Clube BMW Portugal

Alguém tem informações de como manusear correctamente gelo seco?

Sei que tem que ser com luvas especiais, cuidado com a pele.... mas precisava de dados mais concretos como as características das luvas, se tem algum nome especial, etc....

Já encontrei uma casa na região de Lisboa que vende isso:

Marodigas
Telef 21 758 84 75

Vendem o mínimo de 5kg a 3,05 eur/kg + IVA

Alguém tem mais algum contacto, de pref mais barato

Obrigado.

la vai o 325 ficar sem a camada de insonorizacao do piso

JPimpao01,

www.airliquide.pt

Faz AQUI o download da ficha técnica com tudo que precisas saber.

Manuel S., só peso, já só falta tirar isso de peso em excesso, mas primeiro é preciso estudar bem o assunto para não haver danos quer no carro, quer em nós :fixe

Ai é para usares no carro??? cuidado... muitooooo cuidado com isso.
Mas na ficha técnica já da para ver... certo???

Ya eu sei, já estive a ler a ficha técnica acima de tudo pelo que li:

* local bem ventilado
* Óculos de protecção
* Luvas de protecção tipo isto: http://www.seton-pt.com/thinsulate-refo ... -frio.html
* Máscara (para evitar excesso de inalação de CO2)

nurdie, tens alguma experiência com este material?

O objectivo é fazer isto:





http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1203841

Manuel S., esse já vem granulado e tudo....

Vejo pela matricula do outro carro que é cá em PT, consegues saber o contacto de onde compraram isso ou o local de onde tiraste isso?

Cumps.

JPimpao01,

Não tenho experiência nenhuma em trabalhar com isso. Apenas se usa para um fim absolutamente diferente no local onde trabalho. Daí saber que quem trabalha com isso tem super cuidado.

Mas e hidrogénio liquido? Não fará a mesma função (não sei... é só uma hipótese)? E segundo sei não é tão perigoso.

Conheces o programa OVERHAULIN'? Dá no Discovery Channel.
Varias vezes se vê eles a retirar a camada de insonorização do piso, e não usam esse produto. Também não sei o que usam... mas parece-me que às vezes põem um especial por cima do existente, e fica sempre super bem.

é do pardal, daqui de sintra, que restaurou um ae86.


http://www.toyotistas.com/forum/project ... fotos.html

Manuel PARABÉNS pela informação prestada

nurdie,

o JPimpao01 quer é tirar peso :lol1

Manuel S., obrigado, ja falei com o Trecolareco e ele conhece-o, vamos ver se nos dá mais detalhes.

Mais uma vez obrigado.

Modernices. No meu tempo, as coisas faziam-se com uma faca e muita paciência

Agora a sério, força nisso

É uma hipotesse, mas exige mto mais trabalho para fazer um trabalho pior.

Com o gelo seco o alcatrão e a cola congelam e saem juntos.

Com o escopo e martelo, risca-se o carro todo ( mais trabalho depois na pintura do interior), custa mto mais no corpo e no fim ainda temos de limpar a cola toda que pode ficar agarrada.

Assim esperamos nós... :assubiar :rezar