velas encandescentes cheias de oleo...

[JOFIMO]

Pois é curioso isso nao existir foi o electrecista da bmw k confirmou e nos foruns bmw espanhois, ingleses e americanos falarem nisso, mas kem sou eu, so transmiti a informaçao disponivel a respeito de troca de bateria.

O TIS só fala do que escrevi, no entanto mete aqui o link dos fórun s que referiste para termos conhecimento.

[gutteres]

Oh agora vou ter k andar a procura disso pra k

[JOFIMO]

Oh agora vou ter k andar a procura disso pra k

Para ficarmos realmente a saber, eu estou inscrito em varios fóruns entrangerios e nunca li nada sobre isso, se tu já leste é mais fácil saber onde.....

[gutteres]

Usei a cabeça e em vez de ir aos foruns pus no google é mais facil

like was already mentioned...its important that the dealership register a battery replacement and clear out all energy history when a battery replacement is performed. just because you dont have any issues right now doesnt mean you wont in the future caused by not registering a battery and having the car either overcharge or undercharge due to it...

Don't forget to register the battery with the BMW electronics. Otherwise the new battery may not last as long as it should. With the huge drain these cars put on batteries, and the finiky charging systems, its better to be safe than sorry.

All shops told me batteries must be registered to the car so the "smart alternator" would recognize the new battery and charge it accordingly.


Okay, let’s get back to those late-model BMW charging systems. First, the electrical system is so sophisticated that it tailors charging as closely as possible to both the type and the age of the battery. There’s a computer, which goes by several different names, that controls the alternator. Whenever you replace a battery, this computer really needs to know because it doesn’t charge a fresh battery the same way it charges an older battery. What’s more, this computer needs to know if you’ve updated a vehicle from a conventional battery to an AGM type; it charges the AGM differently than a traditional battery.

Second, the process of updating this alternator-control computer is called battery registration. You don’t absolutely have to register every new battery you install in these late-model BMWs. Ignoring the registration process after replacing a battery won’t trigger a DTC or turn on the MIL. However, a savvy BMW specialist warned me that skipping the battery registration process can dramatically shorten the life of a battery in these vehicles, be it an AGM or a conventional battery. For instance, he’s diagnosed cars on which a new battery didn’t even last a year because it wasn’t registered! The charging system could shorten the life of an unregistered battery by charging it too aggressively when it’s cold; it also could shorten the life of an unregistered AGM battery by overcharging it, he said. To say the least, premature battery failure can be aggravating for the customer and embarrassing for you and your shop.

Aqui referem o k dizia de carregar a mais ou a menos nao reconhece a bateria nova

[JOFIMO]

Usei a cabeça e em vez de ir aos foruns pus no google é mais facil

like was already mentioned...its important that the dealership register a battery replacement and clear out all energy history when a battery replacement is performed. just because you dont have any issues right now doesnt mean you wont in the future caused by not registering a battery and having the car either overcharge or undercharge due to it...

Don't forget to register the battery with the BMW electronics. Otherwise the new battery may not last as long as it should. With the huge drain these cars put on batteries, and the finiky charging systems, its better to be safe than sorry.

Aqui referem o k dizia de carregar a mais ou a menos nao reconhece a bateria nova

Então diz-me lá qual a diferença que aqui está em inglês para o que eu escrevi abreviado, senão o "registar a bateria no sistema de gestão de energia da viatura (IBS) de acordo? e eu a julgar que era outra coisa..... :humm

[gutteres]

Tu falaste k nao existe reset ao alternador, eu lembro me de ter lido algo sobre isso do reset ao alternador, concluio que ta tudo relacionado, resumindo tem k sempre ligar a makina kuando se troca de bateria ou nao é?!

[JOFIMO]

Tu falaste k nao existe reset ao alternador, eu lembro me de ter lido algo sobre isso do reset ao alternador, concluio que ta tudo relacionado, resumindo tem k sempre ligar a makina kuando se troca de bateria ou nao é?!

Sim ,nos mais modernos e com o sistema IBS por exemplo

[FastMike]

boas pessoal, como sabem sou proprietario de uma 525 d e60 ,e estou a trocar as velas encandescentes ate ai tudo bem, mas o k eu acho estranho e elas estarem cheias de oleo será normal? ainda por cima as velas estao boas mas bicha custalhe a pegar... o k será ? cumprimentos a todos e boas curvas...

A EGR já foi limpa?

