Clube BMW Portugal

Pois pelos vistos a sua saida serà daqui a um 1ano e meio ,mas o que mais marcou os Jornalistas è de ver que Tem uma Caixa Manual,serà para os Puros e Duros.



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Desculpai se jà foi postado)

O carro nas fotos tem mesmo caixa manual, mas de certeza que vai ter a DKG, é obrigatório nos dias de hoje. Mesmo que não agrade aos puristas.

Marconi Escreveu:O carro nas fotos tem mesmo caixa manual, mas de certeza que vai ter a DKG, é obrigatório nos dias de hoje. Mesmo que não agrade aos puristas.

Talves ,mas a BMw è um Construtor diferente dos Outros penso que ela pensarà nos jovens ou em todo caso com varias Opcçoes..

germanii Escreveu:

Marconi Escreveu:O carro nas fotos tem mesmo caixa manual, mas de certeza que vai ter a DKG, é obrigatório nos dias de hoje. Mesmo que não agrade aos puristas.

Talves ,mas a BMw è um Construtor diferente dos Outros penso que ela pensarà nos jovens ou em todo caso com varias Opcçoes..

Sim devem ter as duas caixas, manual e DKG. É o mais lógico. Podiam era melhorar ainda mais a DKG que já é rápida, mas ainda mais rápida fica melhor! nfire

eh pa desculpem la ... mas depois de existir a smg e dkg ja ninguem consegue ter manuel em carros desportivos.

bolas... agora desde que conduzo com uma smg fiquei viciado.

uma caixa sequencial como a smg e a nova ainda melhor dkg faz o prazer de conducao ser muito melhor.

e falo em prazer.. quando falo pegar no carro e ir para uma serra ou estrada nacional sinuosa.. a caixa sequencial faz toda a diferenca.

o ir a 200 e muitos mandar 3 abaixo.. o gajo fazer o pontatacao sozinho para nao perder rotacao e curvar rapido para mim nao tem palavras.

caixas fabulosas.. smg e dkg. obrigatorias nos dias que correm.

a manual ja passou ...

giwasa Escreveu:eh pa desculpem la ... mas depois de existir a smg e dkg ja ninguem consegue ter manuel em carros desportivos.

bolas... agora desde que conduzo com uma smg fiquei viciado.

uma caixa sequencial como a smg e a nova ainda melhor dkg faz o prazer de conducao ser muito melhor.

e falo em prazer.. quando falo pegar no carro e ir para uma serra ou estrada nacional sinuosa.. a caixa sequencial faz toda a diferenca.

o ir a 200 e muitos mandar 3 abaixo.. o gajo fazer o pontatacao sozinho para nao perder rotacao e curvar rapido para mim nao tem palavras.

caixas fabulosas.. smg e dkg. obrigatorias nos dias que correm.

a manual ja passou ...

De certa forma concordo contigo e nunca conduzi nada sem ser manual, só mesmo Forza 4 na Xbox
Confesso que me daria bem pela ergonomia e conforto do dia-a-dia de mudar nas patilhas no volante (se a passagem for precisa) ou mesmo sequencial na maneta como no teu M5 dá :fixe

Mas tenho em mim um demónio um bocado purista que adora manuais e especialmente nos BMW´s que são mais pesadas, para uma condução mais purista não troco facilmente de uma boa manual, mas estas novas tecnologias fazem turvar um bocado o demónio que em mim habita, e vendo muitas reviews, top gear e jogar jogos gostava de explorar na realidade como é uma condução mais despachada ou mesmo uma utilização no dia a dia, mas ao contrário de ti, não penso que as caixas manuais "já passaram" à história, ainda há muito pessoal por aqui e em todo o lado a concordarem com o meu demónio purista...

:fixe

so mesmo testando para ver o prazer que da.
patilhas no volante e manete para sequencial.

uma
maravilha. acreditem.

giwasa Escreveu:so mesmo testando para ver o prazer que da.
patilhas no volante e manete para sequencial.

uma
maravilha. acreditem.

Posso esperimentar no teu :lol1 :inlove

Esse S85 :lovebmw

balakov Escreveu:

giwasa Escreveu:eh pa desculpem la ... mas depois de existir a smg e dkg ja ninguem consegue ter manuel em carros desportivos.

bolas... agora desde que conduzo com uma smg fiquei viciado.

uma caixa sequencial como a smg e a nova ainda melhor dkg faz o prazer de conducao ser muito melhor.

e falo em prazer.. quando falo pegar no carro e ir para uma serra ou estrada nacional sinuosa.. a caixa sequencial faz toda a diferenca.

o ir a 200 e muitos mandar 3 abaixo.. o gajo fazer o pontatacao sozinho para nao perder rotacao e curvar rapido para mim nao tem palavras.

caixas fabulosas.. smg e dkg. obrigatorias nos dias que correm.

a manual ja passou ...

