E-39 523i, O que é que este botão faz?

[afreitas]

Caros Companheiros

Um amigo meu, tem um E-39, um 523i Berlina. Hoje tive o prazer de conduzir aquela grande máquina e reparei que ele tem um botão no carro que eu nunca tinha vosto na minha vida. E não sei o que é que aquilo faz.

Já carreguei no botão e nada!

Vou colocar aqui as duas fotos para tentarem ajudar-me.

Aqui vai a primeira




e a segunda




Assim que tiverem novidades, por favor respondam ao meu tópico.

Um grande abraço.

[l_brito]

esse botao é do ar condicionado...

um exp. tens o ar condicionado ligado paras numa passagem de nivel,
desligas o carro na posicao um e carregas (reset) o ar condicionado vai actuar liga com o carro parado.

espero ter ajudado.
:violinista


comprimentos.
_______
luis brito

[afreitas]

Caro l_brito:


Muito Muito obrigado pela explicação, vou tentar fazer o teste a ver se funciona!

Obrigado

[apocalypsealexi]

se leres no manual, diz lá que este botão aproveita o calor do motor para a chaufage quando o carro está parado (motor desligado)

[525_tds]

se leres no manual, diz lá que este botão aproveita o calor do motor para a chaufage quando o carro está parado (motor desligado)

Exacto e so funciona com o motor bem quente...

[JPimpao01]

... e abaixo de uma determinada temperatura exterior, que agora não me lembro qual

[pq77]

.... e a bateria tem de estar "boa" (com carga suficiente) senão não funciona.

[Bimmer Lover]

Certos, ou quase todos os E39 têm um reservatório fluídico de armazenamento de calor. Está em série com o sistema de refrigeração e funciona qs como um condensador, ou seja armazena calor ajudando o motor a não sobreaquecer e devolve-o quando o motor está frio e precisa de aquecer rápidamente, para ser mais fiável, gastar menos e poluir menos, entre outras vantagens. Já todos devem ter reparado que os carros com esse botão aquecem com uma facilidade incrível. O isolamento térmico dessa tal caixa de calor é tal que armazena calor a uma temperatura exterior de 0ºC durante cerca de uma semana sem ninguém mexer no carro.
Esse botão serve para aproveitar esse parte desse mesmo calor para aquecer o habitáculo, desde que o motor esteja quente, a temperatura exterior seja inferior a 15ºC e a carga da bateria esteja em boas condições.
Se tiveres estas condições reunidas e carregares no botão com a chava no 0, ou mesmo sem ela, acende-se o led verde e começa a vir um calor imenso para os pés. Se tiveres a ignição ligada e o carro desligado e carregares no botão, o led acende e o painel do AC também, permitindo regular a temperatura.
Espero ter-me feito entender.
Um abraço