[JOFIMO]

boas pessoal, como sabem sou proprietario de uma 525 d e60 ,e estou a trocar as velas encandescentes ate ai tudo bem, mas o k eu acho estranho e elas estarem cheias de oleo será normal? ainda por cima as velas estao boas mas bicha custalhe a pegar... o k será ? cumprimentos a todos e boas curvas...

A EGR já foi limpa?

O que é que a EGR tem a ver com as velas estarem encharcadas de óleo? nem que seja o colector de admissão tudo sujo (parece nafta) não tem esse efeito, para isso o motor tinha de fazer muito fumo negro ao funcionar.
Cumps

[FastMike]

Falei na EGR porque no meu antigo 320d tinha esse problema e quando ligava o motor a frio deitava fumo azul... depreendi que a sujidade estivesse no motor todo, inclusive as velas incandescentes. É que ele fala "encharcadas em óleo" mas pode ser aquela sujidade preta. Mas eu, infelizmente, entendo pouco de mecânica.

[germanii]

Atençao todas as vezes k trokas de bateria tens k fazer o reset do Alternador

Estou de acordo contigo ,mandei mudar a minha Bateria nao foi na BMw por causa do GPl ,mas a seguir fui à BMw para por a dia ,a M*rda è a mesma ouço o radio 5 minnutos diz Bateria fraca e desligasse ,FUi à BMw e F*dase nem na bMw consseguiram resolver isto e paguei
Se alguem tem uma ideia è bem Vinda..

[JOFIMO]

Atençao todas as vezes k trokas de bateria tens k fazer o reset do Alternador

Estou de acordo contigo ,mandei mudar a minha Bateria nao foi na BMw por causa do GPl ,mas a seguir fui à BMw para por a dia ,a M*rda è a mesma ouço o radio 5 minnutos diz Bateria fraca e desligasse ,FUi à BMw e F*dase nem na bMw consseguiram resolver isto e paguei
Se alguem tem uma ideia è bem Vinda..

Então na bmw não fizeram a codificação do IBS porquê? para informar o sistema que a bateria tinha sido trocada.

[jmcdpereira]

Atençao todas as vezes k trokas de bateria tens k fazer o reset do Alternador

Estou de acordo contigo ,mandei mudar a minha Bateria nao foi na BMw por causa do GPl ,mas a seguir fui à BMw para por a dia ,a M*rda è a mesma ouço o radio 5 minnutos diz Bateria fraca e desligasse ,FUi à BMw e F*dase nem na bMw consseguiram resolver isto e paguei
Se alguem tem uma ideia è bem Vinda..

Então na bmw não fizeram a codificação do IBS porquê? para informar o sistema que a bateria tinha sido trocada.

Cá por mim a bateria é manhosa... ou então está avariada, tb é possível.
Mas lá por ser GPL certamente na BMW lhe vendiam uma bateria na mesma...

jmcdpereira

[JOFIMO]

Estou de acordo contigo ,mandei mudar a minha Bateria nao foi na BMw por causa do GPl ,mas a seguir fui à BMw para por a dia ,a M*rda è a mesma ouço o radio 5 minnutos diz Bateria fraca e desligasse ,FUi à BMw e F*dase nem na bMw consseguiram resolver isto e paguei
Se alguem tem uma ideia è bem Vinda..[/quote]
Então na bmw não fizeram a codificação do IBS porquê? para informar o sistema que a bateria tinha sido trocada.[/quote]

Cá por mim a bateria é manhosa... ou então está avariada, tb é possível.
Mas lá por ser GPL certamente na BMW lhe vendiam uma bateria na mesma...

jmcdpereira[/quote]
O Germanii teve medo de ir la com o esquentador. :lol1 :lol1 :lol1

[jmcdpereira]

Estou de acordo contigo ,mandei mudar a minha Bateria nao foi na BMw por causa do GPl ,mas a seguir fui à BMw para por a dia ,a M*rda è a mesma ouço o radio 5 minnutos diz Bateria fraca e desligasse ,FUi à BMw e F*dase nem na bMw consseguiram resolver isto e paguei
Se alguem tem uma ideia è bem Vinda..

Então na bmw não fizeram a codificação do IBS porquê? para informar o sistema que a bateria tinha sido trocada.[/quote]

Cá por mim a bateria é manhosa... ou então está avariada, tb é possível.
Mas lá por ser GPL certamente na BMW lhe vendiam uma bateria na mesma...

jmcdpereira[/quote]
O Germanii teve medo de ir la com o esquentador. :lol1 :lol1 :lol1[/quote]

:lol1 :lol1 :lol1 :lol1