Botão luzes de emergência sempre ligado?

[cap]

Tensão = Volt, corrente = Ampere. Potência = Watt já agora, que é o produto da tensão pela corrente.

Em vez de bonecos a bater com a cabeça num muro se calhar umas aulas de electrónica caíam melhor.

[marco pires]

tensão electrica é é o diferencial de potencia entre dois pontos,o fusivel actua como moderador entre os dois pontos como segurança contra sobrecargas,a tensão electrica é medida em volts,os amperes são uma unidade da corrente electrica,uma das sete unidades da mesma.

antes de me querer dar lições na area onde eu sou formado,se calhar seria melhor não dizer asneiras.

[cap]

Ser formado e confundir corrente com tensão e dp ir buscar textos à wikipedia, brutal.

[marco pires]

bom,é assim.

como isto está com propósitos de ir para um caminho pouco próprio,e como não gosto de entrar em ofensas com ninguem,mais vale ficarmos por aqui,isto porque desde aquele tópico da multa que a coisa ficou meio azeda,por isso e para não baixarmos o nivel,creio ser melhor a coisa acabar por aqui,é melhor assim.

quanto á wikipedia,foi buscar sim senhor o esquema matemático,o meu teclado não permite escrever este tipo de simbolos,por isso tinha que ir buscar a algum lado.

[cap]

Os fusíveis não têm tensão, têm corrente máxima permitida e nunca provocariam um problema deste género. Ou queimam por excesso de corrente no circuito que protegem ou funcionam a 100%, não fazem mais nada.

Onde é que está o azedo neste post? Só por curiosidade. Para mim o que é passado é passado, o meu primeiro post no topico foi perfeitamente normal como se pode ver no quote.

[goaman]

The topic please...



Cap... fala-me em Português... onde é que está localizada essa peça que tenho que pedir a alguem com um E39 para experimentar no meu?

Obrigado.

[JPimpao01]

O LCM está localizado por baixo do pilar A junto aos pés do passageiro....

Quando mexeres nisso muita atenção, pois o quadrante vai aí buscar informações e quando não batem certo pode haver algo que não funcione tão bem.

Se fizeres a troca, tem em consideração os parâmetros que o carro trazia de origem (farois de xenon, regulação de altura dos farois, etc....) resumindo vê se o carro tem as mesmas características de luzes que o teu....

[goaman]

Acho que vou combinar primeiro ir ter contigo JPimpao... se puderes claro. Liga-se ao PC e ve-se se tem algum erro antes de qualquer coisa... Andas por Lisboa amanha ou na sexta? (tou de folga)

[JPimpao01]

Sábado dia todo é "garage day", durante a semana é complicado depois de um dia de trabalho.... ando com a luz do airbag acesa há mais de 1 mês (desde que troquei o volante) e ainda n me dei ao trabalho de a apagar....

No sábado estou a pensar fazer essas coisas, por isso é uma questão de combinarmos.

[goaman]

Pode ser sabado sim... manda-me o teu contacto por pm que ligo-te para combinarmos.

[pedromdf]

Tensão = Volt, corrente = Ampere. Potência = Watt já agora, que é o produto da tensão pela corrente.

Em vez de bonecos a bater com a cabeça num muro se calhar umas aulas de electrónica caíam melhor.

Correcto!

-- Quarta Abr 21, 2010 7:34 pm --

Os fusíveis não têm tensão, têm corrente máxima permitida e nunca provocariam um problema deste género. Ou queimam por excesso de corrente no circuito que protegem ou funcionam a 100%, não fazem mais nada.

Correcto!

[marco pires]

Tensão = Volt, corrente = Ampere. Potência = Watt já agora, que é o produto da tensão pela corrente.

Em vez de bonecos a bater com a cabeça num muro se calhar umas aulas de electrónica caíam melhor.

Correcto!

-- Quarta Abr 21, 2010 7:34 pm --

Os fusíveis não têm tensão, têm corrente máxima permitida e nunca provocariam um problema deste género. Ou queimam por excesso de corrente no circuito que protegem ou funcionam a 100%, não fazem mais nada.

Correcto!

sabes o que é correcto?é isto:

U(tensão) = R I (resistencia)
| | |
| | |
| | |
volt Ω amp

o fusivel funde-se por efeito joule,interrompe a corrente electrica por efeito de subcarga da corrente,o potencial de transmissão de energia Volt(tensão electrica) é medido em Joules,o efeito Joule é responsável pela fundição do fusivel.a tensão é a carga colocada em rede,a carga é medida entre dois pontos.

entendido?

[pedromdf]

Tensão = Volt, corrente = Ampere. Potência = Watt já agora, que é o produto da tensão pela corrente.

Em vez de bonecos a bater com a cabeça num muro se calhar umas aulas de electrónica caíam melhor.

Correcto!

-- Quarta Abr 21, 2010 7:34 pm --

Os fusíveis não têm tensão, têm corrente máxima permitida e nunca provocariam um problema deste género. Ou queimam por excesso de corrente no circuito que protegem ou funcionam a 100%, não fazem mais nada.

Correcto!

sabes o que é correcto?é isto:

U(tensão) = R I (resistencia)
| | |
| | |
| | |
volt Ω amp

o fusivel funde-se por efeito joule,interrompe a corrente electrica por efeito de subcarga da corrente,o potencial de transmissão de energia Volt(tensão electrica) é medido em Joules,o efeito Joule é responsável pela fundição do fusivel.a tensão é a carga colocada em rede,a carga é medida entre dois pontos.

entendido?

Errado! Onde está escrito "subcarga" deverá ser sobrecarga.

Errado! "a tensão é a carga colocada em rede"

Errado! " a carga é medida entre dois pontos"

[marco pires]

o que é que está errado?

transcreves o que eu escrevi e depois dizes estar errado,então faz favor coloca aquilo que consideras estar certo.

onde eu escrevi subcarga deverá ser sobrecarga,de facto é verdade e foi um lapso.


quanto aos outros itens,diz lá então como é,estou em pulgas para alguem me dar uma lição na minha area

[cap]

Quando mexeres nisso muita atenção, pois o quadrante vai aí buscar informações e quando não batem certo pode haver algo que não funcione tão bem.

Se fizeres a troca, tem em consideração os parâmetros que o carro trazia de origem (farois de xenon, regulação de altura dos farois, etc....) resumindo vê se o carro tem as mesmas características de luzes que o teu....

Bem lembrado, quando sugeri nem me lembrei desses "pormenores".