Clube BMW Portugal

"O série 6 está vivo - o responsável do design da BMW, Paul Bracq, conseguiu com o coupé E24 criar um carro grande e intemporal, que mesmo hoje, 25 anos depois da sua apresentação, ainda faz boa figura.
Em 1976, foi lançado na versão com carburador e 3,0 litros e 180cv e na variante CSI 3.3, com 200cv. O primeiro modelo a ter apêndice aerodinamico foi o 635 CSI, comercializado a partir de 1978. Com este modelo a BMW pretendia fazer frente á Porsche e á Mercedes.
A BMW construiu mais de 50 mil exemplares com motores de 3,5 litros, incluindo a variante ///M. Ao fim de 86216 unidades, a produção do coupé chegou ao fim a 6 de Abril de 1986. Mas o seu... "six-appeal" continua a fazer efeito!" retirado da revista Auto Foco

Esse modelo continuou sendo produzido nos EUA ate 1988. Eu tenho uma E24 635CSI fabricada em 04/1988 nos EUA. Grande carro!! A minha tem 29000 milhas rodadas.

Embora se dé o nome de M á versão 635CSI, nos estados unidos xegou a sair um M6, com o motor de 315cv, foi mesmo em fim de vida, curioso é mto raro se ouvir falar neste carro....até pk para nós o ano de fabrico acabou mto antes de aparecer este motor...penso eu tb n tenho a certeza

Esse carro que saiu nos EU é identico a versao europeia do M635CSI tendo sido batizado de M6 por razoes de marketing e que eu saiba nunca utilizou outro motor alem do 3.5 com 286 cv que "pediu emprestado" ao M1.Esse motor de 315 cv de que falas so foi utilizado no E34 M5 3.6.

OLÁ CARO COLEGA, REPARE NESTA PROVA, O "M 635CSI" THE SHARK HartgE34,

ESPERO QUE GOSTEM

Esse tem o motor do M1

HartgE34 Escreveu:Esse carro que saiu nos EU é identico a versao europeia do M635CSI tendo sido batizado de M6 por razoes de marketing e que eu saiba nunca utilizou outro motor alem do 3.5 com 286 cv que "pediu emprestado" ao M1.Esse motor de 315 cv de que falas so foi utilizado no E34 M5 3.6.

Vi na revista da BMW de Dezembro um encontro de BM´S e estava lá no meio um E24 M6 com o motor de 315cv, agora se foi alterado até podia ser mas estava perfeito o trabalho...a revista é estrangeira..vou ler com atenção a ver se vejo algo k explique akele motor aparecer ali

WCGSAF, Vais a este site alemão e vês lá desde motores 3500cc a motores de M3 E36 montados em E30s, sempre com o máximo de perfeição, porque normalmente os alemães fazem as coisas muito bem feitas.

www.e30.de

Fotos para animar o topico!

Imagem

Pedro///Menezes Escreveu:WCGSAF, Vais a este site alemão e vês lá desde motores 3500cc a motores de M3 E36 montados em E30s, sempre com o máximo de perfeição, porque normalmente os alemães fazem as coisas muito bem feitas.

www.e30.de

Sim tb pensei k fosse adaptação mas o trabalho está tão perfeito. N me importava nada de ter a carroçaria do E24 com o motor de 507 cv

Pedro///Menezes Escreveu:Esse tem o motor do M1

Olá Menezes.
Este motor é deste M 635CSI, igual ao do E34 M5.
Só foi produzido para os "STATES" a partir de 1987.
E para quem não conhece, a DINAN é a preparadora equivalente à ALPINA nos "states" na CALIFORNIA em L.A.
Eis a prova em reportagem.