Dúvida sobre BC em E39 de 1999 - Help

motorhead · Mensagem por **motorhead** » 03 mar 2006, 00:20

Boa noite a todos!

Comprei na semana passada um E39 525 tds de 1999

O que se passa é que eu troquei recentemente (logo que saiu do Stand, aliás) as jantes de origem, que eram em 15" por umas também originais BMW mas em 17", mantendo no entanto a medida de livrete (passou para 235/45R17).

O BC com as 15" estava a marcar consumos de 8.6, 9l , etc. e a partir do momento em que comecei a circular com as novas indica sempre consumos de 5.1, 5.3 e também a velocidade média que indica está completamente errada...

Terá isto a ver com a alteração? Há algo que tenha/possa ser calibrado?

Desde já obrigado pelas ajudas/ informações e abraços a todos

Miguel aka motorhead

Compackt 007 · Mensagem por **Compackt 007** » 03 mar 2006, 10:03

Boas sobre os consumos não faço a minima ideia até era para marcar mais agora em relação á velocidade media tens q fazer reset pois a maneira de medir a velocidade media é desde o momento q ligas o carro mesmo estando parado passo a explicar fazes reset e começas a andar vais a 100 durante uma hora marca media de 100 km hora a seguir apanhas fila e se reparares mesmo parado a media começa a baixar por isso qd quiseres saber a media o melhor é fazeres sempre reset.

bernoulli · Mensagem por **bernoulli** » 05 mar 2006, 20:38

Ao alterar o diametro das jantes, estas também a alterar o perimetro das rodas, pelo que a velocidade que a viatura marca esta também errada. A velocidade da viatura é medida pelos 4 sensores do ABS (1 em cada roda), pelo que a ECU de ABS tem que "saber" qual o diametro das jantes que estão montadas na viatura. Neste momento, ABS do teu carro "pensa" que tem umas rodas de 15'' quando na realidade tem umas de 17''. A unica solução é alterar a parametrização do ABS, utilizando a maquina de diagnóstico da BMW, ou outra capaz de o fazer.

motorhead · Mensagem por **motorhead** » 05 mar 2006, 23:19

Muito obrigado a ambos pela ajuda/ esclarecimento

bernouli, deduzo então que a alteração da medida das jantes sem alterar a parametrização do ABS tenha outras implicações para além dos dados do BC, tais como na actuação do sistema de travagem, correcto?

abraços,

Miguel

Mensagem por **Yasser** » 05 mar 2006, 23:42

motorhead, mete ai as medidas que tinhas antes, e as que ficaste depois, as medidas dos pneus

Porque em principio nao alteraste o diametro da roda

Eu também passei de 15' pa 17' e foi so andar

O teu problema pode ser outro

AB!

motorhead · Mensagem por **motorhead** » 09 mar 2006, 21:57

Yasser E46 Escreveu:motorhead, mete ai as medidas que tinhas antes, e as que ficaste depois, as medidas dos pneus

Porque em principio nao alteraste o diametro da roda

Eu também passei de 15' pa 17' e foi so andar O teu problema pode ser outro

AB!

Boas Yasser!

Vinha com 225/60R15 e eu pus 235/45R17.

Obrigado pela ajuda.

abraço

Cokas · Mensagem por **Cokas** » 10 mar 2006, 12:13

bernoulli, errado.

A velocidade do carro é dada pelo sensor no diferencial.

Os sensores de ABS apenas verificam se as rodas estão a rodar todas.

Independentemente de teres jante 15 ou 20 não te influencia em nada na actuação do ABS.

motorhead
Como compras-te o carro à pouco tempo, devido ao facto de ele estar parado possivelmente à algum tempo, a nivel de sensores podem não estar em condições... Dai o calculo da velocidade média ser algo alterado.

Em relação aos consumos, ele calcula-te a quantidade de gasoleo que está a entrar no motor e a velocidade que vais. Talvez devido a um sensor de velocidade do CB ele esteja a calcular mal.

Tug_Spark · Mensagem por **Tug_Spark** » 11 mar 2006, 04:05

motorhead,

faz tu mesmo as contas...
http://www.pneubeato.com/velocidadeantigo.htm

has-de reparar uma nota a dizer...

