[diy] - isntalar farois completos com angel eyes -e46

Mensagem por **Yasser** » 13 jan 2008, 21:29

logico, Black320D, é a diferenca dessas opticas para as originais

nbento, gostava de ver numa IPO B com esses papeis todos

luisinho · Mensagem por **luisinho** » 13 jan 2008, 21:31

na inspeçao eles n vao ao detalhe por isso elas passam.

esse problema de humidade de uma forma ou doutra deve dar para ultrapassar

jmbfs · Mensagem por **jmbfs** » 13 jan 2008, 21:40

A questão colocada sobre os Angel serem ilegais, até podem ser, embora não exista nenhuma norma sobre os minimos na iluminação dos veiculos automoveis, a não ser a que todos conhecemos, devem ser de luz branca à frente e visiveis a uma distancia nunca inferior a 100 metros.
Agora as ópticas com xenon que se estão por aqui a comercializar, essas sim são ilegais em todas as viaturas que não estejam equipadas com afinação automatica na suspensão e limpa vidros nos farois.
Agora, e sem citar nomes, cada um tenta vender o peixe que tem.........

luisinho · Mensagem por **luisinho** » 13 jan 2008, 21:42

jmbfs, pois tens toda a razao...eu n trocava os meus branquinhos pelos amarelos mas sao gostos...

amigos n vendam as vossas opticas, quando forem á inspeção vao precisar delas

Black320D · Mensagem por **Black320D** » 13 jan 2008, 22:06

Porque dizes que na IPO eles chumbam?

Será pelo xenon, isso depende muito de onde vais fazer a inspecção pois tenho um amigo que colocou um kit xenon h7 numa VW Golf optica normal e foi perguntar ao centro de inspecções se chumbava e eles disseram que não, e ele fez lá a inspecção e passou em tudo sem anotações.

No que diz respeito as opticas aqui faladas eu não tenho a certeza mas não tou a ver qual o problema delas para o ipo, elas levam lampdas h7, apesar de terem angel eyes são de cor amarela (que é permitida), têm o simbolo E4 lá gravado não tou a ver onde possam imbirrar, mas no IPO tudo é possivel.

nbento · Mensagem por **nbento** » 13 jan 2008, 22:07

O meu carro acabou de passar na inspeção Sexta com essas opticas... não sei qual a vossa ideia.

Ora vejamos, Os coletes... se não tiverem lá estampado ou na etiqueta o "E" não passam e levam multa certo?

O mesmo se passa com os angle eyes.

Se forem ler tudo o que se falat sobre a depo e os E/DOT podem ver com os vosso próprios olhos que a BMW aprova a fabricação por parate da DEPO e JDM

Acho que já disso tudo, não?

Mensagem por **Yasser** » 13 jan 2008, 22:10

O meu também passou com angel eyes ... e eram dos 1ºs a uns belos anos atras...

Na IPO normal, penso que nao haverá problema, nem com uns nem com outros...

Porque quando for para embirrar, embirram quer com uns ou com os outros...
Desde o dia que ouvi que na IPO B embirraram com uns piscas transparentes... mesmo com essas letras...

Black320D · Mensagem por **Black320D** » 13 jan 2008, 22:16

Pois lá está, na IPO eles quando querem embirrar fazem com qualquer coisa, desde piscas, farois, opticas (basta uma estar mas baça que a outra sendo ambas de origem para eles marrarem com um gajo.

Isto de IPO é uma tanga é apenas mais uma maneira de sacar os €€€ do pessoal.

luisinho · Mensagem por **luisinho** » 13 jan 2008, 22:22

eu ja me embirraram com o triangulo n ter indicação portugal. e eu perguntei mas fds o carro é novo comprado na audi...vem assim..e o gajo amigo n tenho nada com isso, e so n reprovou pk era o unico amarelo senao ja ia...

quanto a reprovar com as opticas...n sejam anjinhos...

onde ta a regulaçao automatica dos angel?onde estao os lava farois obrigatorios para o xenon?

luisinho · Mensagem por **luisinho** » 13 jan 2008, 22:25

uma cosia é passarem...outra é estarem legais...

nao julguem que estão pk n estao por mais que seja quem for venha dizer que estao.

quanto a luz, ng vai embirrar com a luz amarela ou luz branca.

vao embirrar com os lava farois, caso o tipo tenha olhos..

Black320D · Mensagem por **Black320D** » 13 jan 2008, 22:34

Desculpa lá mas não sabia que os agel eyes tinham de ter regulação automática. Acho que um de nós está a fazer confusão, eu acho que para ter xenon legal é que é preciso ter regulção automática e lava farois.

Os angel eyes são apenas umas lampadas de minimos onde a unica diferença é o formato. Agora o xenon sim que é a luz utilizada em médios e que já interfer com a condução tem essas restrições todas para estar legal.

Isto penso eu de que........

Mensagem por **Yasser** » 13 jan 2008, 22:37

black, ele enganou-se...

quis dizer xenon certamente...

e nao stressem lol, nem com eles brancos ou amarelos eles stressam na estrada...

e ah... eu fui e vou á IPO com as minhas opticas originais Xenon, sem lavafarois e sem regulacao automatica e até agora, nem uma questao

luisinho · Mensagem por **luisinho** » 13 jan 2008, 22:46

sim enganieme...

mas yasser é a tal coisa se fores ver as camionetas da resentede de 18015 passam todas na inspeçao mas estarão em condiçoes para andar?

passar nao é sinal que esteja correcto...

xenon sem lava farois e regulador automatico nao passa, a menos que o examinador esteja desatento o que acredito que aconteça

Black320D · Mensagem por **Black320D** » 13 jan 2008, 22:56

Não estamos a stressar estamos apenas a confrontar ideias para bem da comunidade.

E tudo o que aqui foi dito é verdade para estar legal é preciso aquelas traquitanas todas, agora para passar e andar sem ninguem nos chatear não é preciso tantas coisas até porque tendo aquilo que a lei diz ninguem pode marrar, no caso das opticas terem o E4, quem é o inspector para dizer que elas não são legais, se elascumprem as normas da comunidade europeia.

Agora claro se elas são para andar com lampdas normais e o pessoal coloca xenon isso já deixa de estar legal.

E mais uma vez sem strees estamos apenas a discutir ideias.

Mensagem por **Yasser** » 13 jan 2008, 23:02

Sim, na boa

Mas black320D Portugal "nao pertence" á comunidade europeia, no que diz respeito a "enfiar" a mao ao bolso do cidadao!

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entre outros...