De certa forma concordo contigo e nunca conduzi nada sem ser manual, só mesmo Forza 4 na Xbox
Confesso que me daria bem pela ergonomia e conforto do dia-a-dia de mudar nas patilhas no volante (se a passagem for precisa) ou mesmo sequencial na maneta como no teu M5 dá :fixe

Mas tenho em mim um demónio um bocado purista que adora manuais e especialmente nos BMW´s que são mais pesadas, para uma condução mais purista não troco facilmente de uma boa manual, mas estas novas tecnologias fazem turvar um bocado o demónio que em mim habita, e vendo muitas reviews, top gear e jogar jogos gostava de explorar na realidade como é uma condução mais despachada ou mesmo uma utilização no dia a dia, mas ao contrário de ti, não penso que as caixas manuais "já passaram" à história, ainda há muito pessoal por aqui e em todo o lado a concordarem com o meu demónio purista...

:fixe

Embora o meu jà utilise uma nova tecnologia e nao detesto como o Giwasa diz ,mas as caixas Manuais da Bmw sao excepcionais tambem ,reconheço no meu 325i quando ia a Portugal se ouvesse muito transito ao chegar quase Ai a minha Perna Esquerda quase nao consseguia carregar na ambraiage .
(resumindo para andar em Casa è Bom mas para viagens Longas a Musica è outra) :lol1

eu na detesto
manual.
adoro. no mini entao ate tenho shortshift.

mas o futuro sao as sequenciais como a smg e agora a dkg.

a rapidez de troca ajuda muito quando
se anda rapido.

giwasa Escreveu:eu na detesto
manual.
adoro. no mini entao ate tenho shortshift.

mas o futuro sao as sequenciais como a smg e agora a dkg.

a rapidez de troca ajuda muito quando
se anda rapido.

Talves, mas tem um Hik*(*uma maneira de falar)quando uma pessoa quer fazer berrar o motor è impossivel so è possivel com o Carro parado (quero dizer se com um Carro manual queremos fazer ouvir o Motor em andamento è possivel com um automatico è impossivel nao podemos dar gazadas

germanil o meu m5 tem
caixa
manual só que a embraiagem è pilotizada.

parado faço 8250 rpm.
e quando puxo as 8250 em andamento , ou seja redline ele nao troca de caixa, fica a cortar e nao troca ... tal como um carro manual com embraiagem de pedal.

o teu è auto, como o antigo 535d.

por isso te digo que a smg e dkg sao fantasticas.

caixa manual so que mto mais rapida, patilhas no volante e algo mto importante que è fazer o pontatacao sozinha quando se reduz.

isto tudo somado a andar rapido faz toda a diferenca.

andas num carro com 1800 kgs em
serra como
se fosses
num
pequeno gti eh eh

giwasa Escreveu:germanil o meu m5 tem
caixa
manual só que a embraiagem è pilotizada.

parado faço 8250 rpm.
e quando puxo as 8250 em andamento , ou seja redline ele nao troca de caixa, fica a cortar e nao troca ... tal como um carro manual com embraiagem de pedal.

o teu è auto, como o antigo 535d.

por isso te digo que a smg e dkg sao fantasticas.

caixa manual so que mto mais rapida, patilhas no volante e algo mto importante que è fazer o pontatacao sozinha quando se reduz.

isto tudo somado a andar rapido faz toda a diferenca.

andas num carro com 1800 kgs em
serra como
se fosses
num
pequeno gti eh eh

Nao estava ao corrente disso ,tambem nao sou um fan do Automatico e as novas caixas ,por isso nunca me informei a fundo ,mas nesse caso è interessante,fiquei a conhecer um pouco mais :fixe

Eu já experimentei varias caixas automáticas, e de facto neste género de carros é mesmo obrigatória, exactamente pelas razões que o amigo giwasa disse e pelo launch control que é um espectaculo quando se está em drag mode nfire . Dos carros que experimentei as melhores caixas são a DKG da BMW e PDK da Porsche. Se bem que prefiro a da BMW acho mais subtil. Mas como já tinha dito anteriormente há quem prefira as manuais as auto, mesmo já tendo experimentado uma e outra.

Eu vou só ali jogar no euromilhões, hoje sairam me 3 numeros fiquei meio a sonhar, talvez para a semana já vos possa transmitir a minha critica no que toca às caixas DKG :rezar :violinista