Clube BMW Portugal

aqui fica o meu projecto.

Ax GT de 1987, da primeira fase com a cor cinza ( rarissima ).

Nem rebaixado está, mas esta com alguns extrazitos...

tem 60 e pouco mil kms e sou o 2 dono de livrete ( 1º pois a minha tia comprou e mal andou )

















depois ja posto umas mais actualizadas, ja tem outras jantes, o bodykit novo etc etc etc!

aqui fica uma foto de um outro ax gt meu














espero que gostem.

este e o meu carro de eleição. sebem que a serie 5 nao fica atras, mas o ax é a minha paixao.

abraco!

isso com uns espaçadores ate fica engraçado ou umas boas jantes de aba para o german style

Já meteste motor 16v,tive psa durante 8 anos grandes máquinas tive um xsi 6 anos já com motor 16v foi dos primeiros a ser feito em portugal,depois de o ter vendido passado um tempo as saudades apertaram foi buscar um cup e preparei o motor ficou excelente "para 2º carro"era impossivel andar no dia a dia,depois vendi o ibiza "6k 2lugares" que a familia cresceu e fui buscar o melhor carro do mundo :lol1 BMW 320d :lol1 e aí á um ano tirei o motor e todos os extras do cup e vendio,já nao tinha vida para aquilo e a gota de agua foi nunca pegar no carro e um domingo de manha 250 euros e documentos apreendidos,foi dificil livrar-me desse problema sem inspeçao b,mas um dia compro tipo um ax como teu só para andar aqui de lado :lol1 boa continuaçao e se precisares de ideias e pessoal recomendado para mexer no carro avisa,abraço e desculpa aí o desabafo :fixe

-- Sexta Fev 19, 2010 3:05 pm --

Tiagofr Escreveu:isso com uns espaçadores ate fica engraçado ou umas boas jantes de aba para o german style

A meu ver PSA quer um estilo mais sport,mas sao gostos :fixe

Manuel S.,

grande maquina.

tambem tive 2 AX GTI, mas nao estavem nem perto do optimo estado desse.
como tive oportunidade de os vender a ganhar dinheiro, vendi e fui buscar o peu 106 GTI.

PSA é bala mesmo, sao mesmo nervosos :wink1

o meu M3 é muito engraçado, mas o GTI poem-me nervoso e so me da vontade de lhe dar calor.

boa sorte com a maquina :wink1

Realmente estes carrinhos foram mesmo feitos para andar rebaixados
Parabéns pelos teus AXs :palmas
Tenho de abrir também aqui o projecto do meu :lol1

Tiagofr Escreveu:isso com uns espaçadores ate fica engraçado ou umas boas jantes de aba para o german style

A meu ver PSA quer um estilo mais sport,mas sao gostos :fixe[/quote]

depende dos gostos.. tambem tive um PSA.. 106 Xsi de 95 com bloco 1.6 8v e mais uns acessorios que me levaram à IPO B 2 vezes :assubiar

Tiagofr Escreveu:

Tiagofr Escreveu:isso com uns espaçadores ate fica engraçado ou umas boas jantes de aba para o german style

A meu ver PSA quer um estilo mais sport,mas sao gostos :fixe

depende dos gostos.. tambem tive um PSA.. 106 Xsi de 95 com bloco 1.6 8v e mais uns acessorios que me levaram à IPO B 2 vezes :assubiar[/quote]
IPO B é que complica sempre tive sorte com o xsi,todo fumado com 2 backet da sparco motor do cup e sem stress,o meu tb era de 95,o meu FH deixou muita saudade

tou a ver que aqui havia muita gente com psa do aço eheh , voces mandaram meter motor de cup ou fizeram em casa?

epa eu de todos o que mais gosto é mesmo o ax, embora o xsi ja tenha melhores reforços e o cup seja o belo 16v

eu ainda ontem tive de levar um saxo a inspecção e digo vos, é carro que eu nao trocava pelo meu ax.

Todas as preparaçoes que fiz no xsi como no cup foi tudo feito pela mesma pessoa,pessoa essa muito recomendada para PSA´S Rogério Dias actualmente na Difersport,passa por lá :fixe

eheh porreiro! esse senhor trabalha bem, mas tambem ja ouvi falar mal dele. enfim...

eu faço tudo em casa.

mas os meus motores de cup nao trabalham com electronicas

eu tinha apenas o bloco 1.6 do cup com cabeça do 1.3 e mais uns toques.. cam, cabeça faceada,chip, valvula de gota, colectores e linha SS.. panelas tive muitas LOL a ultima que tive foi uma do cup..

Xsi bordoux de matricula "FQ"

txxxxxxxxxxi q saudade foi o meu primeiro carro ax gt meu tinha matricula OE-**-**
digo a vdd nao ha melhor carro q isso. leve e uma bala nakele tempo 1000$00 dava para ir a foz e vir pa maia fazer peoes q saudade, dava td para ter o meu ainda na garagem

q makinaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa força nesse canhao

Corta-lhe as molas e mete uma panela de mota.

No limit's Escreveu:Corta-lhe as molas e mete uma panela de mota.

Cortar as Molas :susto isso nao se diz è perigoso ,pode rabaixar a frente em comprando Molas ,mas Atras leva a um Especialista pois esse eixo atras nao Convem Mexer (so para quem sabe )Sao carros engraçados e Motores Tambem (sacrifie um 1.0, 4 anos sem mudar de Oleo tambem so fazia 4 klm por dia e nao arrebentou, a carrossaria è que foi-se de podre

ps: a evitar os 1.4 diesel (aqueles que nao teem bocal da Agua )..

germanii Escreveu:

No limit's Escreveu:Corta-lhe as molas e mete uma panela de mota.

Cortar as Molas :susto isso nao se diz è perigoso ,pode rabaixar a frente em comprando Molas ,mas Atras leva a um Especialista pois esse eixo atras nao Convem Mexer (so para quem sabe )Sao carros engraçados e Motores Tambem (sacrifie um 1.0, 4 anos sem mudar de Oleo tambem so fazia 4 klm por dia e nao arrebentou, a carrossaria è que foi-se de podre

ps: a evitar os 1.4 diesel (aqueles que nao teem bocal da Agua )..

Eu entrei pela via da ironia.
Foi a forma mais simples que arranjei de lhe dizer que está a xunar o carro. :fixe