Clube BMW Portugal

Boas pessoal! Tenho um 118d de 2006 122kv!
Ontem ao dirigir-me a Braga na autoestrada o meu carro começou a fazer um barulho estranho, ao acelerar parecia que vinha uma ambulância atrás de nós!
Parei o carro e abri o capô e ao acelerar ouvia-se um assobio! Não havia fumos, somente senti o carro a perder força e cada vez que ultrapassava os 30km o burulho aparecia! Alguns mecanicos conhecidos dizem poder ser o turbo lixado (espero que não), mas ainda nenhum viu o problema de perto! Também me falam de ser o tubo que liga ao Turbo!

O barulho é parecido a este
http://www.youtube.com/watch?v=X6FC4...feature=relmfu


Agradecia uma ajuda ou conselhos, reparação, compra de novo, compra de usado. Isto para não ser enganado! :lovebmw :lovebmw

Boas. Não dá para ver o video

Olá,

Quantos kilometros tem o carro, é que tenho um de 2007 (motor M47 320d) e julgo ter o mesmo turbo

Daquilo que já li em forums do uk (BMWLAND) os turbos destas motorizações (Mitsubishi) não são grande coisa, por isso se der para por um Garett acho que ficas melhor servida, mas os "experts" que digam o melhor remedio.

Boa sorte na resolução do problema :lovebmw

Turbocenter na campanha com ele, provavelmente à volta de 500€ + IVA para te reparar (foi o orçamento que me foi dado para o mesmo problema, sendo que podes arranjar mais barato - vai tudo depender do dano em concreto do turbo). Não o metas na BMW que a brincadeira fica-te por 1700€, assim por baixo (turbo novo + mão de obra).

Apesar de não ser especialista (nem de perto nem de longe), o e90 do meu pai também fez esse barulho (e perdeu força) momentos antes de partir o turbo.

Julgo que a factura na BMW (Santogal) foi abaixo dos 1000€, com mão-de-obra, substituição do turbo, breather, e limpeza da admissão.


Cumps,

Sim se faz esse assobio e antes não fazia é o turbo

pode não ser o turbo, pode ser apenas algum tubo de vacuo que rebentou, portanto é ver todos os tubos primeiro antes de mexerem no turbo.

um turbo não perde eficácia derrepente, a não ser que rebente e ai sim deixa de puxar, mas para isso teria que fazer muito fumo branco pelo escape, se a coisa aconteceu de um dia para o outro e não à fumo branco, então quase de certeza que é um ou mais tubos de vacuo que rebentaram, nada demais.

Aquilo é assobio de turbo (no video), agora o que faz o carro do Luis Carvalho já não sei.
Se for um tubo roto o som já se parece mais com um sopro ou fuga de ar.

PauloFerreira79 Escreveu:Aquilo é assobio de turbo (no video), agora o que faz o carro do Luis Carvalho já não sei.
Se for um tubo roto o som já se parece mais com um sopro ou fuga de ar.

X2

Se assobia é de certeza o Turbo.. Um tubo faz um sopro, não um assobio..

O marco faz um bom alerta, mas a descrição do user ("parecia que vinha uma ambulancia atras de nos") sao precisamente as palavras que se costumam ouvir quando o turbo vai ao ar... inclusive as que eu disse! lol

(Santogal trabalha mais barato que BMCar entao... )

Se assobia e ouve-se no exterior então é o turbo.

a experiencia própria diz-me que as coisas não são tão concretas e lineares assim.

antes de mudar o turbo tinha um "belo" de um assobio, especialmente a frio e não era do turbo, era simplesmente um tubo de vacuo com fissura que causava o barulho, inclusive as próprias juntas do colector de escape em mau estado, podem provocar um assobio e perda de rendimento, dai que hajam coisas a verificar antes de vaticinar que seja o turbo o causador do assobio.