Clube BMW Portugal

boas pessoal

vejo várias peças a venda, nomeadamente uma barra AA em alumínio, não será melhor esta ser em ferro?

gostava de saber a vossa opinião.

abraço

Claro que uma barro em aço é muito mais apropriada para o efeito do que uma em alumínio...

Ab

Depende, com alumínio de alta qualidade consegue-se a mesma rigidez para um menor peso...

para a mesma rigidez uma barra em alumínio terá que ter sempre uma dimensão consideravelmente maior em relação a uma em aço.. não há alumínio de alta qualidade.. há alumínio e ligas de alumínio.. são coisas diferentes.. embora não seja conhecedor de barras AA nem de como são feitas, não creio que haja barras em alumínio, pois dificilmente tem rigidez suficiente para fazer um bom serviço, mas deve haver em ligas leves e ligas à base de alumínio...

como disse não tenho conhecimento nenhum em barras AA mas posso garantir que a vantagem de uma barra em liga leve ou liga de alumínio é só mesmo em peso porque em rigidez fica aquém..

já agora por curiosidade gostava de saber qual a diferença de peso de umas para outras.. se alguém souber

Ab

As barras que se vêm por aí à venda são quase todas em alumínio. E atrevo-me a dizer que as mais baratas é que não o são. E há alumínio de alta qualidade nomeadamente o usado na área aeroespacial e já Há muito aplicado na construção automóvel e motociclos.

Edit: quando falo em alumínio de alta qualidade posso estar e expressar-me mal mas tal como referiste há ligas de melhor qualidade.

barras de qualidade sao as BMW PERFORMANCE ou INNOPARTS. eu tenho e aprovo ! atencao aos aluminios, existem 345678987654 mil tipos

Mas em ferro faz o mesmo, no meu PSA fiz todas em ferro e faz o trabalho sem problemas

Óbvio que faz...

E será preciso uma liga xpto aeroespacial para fazer uma barra AA ?

Não me digam que a Innoparts trabalha com Antimónio ?

A maior parte dos carros não trazem de origem a barra AA o que significa que estruturalmente estão bem reforçados.

Muito poucos são aqueles que em estrada conseguem uma torção de chassi que justifique uma barra AA toda Xpto. Ou pela falta de aderencia de pneus ou mesmo do proprio piso não justifica uma barra AA toda Xpto.

Se me estiverem a falar de condução no Autodromo aí sim já justifica um maior investimento.

Eu tenho no meu uma Innoparts e a relação preço/qualidade é bastante boa.

E não deixa de ser menos apropriada por ser em alumínio pois não?

Notlim: A maior parte das que vejo são em aluminio.

É certo que já vi em aço e carbono com menos espessura. A propria barra AA do M3 é bastante mais fina do que a da Innoparts porque não é feita de aluminio.

Penso que para uma utilização "normal" a barra AA em aluminio funciona muito bem tendo em conta a qualidade e preço. Considero a Innoparts muito bem construida, bom acabamento, resistente, leve e a bom preço.

Crow Escreveu:Notlim: A maior parte das que vejo são em aluminio.

É certo que já vi em aço e carbono com menos espessura. A propria barra AA do M3 é bastante mais fina do que a da Innoparts porque não é feita de aluminio.

Penso que para uma utilização "normal" a barra AA em aluminio funciona muito bem tendo em conta a qualidade e preço. Considero a Innoparts muito bem construida, bom acabamento, resistente, leve e a bom preço.

Subscrevo.

E aprova? Vale os 150€?

Uma barra AA é para dar rigidez.. não é um bocado estranho estar a pagar mais por uma barra que vai dar menos rigidez?

ode_joy Escreveu:

Crow Escreveu:Notlim: A maior parte das que vejo são em aluminio.

É certo que já vi em aço e carbono com menos espessura. A propria barra AA do M3 é bastante mais fina do que a da Innoparts porque não é feita de aluminio.

Penso que para uma utilização "normal" a barra AA em aluminio funciona muito bem tendo em conta a qualidade e preço. Considero a Innoparts muito bem construida, bom acabamento, resistente, leve e a bom preço.

Subscrevo.

tambem subscrevo :fixe

As barras que se vêm por aí à venda são quase todas em alumínio. E atrevo-me a dizer que as mais baratas é que não o são. E há alumínio de alta qualidade nomeadamente o usado na área aeroespacial e já Há muito aplicado na construção automóvel e motociclos.

As barras feitas com alumínio são mais caras porque o alumínio é um material mais caro que o aço.
Claro que o alumínio é um excelente material para muito tipo de aplicações nomeadamente na área aeroespacial porque é de baixa densidade mas estamos a falar da aplicação numa componente em que a rigidez é o factor mais importante e não a leveza..

Pontes, edifícios, gruas, guindastes, cabos, etc, são feitos em aço por alguma razão..

não estou a dizer que acho burrice comprar uma barra em alumínio, mas para quê gastar mais dinheiro para ter menos rigidez??

é só o meu ponto de vista :wink1

Ab