Serie 1 ///M

[GoingTooFast]

Não edites, serve para o próximo. eheh

Tarde demais... mas como era básico não fará muita falta.

[cap]

Sim, o conceito de "instantâneo" é virtual pois o instante é algo que "n existe", sendo apenas um curto espaço de tempo. Quanto tempo, é à escolha do freguês. Neste caso, do construtor.

32 litros a velocidade estabilizada é dureza.. Quer dizer que de chapa colada ainda faz mais. Bom, os 340cv n aparecem por osmose.

[GoingTooFast]

... agora já editou. Teve vergonha.

Editei porque a única coisa importante a reter daquele vídeo para todos aqueles que tentam suscitar a discussão com o único intuito de pensar e ajudar a pensar sobre as coisas (para além das monumentais atravessadelas de que o GT86 é capaz :winner ) foi já escrito e muito bem escrito pelo cap... finalmente alguém que me compreende :cheers :

Sim, onde quero chegar é que o video que foi posto até tem a sua razão de ser.. Se em 6ª aquilo vai mantendo 20 e qq coisa de média enquanto n se tirar o pé da chapa, a conduzir em traçados com acelerações frequentes a puxar mudanças mais curtas, onde o instantâneo é muito maior, n duvido que se façam médias na casa da segunda dezena alta (entre 15 e 20, vá). Tem é que ser sempre a chegar fogo à peça.

[GoingTooFast]

32 litros a velocidade estabilizada é dureza.. Quer dizer que de chapa colada ainda faz mais. Bom, os 340cv n aparecem por osmose.

Não... 32 litros 'prego a fundo' à velocidade máxima e isto com o carro stock. Agora imagina os consumos 'prego a fundo' em 1ª, 2ª, 3ª e por aí fora...

[cap]

Tinha ideia que stock fazia 270 de ponteiro, aliás até os fazia em 5ª.. Estou enganado?

Por exemplo nos M3 e46 o limitador entrava por volta dos ~257 reais, também a marcar ~270 no ponteiro.

[GoingTooFast]

Tinha ideia que stock fazia 270 de ponteiro, aliás até os fazia em 5ª.. Estou enganado?

Correcto! Mas como a BMW diz que a velocidade máxima está limitada aos 250 km/h e o carro está stock estou a admitir que o resto é erro do velocímetro.

Resumindo... como vês fazer médias de 17,0 - 20,0l /100 km no 1M não é nada difícil com o meu estilo de condução que envolve reduções de caixa frequentes e ATENÇÃO que as relações de caixa do 1M já são MUITO longas. Ou mudo de carro ou mudo de estilo de condução... o que sugeres?!

[cap]

Eu diria que há-de ser algo tipo 260 ou um nadinha mais.. Mas procura aí pelo fórum como colocar a velocidade no digital, é o valor que a centralina recebe que lá aparece.

[Rui Ribeiro 13]

Tinha ideia que stock fazia 270 de ponteiro, aliás até os fazia em 5ª.. Estou enganado?

Correcto! Mas como a BMW diz que a velocidade máxima está limitada aos 250 km/h e o carro está stock estou a admitir que o resto é erro do velocímetro.

Resumindo... como vês fazer médias de 17,0 - 20,0l /100 km no 1M não é nada difícil com o meu estilo de condução que envolve reduções de caixa frequentes e ATENÇÃO que as relações de caixa do 1M já são MUITO longas. Ou mudo de carro ou mudo de estilo de condução... o que sugeres?!

Nem de carro nem do estilo. :angel

[cap]

http://www.youtube.com/watch?v=5daOtmgWzvs

Bom, ou o digital ainda está algo optimista ou tem muito pouco erro.. 2/3kmh.


Arranja trabalho mais perto de casa eheheh ou então aplica esse estilo de condução apenas dia sim dia não.

Mas eu das médias nc duvidei, um carro nessa ordem de potência tem sempre que beber um pedaço, quando se lhe aperta a goela.

[GoingTooFast]

http://www.youtube.com/watch?v=5daOtmgWzvs

Bom, ou o digital ainda está algo optimista ou tem muito pouco erro.. 2/3kmh.

A velocidade de ponta é coisa que não me preocupa minimamente... tenho a perfeita consciência de que a essas velocidades se sucede algo de anormal não passo dum mero passageiro. Como condutor não tenho intervenção nenhuma, é só pisar na 'tábua'... não dá 'pica'! :lol1

Arranja trabalho mais perto de casa eheheh ou então aplica esse estilo de condução apenas dia sim dia não.

Mas eu das médias nc duvidei, um carro nessa ordem de potência tem sempre que beber um pedaço, quando se lhe aperta a goela.

Arranjar trabalho mais perto de casa?! É uma sorte ainda ter emprego em Portugal... e mais ainda tão perto de casa como agora.

[GoingTooFast]

Nem de carro nem do estilo. :angel

Pronto Rui... ganhaste! Tenho que mudar de carteira então... :carteira

[cap]

Sim, infelizmente ter emprego nos dias de hoje e por cá, é quase um luxo. Disse em tom de brincadeira, claro.

Mas a prática do dia sim dia não podes sempre aplicar e deve-te render mais que os 3 litros aos 100km de diferença falados atrás.

[GoingTooFast]

Mas a prática do dia sim dia não podes sempre aplicar e deve-te render mais que os 3 litros aos 100km de diferença falados atrás.

Mas isso é como dizeres a um indivíduo... 'olha, a partir de hoje deixa de ser quem és... ou sê tu próprio apenas dia sim, dia não!'

Não fará mais sentido adaptar a máquina ao homem do que o homem à máquina?! :wink1

[cap]

Eu como tenho dias em que apetece chegar fogo à peça e outros em que quero é calmaria, não me ponho nessa "pele".

[Rui Ribeiro 13]

Nem de carro nem do estilo. :angel

Pronto Rui... ganhaste! Tenho que mudar de carteira então... :carteira

Faz como eu, o 28i é mais para o fim de semana, também para durante a semana quando preciso.
Ainda ontem comprei o Megane Coupé novo para carro de dia a dia, muito bonito, anda menos mas também gasta meno. hehe