Clube BMW Portugal

Boas, preciso da vossa ajuda em relação ao oleo a colocar na minha 25tds, é de 1997 e ja conta com 232000 lá marcados, tenho a carrinha a cerca de 2 anos e a primeira revisao coloquei BP 5w40, mas como ela de muda a muda 20000kms gastava-me cerca de 2 litros optei por mudar para o BP 10w40 e mudar aos 15000kms, agora o meu mecanico mudou para a Repsol e a ultima revisão colocou-me o 10w40 e mandou me mudar aos 10000kms, o que me dizem axam que estou a fazer bem, agradecia que me aconselhassem. Tenho a dizer ainda que a carrinha foi reprogramada e conta com 178cv debaixo do capot, mas tambem não ando a fazer arranques maiores nem ando a fundo com ela, medias de estrada a 110/120kms h e auto estrada a 130/140/150 kms h. Quanto aos filtros, tanto o de ar como o de gasoleo que aconselham tambem.
Obrigado

Penso que nao è mà Marca o Oleo que utilisas agora ,mas Espera por outras respostas

germanii Escreveu:Penso que nao è mà Marca o Oleo que utilisas agora ,mas Espera por outras respostas

Muito útil sem dúvida...
De vez em qd sais do armário não é ?

jmcdpereira

jmcdpereira Escreveu:

germanii Escreveu:Penso que nao è mà Marca o Oleo que utilisas agora ,mas Espera por outras respostas

Muito útil sem dúvida...
De vez em qd sais do armário não é ?

jmcdpereira

Nao estou a ver aonde queres chegar?

quatro Escreveu:Boas, preciso da vossa ajuda em relação ao oleo a colocar na minha 25tds, é de 1997 e ja conta com 232000 lá marcados, tenho a carrinha a cerca de 2 anos e a primeira revisao coloquei BP 5w40, mas como ela de muda a muda 20000kms gastava-me cerca de 2 litros optei por mudar para o BP 10w40 e mudar aos 15000kms, agora o meu mecanico mudou para a Repsol e a ultima revisão colocou-me o 10w40 e mandou me mudar aos 10000kms, o que me dizem axam que estou a fazer bem, agradecia que me aconselhassem. Tenho a dizer ainda que a carrinha foi reprogramada e conta com 178cv debaixo do capot, mas tambem não ando a fazer arranques maiores nem ando a fundo com ela, medias de estrada a 110/120kms h e auto estrada a 130/140/150 kms h. Quanto aos filtros, tanto o de ar como o de gasoleo que aconselham tambem.
Obrigado

É assim, deves continuar a usar o 5w40, o visco 7000, ou o castrol edge, ou mobil1 são bons óleos e a viscosidade é a indicada, andavas era a esticar muito as mudanças (20 mil), eu mudo por volta dos 13/14 mil, nunca deixo chegar aos 15 mil.

Se optares por usar um 10w40 (semi-sintético) tens de mudar aos 10 mil no máximo.

jmcdpereira Escreveu:

germanii Escreveu:Penso que nao è mà Marca o Oleo que utilisas agora ,mas Espera por outras respostas

Muito útil sem dúvida...
De vez em qd sais do armário não é ?

jmcdpereira

:lol1 :lol1 :winner

JOFIMO Escreveu:

jmcdpereira Escreveu:

germanii Escreveu:Penso que nao è mà Marca o Oleo que utilisas agora ,mas Espera por outras respostas

Muito útil sem dúvida...
De vez em qd sais do armário não é ?

jmcdpereira

:lol1 :lol1 :winner

Desculpem mas eu abri este topico para obter alguma ajuda e não para virem para aqui com piadas, por isso agradecia que não colocassem comesntarios que não tenha a ver com o topico.
Obrigado

Que falta de sentido de humor em Beja

jmcdpereira Escreveu:Que falta de sentido de humor em Beja

Na, são os cavalos todos da repro a relinchar com falta de óleo :lol1 usa um óleo 5w40 LL04 ou 10w60 como eu e faz os kilómetros previstos do OBC.
Cumps

Fizeste mal em mudar de 5W-40 para 10W-40. O 5W-40 é sintético, enquanto o 10W-40 é semi-sintético, sendo que o sintético protege mais que o semi-sintético (menos desgaste do motor, + performance, + rendimento - consumo de combustível, Etc). O facto de gastar 2 litros em 20000 Km, é perfeitamente normal. É bastante melhor do que usares o 10W-40 e fazer 10 ou 15 000 Km, para além das enormes vantagens que tens com o 5W-40.
Quanto á marca, procura usar sempre a mesma, desde que não vaz para marcas brancas, que poderão ou não ter niveis de qualidade aceitáveis, enquanto as principais marcas, mantêm sempre o mesmo nivel de qualidade.

Pedro André Escreveu:Fizeste mal em mudar de 5W-40 para 10W-40. O 5W-40 é sintético, enquanto o 10W-40 é semi-sintético, sendo que o sintético protege mais que o semi-sintético (menos desgaste do motor, + performance, + rendimento - consumo de combustível, Etc). O facto de gastar 2 litros em 20000 Km, é perfeitamente normal. É bastante melhor do que usares o 10W-40 e fazer 10 ou 15 000 Km, para além das enormes vantagens que tens com o 5W-40.
Quanto á marca, procura usar sempre a mesma, desde que não vaz para marcas brancas, que poderão ou não ter niveis de qualidade aceitáveis, enquanto as principais marcas, mantêm sempre o mesmo nivel de qualidade.

