sangrar radiador de e34 525 i

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viper77
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sangrar radiador de e34 525 i

Mensagem por viper77 »

boas pessoal,o meu problema estava no radiador (nao era o indicado)!!!!
agora ja mandei vir um para a maquina e preciso de uma ajuda vossa
como sangro o sistema apos montar o radiador?

muito obrigado desde ja a qualquer ajuda!!!

cumps
bruno

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Manuel S.
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Re: sangrar radiador de e34 525 i

Mensagem por Manuel S. »

penso que e so ir colocando o liquido que o sistema é de auto sangramento ;)
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germanii
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Re: sangrar radiador de e34 525 i

Mensagem por germanii »

Manuel S. Escreveu:penso que e so ir colocando o liquido que o sistema é de auto sangramento ;)
acho estranho isso espera por outras sugestoes ,pois tenho um colega que deu cabo da junta de culaça num 323i :arrow:
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viper77
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Re: sangrar radiador de e34 525 i

Mensagem por viper77 »

ok obrigado...

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JPimpao01
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Re: sangrar radiador de e34 525 i

Mensagem por JPimpao01 »

Do que me lembro de ver no meu E34, enches de líquido o reservatório e deixas a tampa aberta até o carro aquecer e abrir o termostato e lembro-me de começar a deitar fora por causa do líquido começar a borbulhar.... e deves tb alivar um género de parafuso estrelado que está na cabeça do radiador para sair o ar e sósair líquido.... isto é do que me lembro domecânico ter feito há 2 anos ;) qdo tirei a cabeça fora :D
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crazynight
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Re: sangrar radiador de e34 525 i

Mensagem por crazynight »

na 525td e so abrir um parafuso que esta no reservatorio mesmo atras da tampa onde se mete liquido, e encher ate que comece a sair por o outro buraco de forma continua de maneira a que nao fique ar la dentro.

JOFIMO
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Re: sangrar radiador de e34 525 i

Mensagem por JOFIMO »

JPimpao01 Escreveu:Do que me lembro de ver no meu E34, enches de líquido o reservatório e deixas a tampa aberta até o carro aquecer e abrir o termostato e lembro-me de começar a deitar fora por causa do líquido começar a borbulhar.... e deves tb alivar um género de parafuso estrelado que está na cabeça do radiador para sair o ar e sósair líquido.... isto é do que me lembro domecânico ter feito há 2 anos ;) qdo tirei a cabeça fora :D
Viva, è exactamente isto mas só falta um pequeno pormenor : rodar os botões da chaufagem para o maximo de temperatura, e quando arrefecer repor o nível ao max e não ultarpassar. :lovebmw
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