Clube BMW Portugal

Gostaria de saber quantos M5 andam por aqui e saber de onde são para possivelmente nos reunirmos para tirar duvidas e falarmos sobre as nossas "Bestas"!

:lovebmw

M5 e39 mesa2...

Já somos 2 :palmas....mais 1 pf! :dance



FUNIX, vejo tantos M5 à venda e não anda mais nenhum por aqui???

eu gostava de ser um mas está complicado,. :lol1

Mais um na mesa3

-- Terça Set 01, 2009 11:55 pm --

Já agora... foi algum de voces os 2 que atravessou ha uns tempos o M5 na Calçada de Carriche?

Sergio Escreveu:Mais um na mesa3

-- Terça Set 01, 2009 11:55 pm --

Já agora... foi algum de voces os 2 que atravessou ha uns tempos o M5 na Calçada de Carriche?

Eu não...o meu ainda não saiu do Norte!

-- Quarta Set 02, 2009 8:55 am --

Era fixe juntar aqui alguns V8 para discutir ideias....

-- Quarta Nov 04, 2009 9:57 am --

Segundo sei o "Ricardo M-Power", também tem um........anda aqui mais algum M5?
Era engraçado um dia juntarmos-nos todos. nfire

mais um m5 e39 :lovebmw

caridade m5 Escreveu:mais um m5 e39 :lovebmw

1999/01...deve ter sido um dos primeiros a vir para PT, ou é importado? :think
Já agora, Norte...Sul...há fotos?

Cá em casa tambem mora 1, depois de uma revisão aos bronzes já anda a bombar.......................já agora, alguem aqui anda sem catalizadores??

Estava a pensar tirar os meus mas não sei como depois as sondas se vão comportar................

cumprimentos a todos

Ricardo M-Power Escreveu:Cá em casa tambem mora 1, depois de uma revisão aos bronzes já anda a bombar.......................já agora, alguem aqui anda sem catalizadores??

Estava a pensar tirar os meus mas não sei como depois as sondas se vão comportar................

cumprimentos a todos

Eu estava a pensar em fazer mod do X-Pipe...pois não interfere com a sondas...e manter as panelas originais mas com nadinha mais ruído, ou pelo menos, não parece aquele barulho tipo secador de cabelo acelerar!!!
Quanto aos kats, segundo li em forums eles tiram mas depois ao reprogramar a centralina configuram de forma a anular o erro e não ficar penalizado por isso.
Mas segundo antigas experiencia num Alfa que tive onde cheguei a ter o escape livre, vais ter muitas perdas em baixas e para os ganhos que vais ter em altas e as vezes que utilizas esse regime em cidade, a meu ver não compensa!
Tens duas soluções, ou comprar uns kats menos restritos como os da supersprint (caros como caraças!) ou então trocas os colectores de escape por uns de rendimento, são pelo menos 30cv garantidos...só que como se diz..."custam os olhos da cara"!!!!
Para preço que irias gastar para essas mods, um pouco mais e colocavas um kompressor tipo rotrex onde ganharias à vontade 80cv...ai sim compensa o preço/rendimento, é claro que se os € não fosse obstaculo, seria ideal era meter tudo! :duh


PS:
5 M5!!!
Já estamos a ser um numero jeitoso para um dia fazer um encontro nacional de M5!!! nfire

o meu nao tem catalizadores e nao tive problema nenhum e tem panelas supersprint nfire

-- Segunda Nov 30, 2009 5:14 pm --

1999/1 sim e importado e esta na zona centro(torres novas) fotos e para breve

Vi hoje (22-12-2009) um E39 M5 igual ao meu (CarbonBlack), fez a rotunda das Areias (Gondomar) por volta das 20:00, a matrícula era de 2002 salvo erro XX-XX-TO e parecia que tinha 4 ponteiras cromadas e jante não sei se as 18'' stock ou umas Alpina...não deu para ver bem à noite!
Se for alguém daqui que se acuse para trocar ideias. :fixe

V8MPower Escreveu:Vi hoje (22-12-2009) um E39 M5 igual ao meu (CarbonBlack), fez a rotunda das Areias (Gondomar) por volta das 20:00, a matrícula era de 2002 salvo erro XX-XX-TO e parecia que tinha 4 ponteiras cromadas e jante não sei se as 18'' stock ou umas Alpina...não deu para ver bem à noite!
Se for alguém daqui que se acuse para trocar ideias. :fixe

És de Gondomar??? :think

Agora sou.

V8MPower Escreveu:Agora sou.

Um dia desta semana é possivel falar contigo pessoalmente?
Vou amanhã de tarde ver um para o meu cunhado mas gostaria de tirar algumas dúvidas sobre o M5. Ele está indeciso entre o M3 E46 e o M5 E39. Diferenças entre tipo de condução, custos de manutenção, etc.

Cumprimentos