M5 E60 som diesel do vanos

[Ricardorotax]

nao ele fala do barulho tipico do v10.
sendo a frio mais notorio.

se ligares um ferrari ou 911 tem um trabalhar silencioso.

este motor toda a vida pareceu um diesel.

eu quando tenho duvida sobre se é um m5 faço 8400 e fico esclarecido lol lol

o ralentim... esta sempre certinho.

o meu ultimo motor nao o tinha.. era ja fuga de compressao. por isso morreu.

o meu tambem faz um barulho horrivel.
e os dois motores tinham o mesmo barulho.

agora com o escape ficou melhor z
porque ligo e so se ouve o escape. lol lol
nem o motor quase se ouve

Exacto.

O meu relanti é super certinho, a questão é mesmo o som a diesel que este motor faz, a minha questão é..!!!

Vale a pena afinar o vanos? Torrar 500 paus e depois ficar na mesma?

Entretanto hoje levou 2 filtros de caixa BMC e ficou com um som a partir das 4000 rpm muito bom, imagino com admissão nfire nfire nfire


Eu que tive já diversos carros desportivos, é o primeiro que com esta potencia e cilindrada, faz este som merdoso na frente do carro, já na traseira é outra MUSICA ....

:wink1 :wink1 :wink1 :wink1

[giwasa]

com admissao aberta perde.
so se usa filtros de caixa no v8 e v10

os canais de admissao m ja sao o topo
mais é estragar o optimo

todos os m5 fazem o barulho. uns mais que os outros.

senao tens erros no carro nao mexas

[Ricardorotax]

com admissao aberta perde.
so se usa filtros de caixa no v8 e v10

os canais de admissao m ja sao o topo
mais é estragar o optimo

todos os m5 fazem o barulho. uns mais que os outros.

senao tens erros no carro nao mexas

Nada de erros!!!!

Vou deixar estar como está.

Agora estou a ver linhas da Supersprint e da Eisenman, mas tenho receio que fique muito barulhento. :lol1

[giwasa]

se nao queres barulho em excesso so podes por panelas.

supersprint faz menos barulho
einsenmann faz muito mais barulho.

mas se comprares a versao normal da eisenmann ou supersprint passa na inspeccao.

eu tenho a versao race da einsenmann mas nao passa na inspeccao.
e ando sujeito ámulta pelos decibeis.

mas so ando com ele uma vez por semana

tenho diesel po dia dia e cooper s pa alternar

[Ricardorotax]

se nao queres barulho em excesso so podes por panelas.

supersprint faz menos barulho
einsenmann faz muito mais barulho.

mas se comprares a versao normal da eisenmann ou supersprint passa na inspeccao.

eu tenho a versao race da einsenmann mas nao passa na inspeccao.
e ando sujeito ámulta pelos decibeis.

mas so ando com ele uma vez por semana

tenho diesel po dia dia e cooper s pa alternar

Tenho de ver o que vou fazer, quero tb ver como fica ao vivo o som para poder escolher.
Ganhos? Notaste alguma coisa?

[giwasa]

notei em baixas e medias. altas nao notei tanto.

mas um pouco mais solto no geral

[hellraiser 2]

Depende do barulho a que te referes.

Ha M5s que fazem mais barulho de Vanos do que outros.
Houve ate um recall para os carros de 2006 e 2007 relacionado com o Vanos e outro para carros de producao ate 10/2005 por causa da linha de alta pressao de oleo para o Vanos que em alguns casos tinha tendencia a rasgar e depois era oleo por todo o lado!
E normal que o V10 faca mais barulho a frio pois isso e devido ao overlap das valvulas para mais rapidamente os catalisadores serem aquecidos (questoes ambientais) e para o motor chegar a temperatura normal de funcionamento.

Ha coisas que nao se devem confundir, barulho de Vanos e barulho das correntes provocados pelas guias das mesmas.

Algo que deves ter em conta para saber se tens um problema de vanos (normalmente os carros mais recentes fazem muito menos barulho), e ouvir o motor de capot aberto. Se fizer mais barulho de um lado que do outro (na zona do Vanos), isso pode indicar (quase de certeza) um problema, normalmente num actuador. Por outro lado, o barulho deve desaparecer a medida que as rpms aumentam.

Se for um barulho intermitente, entao podera ser ar no sistema e normalmente o carro faz uma purga por ele proprio.

Cumprimentos,

[Ricardorotax]

Depende do barulho a que te referes.

Ha M5s que fazem mais barulho de Vanos do que outros.
Houve ate um recall para os carros de 2006 e 2007 relacionado com o Vanos e outro para carros de producao ate 10/2005 por causa da linha de alta pressao de oleo para o Vanos que em alguns casos tinha tendencia a rasgar e depois era oleo por todo o lado!
E normal que o V10 faca mais barulho a frio pois isso e devido ao overlap das valvulas para mais rapidamente os catalisadores serem aquecidos (questoes ambientais) e para o motor chegar a temperatura normal de funcionamento.

Ha coisas que nao se devem confundir, barulho de Vanos e barulho das correntes provocados pelas guias das mesmas.

Algo que deves ter em conta para saber se tens um problema de vanos (normalmente os carros mais recentes fazem muito menos barulho), e ouvir o motor de capot aberto. Se fizer mais barulho de um lado que do outro (na zona do Vanos), isso pode indicar (quase de certeza) um problema, normalmente num actuador. Por outro lado, o barulho deve desaparecer a medida que as rpms aumentam.

Se for um barulho intermitente, entao podera ser ar no sistema e normalmente o carro faz uma purga por ele proprio.

Cumprimentos,

Boas,
O meu teve essa acção de chamada.

O barulho que oico é baixo tipo correia que sai do vanos do lado direito. Quando aquece fica mais baixo ainda, e acima das 4000rpm desaparece.

[tiago blanquet]

Se o carro puxa como deve ser acho que não te deves preocupar muito. Ouvi falar de vanos rattle mas apenas nos M3 iguais ao meu. Há um kit da beisan systems que basicamente consiste num anel e umas anilhas mais grossas para tirar a folga excessiva do rolamento do veio do pistão do vanos. Não sei se há esse kit para esse motor ou se o vanos actua de forma semelhante ao do S50 mas penso que sim, por isso e se o carro tem a performance esperada não percas o sono por isso.

[hellraiser 2]

A questao e que pode ir piorando e depois gasta mais dinheiro!
Atencao que nao estou a dizer que o carro esteja efectivametne com um problema!

Se fosses do norte indicava-te um sitio para ires com o carro!

Isto e como em tudo, os 35i tambem tem aquela historia do barulho das wastegates e os americanos chatearam tanto a bmw que a marca acabou por fazer uma especie de recall... o meu faz e nunca me chateei!