Clube BMW Portugal

Boas a todos
Bem como todos sabem ou a maior parte, tive de trocar o motor a minha bimmer 20d 150cv.
Então é assim meti um motor usado, injectores novos"reconstruido" e turbo novo "reconstruido", mas a frio deita me fumo azulado.
Alguém me consegue ajudar?

isso não sera que esta a queimar anticongelante?

tony ramos Escreveu:isso não sera que esta a queimar anticongelante?

Obrigado pela atenção prestada.

Esta no nível dele e limpo.!!!
Não será a óleo??
Esta me a dar grande dor de cabeça isto.
Esqueci de referir que na maquina acusa erro de reciclagem de gases, ja limpei egr.!
tenho velas estragadas também já comprei e estou a espera que cheguem.!

na pior das hipóteses sera os segmentos de óleo que tao a ir a vida, poderá ser a bomba injectora mas não me parece..
assim de repente podem ser varias coisas =/

mas isto sou eu a especular

Ricardo_felix Escreveu:na pior das hipóteses sera os segmentos de óleo que tao a ir a vida, poderá ser a bomba injectora mas não me parece..
assim de repente podem ser varias coisas =/

mas isto sou eu a especular

Bomba injectora?? Acho que não tem, pelo pouco que percebo:!
Pois também pensei em segmentos, mas como posso ter a certeza disso??
Obrigado desde já

pois..common rail..agora vi que era a 20d mas de 150cv..como o meu tem..é o 20d de 136cv..parti do principio que o teu era igual ao meu %-)
é o k da ler por alto=\
quanto aos segmentos acho que so abrindo o motor..pelo menos se fosse compressão da pa testar isso..
mas alguém mais entendido poderá dar uma melhor soluçao

Ricardo_felix Escreveu:pois..common rail..agora vi que era a 20d mas de 150cv..como o meu tem..é o 20d de 136cv..parti do principio que o teu era igual ao meu %-)
é o k da ler por alto=\
quanto aos segmentos acho que so abrindo o motor..pelo menos se fosse compressão da pa testar isso..
mas alguém mais entendido poderá dar uma melhor soluçao

Obrigado
Vou aguardar.!

Pode ser o turbo ,ou sgmemtos mas tambem o reniflar *(penso que è assim que se diz em português)?Renifleur em frances.

germanii Escreveu:Pode ser o turbo ,ou sgmemtos mas tambem o reniflar *(penso que è assim que se diz em português)?Renifleur em frances.

O turbo comprei reconstruido, mas poderá estar com defeito ? Ele assobia um pouco quase nada mesmo.!
Se fosse segmentos não custava a pegar?? pega bem.!!
O que é isso reniflar????????

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BarreiraMix Escreveu:

germanii Escreveu:Pode ser o turbo ,ou sgmemtos mas tambem o reniflar *(penso que è assim que se diz em português)?Renifleur em frances.

O turbo comprei reconstruido, mas poderá estar com defeito ? Ele assobia um pouco quase nada mesmo.!
Se fosse segmentos não custava a pegar?? pega bem.!!
O que é isso reniflar????????

Renifleur estou a ver que è uma peça no motor mas nao encontro como tradusir nem no realoem para explicar :wall

Diz uma coisa ela bruta coisa minima quando poes a trabalhar?

Barreira tens que ver o consumo do óleo, se está a baixar o nível ou não

ou segmentos ou turbo das duas deve ser uma

Testa a compressão

germanii Escreveu:

BarreiraMix Escreveu:

germanii Escreveu:Pode ser o turbo ,ou sgmemtos mas tambem o reniflar *(penso que è assim que se diz em português)?Renifleur em frances.

O turbo comprei reconstruido, mas poderá estar com defeito ? Ele assobia um pouco quase nada mesmo.!
Se fosse segmentos não custava a pegar?? pega bem.!!
O que é isso reniflar????????

Renifleur estou a ver que è uma peça no motor mas nao encontro como tradusir nem no realoem para explicar :wall

Diz uma coisa ela bruta coisa minima quando poes a trabalhar?

A frio sim embrulha um bocado fica tipo manca por instantes. Mas como tem as velas estragadas penso que seja por isso.!