 19,30 E
shell rolamento azul: 10,00 * 4 = 40 E
almofadas escudo vermelho: 10 * 4 = 40 E
pinhão: 31,01 62,02 * 2 = E
porca 6 seções: 0,61 E
Allen parafuso 6: 1,38 * 10 = 13.80E
microenrobée parafusos cilíndricos: 0,32 1,92 * 6 = E
Parafusos ASA: 0,91 E
Refrigerante: 34,30 E
conjunto de parafusos do cabeçote: 30,58 E
tampa do cárter juntas sem amianto: 174,52 E
Totl HT partes: 1524,72 E
trabalho:
remoção e instalação do motor: 233,06 E
virabrequim substituição: 325,20 E
canais alternativos de distribuição: 398,37 E
sangrar o sistema de arrefecimento e verifique a tensão com a água: 13,55 E
ajuste de veios de equilíbrio: 37,94 E
reciclagem e tratamento de resíduos: 2,92 E
HT trabalho Total: 1011,04 E
IVA: 375,15 E
Total de peças e trabalho: 2910,91 E TTC
Assim, com o gesto de boa vontade sobre os preços de peças comparado a cotação de ontem foi que é 3073 E 162 E mais, eles não têm arruinado!
A lista é longa para o ruído pequeno. Agora mais do que encontrar um terreno comum entre a BMW e meu seguro terá que ser paciente agora.
NOTA: Este valor não inclui a reparação do motor, caso este tenha "partido" como consequência do rebentamento da corrente de distribuição.
Alguns vídeos:
http://www.youtube.com/watch?v=Kvm-A1dI ... r_embedded
Os fóruns não são somente para trocar ideias e ver alterações/modificações. Penso que, dados os problemas que estão a surgir, devíamos ser suficientemente unidos para elaborar algum documento a ser comunicado. Como início, mais do que não seja, para alertar que existe um problema, de fábrica, e que muitos de nós já têm conhecimento e informações sobre esse problema.
Leiam este artigo sobre fiabilidade... Deco
O QUE PRETENDEMOS???!!!
O que pretendemos (julgo ser a opinião do pessoal), é que a BMW admita o erro e resolva a situação dos clientes afectados, e dos que venham a sofrer do mesmo problema. O cliente adquiriu um produto que, pelo elevado número de queixas relativamente ao mesmo problema, fica comprovado que não tem relação directa com o tipo de utilização ou quilometragem do veículo (são do conhecimento casos de veículos com vinte e poucos mil km até cento e tal mil km) mas com um erro na concepção do mesmo.
APOIO
A quem interessasse, deveria enviar por PM as seguintes informações:
Nome completo do Proprietário do veículo:XXXXXXX;
Contato, de preferência móvel, do proprietário:XXXXXXX;
Modelo do veículo: xxxdXXXXXXX;
Data de registo/compra do veículo: dia/mês/ano;XXXXXXX;
Matrícula do veículo:XXXXXXX;
Número de chassis do veículo em causa:XXXXXXX;
Quilometragem do veículo:XXXXXXX.
NOTA: esta informação é pessoal, e tem dados do vosso veículo, por isso sugiro a utilização de mensagem privada.
Penso que não seriam necessárias mais informações.
Só deverei receber informações daqueles que têm, ou já tiveram, este problema.
O documento deverá ser redigido de forma séria, preocupada, mas aberta a possíveis soluções, permitindo e facilitando o diálogo. Caso isso não se verifique, e se for da opinião geral, seguiremos outras vias.
Deixem a vossa opinião, de forma clara, dado que o problema é grave e deverá ser tratado de forma séria.
Abraço
MarcoG
Madeira