Clube BMW Portugal

Agradecem-se opiniões!

As hipóteses são as seguintes:

Serie 5 GT branco de 2009 quase full extras
http://www.autoscout24.it/details.aspx? ... =225938623

Serie 5 Berlina (F10) 530d Preto de 12/2010 com bastantes extras e interior cinnamon (eu gosto mas são sei se à maioira lhe agrada)
http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... 69&asrc=st

Serie 5 Berlina (F10) 525d xDrive (novo motor de 2 litros com dois turbos) Branco com interior em preto/creme e tambem com bastantes extras
http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... 36&asrc=fa

Estes dois não espero que o pessoal deste forum lhe agrade tanto, mas apesar da minha devoção pela BMW, tenho de admitir que são lindos...
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Fico à espera das vossas opiniões...

Até ao fim do mês quero arranjar o substituto da minha antiga E91.

Estou a trabalhar em Italia e portanto vou aproveitar os preços (quando regressar a terras lusas estou isento de ISV)

Cumprimentos

Tambem estou de acordo Contigo em dizer que o Jaguar està Bonito ,mas O F10 nao fica Atràs o GT para quem gosta.

Este modelo da Jaguar deverá mudar dentro de 2 a 3 anos. Para além disso os motores nao sao tao eficientes como os da BMW. Em termos de condução e qualidade de interiores surpreenderam-me pela positiva, mas a longo prazo... não sei... para alem disso a desvalorização que sofrem é superior.

Estou naturalmente inclinado para um dos BMW's... mas nem sei bem qual deles...

Se eu estivesse a comprar com intuito de vender em Portugal, talvez optasse pelo jaguar pois a oferta é menor (a procura talvez também) e daqui a uns anos haverá bastantes F10 a venda...

A ideia não é chegar a Portugal e vender logo. Eu vou ficar com o carro que comprar durante uns bons anos... Vender só lá para 2018...
Entretanto este modelo da Jaguar já terá mudado (faltam 2/3 anos) enquanto que o F10 ainda será o modelo em vigor (a mudar nessa altura... acho eu... corrijam-me se estiver enganado)...

Se for para ter como carro durante uns anos então escolhia BMW. Quanto a mudança de linha o BMW também já fez um facelift no F10 portanto não me admiro que dentro de 4 anos também já tenha um sucessor para o F10

Na BMW essa mudança foi feita agora, enquanto na Jaguar essa mudança foi feita no fim de 2011...

Mesmo existindo mais F10 do que Jaguar, a desvalorização do Jaguar será sempre superior.

O XF não é o Jaguar que partilha o mesmo chassi com o Ford Mondeo?

530 ou 525 xdrive... mas eu sou suspeito... tenho um 525d em casa
se keres mais potencia 530, mas tb revisao um pouco mais cara... o 525 xdrive deve ser fixe... mas nao da pa brincadeira devido ao xdrive... escolhe dependo do uso que lhe keres dar

para mim. sem duvida o 530df10

o motor é hiper fiavel.
super performante.
bom valor comercial face ao jag.

nao hesistes.
um 6 cilindros bmw é topo.

giwasa Escreveu:um 6 cilindros bmw é topo.

X2!!!

Podendo ter um motor de 6 cilindros para quê pensar num de 4? Consumos? Nem sei qual deles gastará mais, se o 530d se o 525xd... :think

O Série 5 GT, só mesmo para quem gostar muito de amarelo... :assubiar

Nos Ford's travestidos também não pegava... :snooty

:lovebmw

^ ta tudo dito

Thanks pessoal pelas opiniões... em principio vai ser este:
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Acho Porreiro e os kms parecem corresponder o que dizem 25000kms por Ano num diesel,digo-te m*rda

Para "carro de representação" de uma empresa quase familiar... Naturalmente sem certezas absolutas, mas já fui ver o carro e nada me pareceu aldrabado... as datas de manutenção, os sinais de desgaste...