[DIY] Revisão

[Manuel S.]

boas

fizeste uma coisa mal, devias de ter mudado o filtro de oleo quando metesses oleo novo.



abraco

[Ricardo Brandão]

boas

fizeste uma coisa mal, devias de ter mudado o filtro de oleo quando metesses oleo novo.



abraco

E mudou!!

Cumps

[Manuel S.]

eu tinha percebido que ele mudou o filtro de oleo e depois iria mudar o oleo noutra oportunidade!!

o dono que confirme ou nao

abraco

[xribeiro]

E mudei o óleo e o filtro de óleo também. Por ridículo que pareça, como fiz isso noutro dia, nem tinha visto as fotos, ficaram todas desfocadas! Se alguém tiver umas fotos deste procedimento metam aqui no post sff, ou enviem-me PM com as fotos e eu meto aqui! Mas ainda vou tentar ir hoje ao local do crime tirar umas fotos!

[Manuel S.]

fotos nao tenho mas é simples de ser feito:

posso dizer aqui o procedimento por topico:

MUDAR O OLEO E FILTRO DE OLEO

-fazer este trabalho com o motor morno ( para o oleo escorrer melhor ).

- retirar o parafuso do carter e deixar o oleo a escorrer para um recipiente para posterior reciclagem.

- com uma chave 13 ou 14 desapertar a tampa do compartimento do filtro de oleo, esta situada do lado do condutor ao pe do motor de arranque. Neste compartimento temos a tampa , o filtro de oleo e um parafuso /veio . Atenção em cada muda renovem os orings existentes ( sao 2. )

- depois de tudo limpinho e o filtro no sitio, voltar a fechar e apertar ( um pouco antes de partir hehe ).

- depois de tudo escorrido entretanto, com uma nova anilha de cobre colocar no pararfuso para ser esmagada e nao ter folgas. ( cuidado ao apertar pois o parafuso é oco e por vezes la parte ).

- depois ca em cima no motor, tirar a tampa para ter acesso a por o oleo .

- fazer esta etapa num sitio plano, para se ter nocoes de quantidades e se esta tudo a nivel!

penso que esta tudo

um abraco.

[xribeiro]

já actualizei o primeiro post, não ficou tão bem como a primeira parte mas já dá umas luzes para quem quiser tentar!

Meti também o texto do Manuel S.
Thanks!

[Ricardo Brandão]

Manuel S., Obrigado pela ajuda!

filtro do turbo !!!

Existe algum cuidado especifico a ter em conta na substituição deste filtro?

Ou é so mudar e está novo?

Obrigado

[xribeiro]

é só mudar, meter as juntas novas e apertar os parafusos.

[Fresh]

Manuel S., Obrigado pela ajuda!

filtro do turbo !!!

Existe algum cuidado especifico a ter em conta na substituição deste filtro?

Ou é so mudar e está novo?

Obrigado

Compras um novo, trocas pelo antigo e esta feito!! :lol1
Este filtro só existe necessidade de mudar prai de 100 000km em 100 000km...

O filtro do oleo é que aconselho mudar sempre que se muda o oleo. Os nossos meninos nao gostam nada nada de poeirinhas e sujidades

abraço

Abraço

[White_Spot™]

Muito bom este DIY :palmas.

[Manuel S.]

merecia um inamovel!!!

[Fresh]

merecia um inamovel!!!

Concordo

[masterm3]

Boas

A nível de marcas dos filtros, há alguma particularidade? Qual a marca com uma boa relação qualidade/preço para os nossos bimmers?

Cumps

[Joao_Castro]

Boas

A nível de marcas dos filtros, há alguma particularidade? Qual a marca com uma boa relação qualidade/preço para os nossos bimmers?

Cumps

por acaso tambem gostava que alguem se pronuncia-se sobre esse assunto, mas parece que ninguem diz nada..

[Manuel S.]

Sorry

existe de varias marcas e todas elas sao boas.

desde sofima, MAHLE e a da bmw

qualquer uma delas tem qualidade.