Proprietários de BMW M5 [E39] quantos somos, onde andam?

[V8MPower]

Nunca fui a marca nem nunca liguei o M5 a uma maquina de diagnostico sequer...
Têm mais alguma hipotese que possa ser valida?

Muito sinceramente só vejo uma Hipótese!
Será que tens como eu algum problema de sondas ou mafs e por vezes faz ele entrar em safemode....e ai sim, realmente sinto que lhe falta genica pois quando as limpei novamente é que o senti bastante mais forte!
Segundo alguns dizem, existe 3 ou 4 estagios de safe-mode dependendo da gravidade da avaria...sei que uns deixa o carro andar normalmente mas retira uma centena de cavalos ao motor, por ai fora, até chegar a um ponto que não te deixa sequer o ligar nas situações mais graves!
Penso que o melhor seria ligar o carro a uma maquina de diagnostico para verificar se esta tudo ok....depois se não existir erros fazer um update na marca...e por fim, claro uma repro à maneira!
Então no teu caso como já tens algumas mods...ui, fica impec! :fixe

[Sergio]

No f.d.s. ja o ligo ao carsoft e depois ja digo se tinha erros e que erros. Comprei o cabo ha uma semana mas ainda nao o liguei ao M5.

[burnout]

Sergio,

esquece o carsoft, nos M´s nao dá pa ver quase nada.

o melhor é mesmo o DIS :wink1

[V8MPower]

Sergio,

esquece o carsoft, nos M´s nao dá pa ver quase nada.

o melhor é mesmo o DIS :wink1

Sim é verdade, o DIS é 100000x melhor que o Carsoft.
Embora no Carsoft tambem consigas ver erros, mas o que acontece por vezes é que dá codigos expecificos ao Carsoft e que por vezes o problema não é bem o que ele indica.
Por exemplo, se tiveres problema nas mafs, pode dar mais 2 ou 3 erros em outros componentes mas devido ao problemas das mafs...e por vezes podemos ir ao engano e trocar peças que ainda estão boas!
Mas se ligares o Carsoft pelo menos dá para ver se tem ou não algum erro.

[Sergio]

tambem tenho o DIS, mas aquilo parece complicado de trabalhar a brava!

[V8MPower]

tambem tenho o DIS, mas aquilo parece complicado de trabalhar a brava!

Entao o k esta a espera....se nao quiseres, podes sempre me vender cabos a preço de amigo! hehehe :fixe

[Sergio]

O cabo é o ELM327 a venda no ebay na casa dos 30eur... Nao sei se funcionará com o DIS..

[V8MPower]

O cabo é o ELM327 a venda no ebay na casa dos 30eur... Nao sei se funcionará com o DIS..

Burnout, indica ai pf a ref do cabo DIS.
thx :fixe

[burnout]

O cabo é o ELM327 a venda no ebay na casa dos 30eur... Nao sei se funcionará com o DIS..

esses cabo (tambem tenho um) nao funciona com o DIS, apenas funciona com aqueles programas de diagnostico generalistas, tipo Digimoto, ELMScan, ScanMaster etc....

o unico cabo que funciona a 100% é o cabo que o user GT1progman vende.

podes comprar um cabo Vagcom por 15€ e alterar pa funcionar com o DIS, mas nunca funciona bem e podes ter problemas em codificaçoes.

125€ (se nao me engano) e ficas 100% bem servido so mesmo com o cabo do GT1progman :wink1

[germanii]

bom nao è para meter raiva mas tenho quem me venda um M5 E39 por 10000€ com 230000km,o que me fode è o livrete 35cv aqui, o que dà 35cvx30€ :duh so para mudar o livrete :think :shaking

[V8MPower]

bom nao è para meter raiva mas tenho quem me venda um M5 E39 por 10000€ com 230000km,o que me fode è o livrete 35cv aqui, o que dà 35cvx30€ :duh so para mudar o livrete :think :shaking

No M5Board tem lá o anuncio de um nos States por 7000$ !!! E pelas fotos tava novo, funix!

[germanii]

bom nao è para meter raiva mas tenho quem me venda um M5 E39 por 10000€ com 230000km,o que me fode è o livrete 35cv aqui, o que dà 35cvx30€ :duh so para mudar o livrete :think :shaking

No M5Board tem lá o anuncio de um nos States por 7000$ !!! E pelas fotos tava novo, funix!

podes crer que gostava de experimentar um e de ter um ,mas como disse so para mudar o livrete sao quase 2 meses de salario :shaking ,e depois a mulher quando le disse-se o consumo punha-me as malas à porta mas tenho um amigo que jà andou num e no 335d com chip penso que estava nos 335cv? pois preferiu o ultimo, eu nao sei de nada em todo caso pra mim sao os dois umas bombas :fixe

[Sergio]

podes crer que gostava de experimentar um e de ter um ,mas como disse so para mudar o livrete sao quase 2 meses de salario :shaking ,e depois a mulher quando le disse-se o consumo punha-me as malas à porta mas tenho um amigo que jà andou num e no 335d com chip penso que estava nos 335cv? pois preferiu o ultimo, eu nao sei de nada em todo caso pra mim sao os dois umas bombas :fixe[/quote]


Eu por mero acaso também ja andei, a pendura, num 335d coupe reprogramado e devo dizer que é uma bomba. Simplesmente fenomenal.
MAS.... nao vamos comparar com o M5 por favor. o 335d ganha no arranca mas depois dos 100km/h o M5 é rei.

A minha opinião vale o que vale e aceito criticas.

[V8MPower]

Tenho um colega meu que andou num 335i (gasolina bi-turbo, etc)...que supostamente estava chispalhado e disse-me que possivelmente "comia" o M5 arrancar!
Só digo que não faltam ai carros que devam andar mais que o M5, é como tudo na vida...mas também nunca se coloca de lado o facto de que só vejo pessoas a comparar o carro x ou y alterado com o M5 stock, que curiosamente pode também ainda ser alterado por ex. com um kompressor e por ai fora...
Como se diz, o dinheiro e a imaginação é o limite! :assubiar

[germanii]

Tenho um colega meu que andou num 335i (gasolina bi-turbo, etc)...que supostamente estava chispalhado e disse-me que possivelmente "comia" o M5 arrancar!
Só digo que não faltam ai carros que devam andar mais que o M5, é como tudo na vida...mas também nunca se coloca de lado o facto de que só vejo pessoas a comparar o carro x ou y alterado com o M5 stock, que curiosamente pode também ainda ser alterado por ex. com um kompressor e por ai fora...
Como se diz, o dinheiro e a imaginação é o limite! :assubiar

escusas de levar a mal e se foi para mim è pena pois nao disse que andava mais que o M5 o 335d, porque nao se compara o Binario de um carro a gasoleo e um a gasolina dai a resposta do motor ser mais ràpida (mas nao quer dizer que ande mais)