"Quando o seu conta-quilómetros marca 112km/h, a sua velocidade é na realidade 110.4 km/h"

um conselho... mete jogo de bomba/pastilha/disco ligeiramente maior pois o sistema de travagem q tinhas era para suportar jante 15... agora q tens jante 17 o veiculo vai exigir mto mais dos travoes... caso contrario podem surgir consequencias mto desagradaveis...

abraço

El_Capitan · Mensagem por **El_Capitan** » 15 mar 2006, 20:58

Boas,

Então é assim, o diametro da tua roda esta 100% proporcional, ou nao estivesses a cumprir as medidas de livrete, a alteraçao da jante nao te influencia em nada a velocidade que é lida no velocimetro, eu por exemplo no meu E39 tinha 225/55R16 e mudei para 265/30R19, ou seja subi 3" no diametro e nao notei nada de anormal, até porque a velocidade é lida de forma digital, na caixa de velocidades, por isso a tua caixa roda comforme o teu diferencial, isso implica a mesma velocidade, apenas a desmultiplicação na roda é menor, provocando com que o teu carro a marcas 90km/h de velocimetro, vá mais rapido com jantes maiores do que com menores. Quanto à tua velocidade media exprimenta fazer RESET ao BC, tanto nos consumos, velocidades, etc, e vê se bate ou nao certo, se estava certo com as 15" também ha-de estar com 17,18,19,20". O que existe é um desfasamento proporcional no ponteiro com a velocidade real, o que é proprositado, por exemplo se fores a 140km/h de ponteiro e fizeres reset no BC ha-de aparecer la qq coisa como 134km/h.
Mais um aspecto, o carro é caixa automatica? Se for manual, o carro em estrada (tb depende do pé), mas o meu antigo fazia entre 6.5l/100 e 7,5l/100.

Cumprimentos,

motorhead · Mensagem por **motorhead** » 03 mai 2006, 22:22

Peço desculpa a todos por só agora responder...

Não foi má-educação, esqueci-me mesmo do post...

Agradeço as respostas , mas ele continua de facto a fazer o mesmo. Faço o reset quando atesto o carro, anda certo (pelo que parece) durante uns kms e depois nunca mais fica correcto.

Numa viagem em auto-estrada, ia a marcar sempre velocidade média de 60 e qq coisa e não foi mesmo essa a minha média. O consumo marcava 5, qq coisa.

Aliás, marca quase sempre 5, qq coisa de média e eu pela q faço pelo metodo tradicional dá-me geralmente +/- 8,7l /100 em percurso misto nas deslocações para o emprego...

Será q tenho de fazer reset sempre que ligo/ desligo o carro?

obrigado e abraços

El_Capitan · Mensagem por **El_Capitan** » 03 mai 2006, 23:01

motorhead Escreveu:Peço desculpa a todos por só agora responder...

Não foi má-educação, esqueci-me mesmo do post...

Agradeço as respostas , mas ele continua de facto a fazer o mesmo. Faço o reset quando atesto o carro, anda certo (pelo que parece) durante uns kms e depois nunca mais fica correcto.

Numa viagem em auto-estrada, ia a marcar sempre velocidade média de 60 e qq coisa e não foi mesmo essa a minha média. O consumo marcava 5, qq coisa.

Aliás, marca quase sempre 5, qq coisa de média e eu pela q faço pelo metodo tradicional dá-me geralmente +/- 8,7l /100 em percurso misto nas deslocações para o emprego...

Será q tenho de fazer reset sempre que ligo/ desligo o carro?

obrigado e abraços

Como tens feito as medias aritmeticas?

(Litros x 100) / km, certo?

Realmente essas medias sao baixas, e a velocidade...no meu a velocidade media anda nos 38km/h...

motorhead · Mensagem por **motorhead** » 04 mai 2006, 07:52

[/quote]

Como tens feito as medias aritmeticas?

(Litros x 100) / km, certo?

Realmente essas medias sao baixas, e a velocidade...no meu a velocidade media anda nos 38km/h...[/quote]

Yep, é essa a forma como faço a media aritmetica. Dá geralmente 8,7 l/ 100 no percurso que faço habitualmente, que é misto.

Mas no BC anda sp a marcar 5 qq coisa (deve ser para eu andar mais bem disposto)

abraço