o User deste Topico teve uma boa atitude :palmas .
Quanto ao Oleo dà que falar ,nos Meus 325i E36 durante 10 anos utilisei 15w40 da Castrol um dos 2 levou coça forte e feio e nenhum me deixou Mal ,um dos quais vendi com +- 250000kms ,agora veio a moda dos sinteticos para alguns è o melhor do mundo,talves?Mas ouve um Audi S8 aqui na Familia que fazia uns Cliques no Motor esse Profissional disse para meter 15w50 normal.
Agora vejamos ainda andam por Ai BMw E30 entre outros antigos que Oleo utilisavam na altura?Se fosse assim tao fraco todos Eles tinham o Motor Morto ?Penso Eu :wall

germanii Escreveu:

Pedro André Escreveu:Fizeste mal em mudar de 5W-40 para 10W-40. O 5W-40 é sintético, enquanto o 10W-40 é semi-sintético, sendo que o sintético protege mais que o semi-sintético (menos desgaste do motor, + performance, + rendimento - consumo de combustível, Etc). O facto de gastar 2 litros em 20000 Km, é perfeitamente normal. É bastante melhor do que usares o 10W-40 e fazer 10 ou 15 000 Km, para além das enormes vantagens que tens com o 5W-40.
Quanto á marca, procura usar sempre a mesma, desde que não vaz para marcas brancas, que poderão ou não ter niveis de qualidade aceitáveis, enquanto as principais marcas, mantêm sempre o mesmo nivel de qualidade.

o User deste Topico teve uma boa atitude :palmas .
Quanto ao Oleo dà que falar ,nos Meus 325i E36 durante 10 anos utilisei 15w40 da Castrol um dos 2 levou coça forte e feio e nenhum me deixou Mal ,um dos quais vendi com +- 250000kms ,agora veio a moda dos sinteticos para alguns è o melhor do mundo,talves?Mas ouve um Audi S8 aqui na Familia que fazia uns Cliques no Motor esse Profissional disse para meter 15w50 normal.
Agora vejamos ainda andam por Ai BMw E30 entre outros antigos que Oleo utilisavam na altura?Se fosse assim tao fraco todos Eles tinham o Motor Morto ?Penso Eu :wall

Então porque não usas o 15w40 no 745i e no 535d?

525_tds Escreveu:

germanii Escreveu:

Pedro André Escreveu:Fizeste mal em mudar de 5W-40 para 10W-40. O 5W-40 é sintético, enquanto o 10W-40 é semi-sintético, sendo que o sintético protege mais que o semi-sintético (menos desgaste do motor, + performance, + rendimento - consumo de combustível, Etc). O facto de gastar 2 litros em 20000 Km, é perfeitamente normal. É bastante melhor do que usares o 10W-40 e fazer 10 ou 15 000 Km, para além das enormes vantagens que tens com o 5W-40.
Quanto á marca, procura usar sempre a mesma, desde que não vaz para marcas brancas, que poderão ou não ter niveis de qualidade aceitáveis, enquanto as principais marcas, mantêm sempre o mesmo nivel de qualidade.

o User deste Topico teve uma boa atitude :palmas .
Quanto ao Oleo dà que falar ,nos Meus 325i E36 durante 10 anos utilisei 15w40 da Castrol um dos 2 levou coça forte e feio e nenhum me deixou Mal ,um dos quais vendi com +- 250000kms ,agora veio a moda dos sinteticos para alguns è o melhor do mundo,talves?Mas ouve um Audi S8 aqui na Familia que fazia uns Cliques no Motor esse Profissional disse para meter 15w50 normal.
Agora vejamos ainda andam por Ai BMw E30 entre outros antigos que Oleo utilisavam na altura?Se fosse assim tao fraco todos Eles tinham o Motor Morto ?Penso Eu :wall

Então porque não usas o 15w40 no 745i e no 535d?

Esquece..... :lol1

525_tds Escreveu:

germanii Escreveu:

Pedro André Escreveu:Fizeste mal em mudar de 5W-40 para 10W-40. O 5W-40 é sintético, enquanto o 10W-40 é semi-sintético, sendo que o sintético protege mais que o semi-sintético (menos desgaste do motor, + performance, + rendimento - consumo de combustível, Etc). O facto de gastar 2 litros em 20000 Km, é perfeitamente normal. É bastante melhor do que usares o 10W-40 e fazer 10 ou 15 000 Km, para além das enormes vantagens que tens com o 5W-40.
Quanto á marca, procura usar sempre a mesma, desde que não vaz para marcas brancas, que poderão ou não ter niveis de qualidade aceitáveis, enquanto as principais marcas, mantêm sempre o mesmo nivel de qualidade.

o User deste Topico teve uma boa atitude :palmas .
Quanto ao Oleo dà que falar ,nos Meus 325i E36 durante 10 anos utilisei 15w40 da Castrol um dos 2 levou coça forte e feio e nenhum me deixou Mal ,um dos quais vendi com +- 250000kms ,agora veio a moda dos sinteticos para alguns è o melhor do mundo,talves?Mas ouve um Audi S8 aqui na Familia que fazia uns Cliques no Motor esse Profissional disse para meter 15w50 normal.
Agora vejamos ainda andam por Ai BMw E30 entre outros antigos que Oleo utilisavam na altura?Se fosse assim tao fraco todos Eles tinham o Motor Morto ?Penso Eu :wall

Então porque não usas o 15w40 no 745i e no 535d?

Senhor, perdoai aos inocentes que não sabem o que dizem, nem fazem.... :lol1

JOFIMO Escreveu:

525_tds Escreveu:
Então porque não usas o 15w40 no 745i e no 535d?

Senhor, perdoai aos inocentes que não sabem o que dizem, nem fazem.... :lol1

:lol1
Afinal... perdoa-se ou esquece-se ?
Mas acho que devias explicar...
Seja como for há motores a Diesel que andam com óleo do Lidl...

jmcdpereira