Clube BMW Portugal

Boa tarde a todos!

Chamo-me Tiago, tenho 30 anos e sou de Évora.

Ando a pensar comprar um BMW 528i de 98, mas não conheço nada destes carros.
Já ouvi que são motores fiáveis, que duram e gastam muito.

Qual a vossa opinião?

Que problemas costumam dar, quais os cuidados que se devem ter com estes motores?

Será que se conseguem estes consumos: 12l cidade, 9l 100-120km/h, 11,5l 160-180km/h ?

Desde já o meu obrigado a todos!

são boas maquinas :fixe mas bebem bem sempre 12L :duh para cima mas podes meter a GPL :fixe

Ó 528i é uma grande máquina, tenho a certeza que não te vais arrepender, é claro, como já foi referido, os consumos nunca são de menos de 12L.

Claro que consegues esses consumos, depende do pé.
Eu tenho um 728ia de 99 estive em Évora a semana passada em mini férias e o carro fez consumos de 10l média, este consumo foi nos seguintes percursos: Lisboa-Évora, Évora-Badajoz, Badajoz-Elvas, Elvas-Évora, Évora-Lisboa e muitas voltas por Évora para ir almoçar, lanchar e jantar.
Não te esqueças que no Alentejo as estradas são mais direitas logo terás melhores consumos.
Na minha zona (Sintra) eu tenho consumos de 13l (urbano).
Resumindo em viagem o carro nunca gastou mais de 11l, e eu não costumo andar devagar.
Pelo carro que descreves penso que já está a gpl, não sei se é bom ou não. Mas sem ser a gpl aconselho, o motor é exelente!

Boa compra.

Eu tenho um 528 a gpl à 1 ano e meio. Até hoje mudei-lhe a bomba de água e um sensor. De resto é sempre a andar. Consumos a gasolina com condução moderada e pouca cidade faz menos de 10 na boa. A gpl os meus consumos médios rondam os 12/13 o que é muito aceitavel!

Se estiver parado os consumos são 0 litros aos 100KLm nfire nfire

ferreira471 Escreveu:Se estiver parado os consumos são 0 litros aos 100KLm nfire nfire

no meu 745I COM 70 Litros de Gaz faz 480+-

Já fui experimentar a máquina.
Realmente é um excelente carro, muito confortável, independentemente do piso, equilibrado a todos os níveis.
No entanto, existem alguns pormenores que têm de ser analisados com mais atenção, e talvez levar o carro a uma oficina para saber melhor o que é. O motor falhava em baixa rotações, principalmente quando acelerava a fundo em 1ª ou 2ª. No ponteiro da temperatura, a luz vermelha do lado direito acendeu em andamento e depois desligou, o ponteiro não passou do meio. O vendedor disse-me que era mesmo assim, que todos os BMW faziam isso. Não sei. Está de momento com 280.000 km. Tem uma luz amarela acesa que penso ser o avisador de pastilhas de travão. Tem a luz do airbag acesa. Caixa de velocidades parece-me ok. Embraiagem sente-se a esforçar um bocado em rotações mais altas mas penso que não seja nada de especial. Amortecedores parecem-me bons mais ouve-se um barulho tipo metálico mas suave com o trabalhar da suspensão. O conta-rotações e o computador de bordo não estão a funcionar. Aparece a indicação do consumo instantâneo mas não altera.

Abraço!

Posso saber quanto é que te estão a pedir por esse carro nesse estado?
O motor falha??
A luz vermelha acender em andamento é tudo menos normal...
Penso que arranjas um 528i em melhor estado.

Cumps.

b5m2w5 Escreveu:Posso saber quanto é que te estão a pedir por esse carro nesse estado?
O motor falha??
A luz vermelha acender em andamento é tudo menos normal...
Penso que arranjas um 528i em melhor estado.

Cumps.

O valor que me está a pedir são 4.750€.
Esses problemas até podem ser simples de resolver. Será que numa oficina não conseguem ver logo o que é?!

claro que tudo tem soluçoes o problema è €€,e pelos vistos tens prai 2000€ de reparaçoes ,ele que baixe o preço ou espera um pouco e compras outro

Se o motor está a falhar assim pode estar a precisar de mudar a Maf ou o sensor da posição da árvore de cames.

A luz vermelha da temperatura nunca pode acender! Os 6 em linha aguentam tudo menos escandanços! Cuidado com isso.

A luz do airbag é normal. É a esteira do banco do passangeiro.

O meu está impecavel mas dei 8000 euros com 170000km.

germanii quando trocar o meu vai ser por um igual ao teu!

Pede ao vendedor para ir contigo a uma oficina onde possas ligar "à máquina". Em princípio a máquina deve dizer o que o carro tem e depois pedes um orçamento e negoceias a diferença com o vendedor.

Cuidado que por vezes disfarçam a coisa. Posso-te dizer que os dois BMWs que tive (320i e 320d), vendi-os porque estavam a precisar de reparações grandes cujo preço não se justificava face ao valor comercial do carro.

zemarioxxi Escreveu:Se o motor está a falhar assim pode estar a precisar de mudar a Maf ou o sensor da posição da árvore de cames.

A luz vermelha da temperatura nunca pode acender! Os 6 em linha aguentam tudo menos escandanços! Cuidado com isso.

A luz do airbag é normal. É a esteira do banco do passangeiro.

O meu está impecavel mas dei 8000 euros com 170000km.

germanii quando trocar o meu vai ser por um igual ao teu!

Força !!!!! :fixe, està aqui um lindo em preto 735I o gajo pede so 13000€ com 70000km


Sorry o off :rezar

Desculpem mas é tudo menos normal acender a luz da temperatura....
Eu procurava outro carro pois esse parece-me que sera pelo menos de inicio para gastar uma boa dose de eeurossss.....