E34 524 tds 88 Ajuda

robertofonte · Mensagem por **robertofonte** » 10 nov 2005, 15:34

Boas amigos .
Tenho um problema no meu carro que é o seguinte nao tenho potencia no carro.... ele nao tem a potencia que tinha e nao passa dos 140 /160 km e notei uma coisa que foi a seguinte no indicar do consumo kaundo meto a 5 ele num passa dos 10 litros pra cima tanto faz accelarar ...
alguem me pode dar uma dica ???

Jackyl · Mensagem por **Jackyl** » 10 nov 2005, 16:06

Não faço ideia.

MAF não é, porque não a tem.

Será bomba injectora a falhar ou injectores?
Turbo?

robertofonte · Mensagem por **robertofonte** » 10 nov 2005, 16:16

uma vez aconteceu me algo semelhante mas tinha um tubo desligado por baixo do colector da admissão e esse tubo ia ligar a um modelo k fica do lado esquerdo !!! .... o carro a nivel de falhas nao se nota nada nao falha relanti nem nada ... trabalha certinho.... ele tem um injector k tem um fio e esse fio esta partido kual a funcionalidade desse fio alguem me sabe dizer ?

525 touring · Mensagem por **525 touring** » 10 nov 2005, 19:03

boas,sei q esse injectores é q faz o control todo em relacao á inj ,plo menos foi o q me dizeram e q esse injector é carissimo mas se é assim liga o fio e mais nada....abraço

pgeraldes · Mensagem por **pgeraldes** » 10 nov 2005, 20:35

Boas, isso deve ser o tubo de retorno da valvula EGR que ta estalado/partido e ou fora do sitio.

Consulta um mecanico, pq o mais certo é ser isto.

Cumps
PG

robertofonte · Mensagem por **robertofonte** » 10 nov 2005, 22:51

onde fica essa valvula???
alguem me sabe dizer?

m compact · Mensagem por **m compact** » 10 nov 2005, 23:15

esse motor é o mesmo do E30 324td?

robertofonte · Mensagem por **robertofonte** » 10 nov 2005, 23:16

eu sei k é igual ao do 324 mas nao é esse modele k tens ai na foto pois este carro k estou a falar ja é de 88 !!!

m compact · Mensagem por **m compact** » 11 nov 2005, 23:37

o da foto é um 318 tds E36 e o que estou a falar é um E30 324td

robertofonte · Mensagem por **robertofonte** » 14 nov 2005, 12:29

mas niguem me sabe dizer onde fica essa tal valvula e com a testar (ERG)

JoaoTeixeira · Mensagem por **JoaoTeixeira** » 30 dez 2005, 00:21

mude o injector electrico que o carro fica bom

Jorge M · Mensagem por **Jorge M** » 12 mai 2006, 18:39

JoaoTeixeira Escreveu:mude o injector electrico que o carro fica bom

É isso mesmo muda o injector electrónico isso custa 195 euros novo na BMW e os tubos todos de retorno que se compra em qualquer casa de borrachas isso é barato eu tenho um 524td e tambem foi uma das primeiras coisas a trocar quando comprei o carro.

carlos vale · Mensagem por **carlos vale** » 02 dez 2006, 17:42

essa valvula é o sensor de pressao do colector. se por algum motivo o tubo desengatar ou o sensor der o peid... o carro nao puxa. pelo contrario se desengatares o do egr o carro anda mais e gasta menos

robertofonte · Mensagem por **robertofonte** » 24 ago 2007, 14:22

Foi mesmo isso que aconteceu .....

Ninguem sabe onde posso adquerir baratuxo

germanii · Mensagem por **germanii** » 25 ago 2007, 00:51

eu tenho um injector vendo 40 euros ( eu explico-me na altura tinha um 524 td mandei limpar is injectores na oficina bosch ai em portugal disseram-me que o principal estava morto meti um novo o carro fumou na mesma so que eu pedi o meu!! jà estava longe nas gavetas deles!!jà estava no andar de cima

depois de discuçoes là mo deram __ladroes___è triste dizer isto mas è a realidade