Turbo 320d/330d

[JSO]

JSO, porque não aproveitas para fazer upgrade para o GT1749v do 150cvs? é plug n'play praticamente, só no "tubo" de admissão é que se adapta, de resto está a andar. Como tens repro, não vais notar perdas... falo por experiência própria e a meu ver ficamos sempre com fiabilidade extra

É o que vou fazer, neste momento tenho preço do GT1749v(150cv) para meter no carro, ou entao reparar o meu e fazer lhe 1 upgradezito e hibrida lo(fica me por metade do preço do novo).

Agora sera que compensa?

[R3v3rs3]

O pedrosousa sabe explicar-te melhor acerca dos hibridos... Eu comprei o turbo do 150cv's por menos de 100euros para reparar, e reparado acabei por gastar +- metade do preço de um novo, portanto podes optar por fazer o mesmo (pois o turbo reparado vem quase como novo), e no meu caso resultou muito muito bem... sem retocar a repro a coisa ficou na mesma muito boa em baixa rotação e não precisei de comprar um novo

[pedrosousa]

JSO podes sempre hibridar o 15 a 17.... O hibridar não são só vantagens na verdade não há como meter um turbo maior!

[JSO]

pedrosousa mas aconselhas meter 1 novo ou reparar o meu?

[pedrosousa]

Isto é assim:

Se vais manter tudo stock: Repara o teu

Se vais mexer no carro: Senão tens possibilidades, repara o teu; Se tens umas massas para gastar compra um 17 e manda adaptar para o teu carro!

[Rui Ribeiro 13]

O meu está stock, no meu caso é melhor reparar o meu, não é?... ou é melhor o do 330d,será que tenho algumas melhorias?

[pedrosousa]

Se é para ficar stock repara esse!

[Rui Ribeiro 13]

Se é para ficar stock repara esse!

Obrigado :fixe

[JSO]

Se é para ficar stock repara esse!

Obrigado :fixe