Clube BMW Portugal

Caros Utilizadores,

Adquiri esta semana uma Carrinha de 10/2000 E39 525dA com ?? 207000KM ?? nacional, mas para já tem dois problemas:

1º Problema - O quadrante é aquele que tem uma linha para texto - Quase não se consegue ler nenhuma letra + os números dos conta km também estão com problemas e também o display do radio e comp de bordo tem algumas zonas avariadas. Será centralina? Quadrantes e display? Preços e que me sabe informar onde arranjar. Será que os km foram martelados? (dúvida atormentadora!Detesto ser enganado!)

2º Problema - A suspensão traseira baixa quase sempre durante a noite! Será fuga? É normal baixar? Quem é que sabe mexer nesta coisa sem se me cobrar couro e cabelo?

Agradeço ajuda antes de ir à falência,

Cumprimentos Beemistas,

Os pixels queimados tanto no quadrante como no CB é um problema comum nos E39, existem muitos user que resolveram o problema, é uma questão de se chegarem á frente pois como nunca tive esse problema não sei o procedimento correcto.

A suspensão baixar durante a noite, é uma fuga, e normalmente é na borracha que insufla e faz o papel de mola.
Já aconteceu a um amigo meu, e a se não me engano a borracha nova na BME não foi muito cara.

Boa sorte

Abraço

Existem muitos DIY na net que explicam como arranjar os pixels do quadrante. É questão de procurar.

ainda não percebi uma coisa:

se a suspensão baixa por haver fuga,então quer dizer que o sistema está permanentemente em carga,ou seja;está sempre com pressão mesmo quando carro está desligado,certo?

de qualquer forma confirmo que não é normal,a minha 530d tem a suspensão autonivelante e não baixa depois de estar várias horas desligada.

Marco,

O compressor desliga-se claro, mas a borracha está sempre cheia de ar sob pressão.

a autonivelação é controlada pelo sensor de autonivelação do xenon, mesmo que o carro não tenha essa opção (se não me engano).

Abraço

A minha começou este Sabado a noite do lado esquerdo, fica manca, entao é se deixo parada sem o motor ligado ouve se um assobio de fuga de ar e acaba por ficar torcida, se carrego na chave para abrir as portas liga logo o compressor que se encarrega de encher a suspençao, isto sem ligar se kuer o motor do carro, desligo o carro e passado 30 minutos ja ta arreada de lado. Agora nao sei se faz mal andar assim ou nao? A minha E39 e E61 se tiverem muito tempo paradas a traseira vai baixando.

isso nunca aconteceu comigo,a altura é sempre a mesma,seja parada seja em andamento,nem que esteja vários dias sem andar,só quando há alterações no peso atrás é que se vê a levantar ou a baixar.
o simples facto de por exemplo eu ter a mala aberta e me sentar no porta bagagens,faz com que comece a levantar,se eu sair ela baixa.

E é assim que deve de ser.

As borrachas são baratas, é uma questão de verem no bmwfans.info para terem uma idea do que é.

As fugas, tendem a aumentar, até chegar a um ponto que o compressor não consegue manter a carrinha nivelada, podendo até mesmo avariar.

Este é um dos casos em que poucos euros fazem poupar muitos euros.

Abraço a todos

Boas

Ja estive a ver o esquema mas a que peças te referes la no esquema? E de Barato nao vi nada.

Obrigado pela ajuda

Cumprimentos

Onde eu digo que provavelmente é a fuga, é na borracha (1)
Claro que convem ser visto por um mecânico para confirmar

No bmwfans.info, o preço indicado é de 150€/200€, mas por experiência própria o PVP c/ IVA em Portugal é o valor que diz em dolares mas em euros, ou seja custa +- 200€

Claro que com um amigo mecânico que compre isso na BMW ou na concorrência com o desconto deles, fica um bocado mais barato.

Abraço

Boas, em relação ao quadrante tenho este link que conheço espero que seja útil.
http://www.bimmerboard.com/forums/posts/543597
:lovebmw

Eu vou ver se ponho o carro no ar para ver donde vem a fuga, esse fole nao tem reparaçao? Tive a ver usados na ordem dos 80 Euros.

Ja pus o carro no Ar e bingo esta certo o veredicto,o fole tem 1 frisura vertical entre a dobra e a lateral, e pelo que vi todo o fole tem sinais de resequido, da pra reparar a frisura? So a BMW é que vende? Aonde se pode arranjar a nice price?.

Obrigado

Cumprimentos

se está ressequido,mais vale mudar o fole do que reparar a fisura,mais tarde ou mais cedo vais ter problemas.

Mas da para reparar?