Clube BMW Portugal

Boas,

Tenho um e46 de 2000 e surgiu a possibilidade de adquirir um rádio gps 4:3 com cablagem, módulo de rádio e cx de cd's. A minha pergunta é, se é possivel ligar o rádio sem o leitor de GPS e sem antena, mas funcionar o rádio e os CD's. O leitor GPS arranjava depois.
Isto é possivel?

Cumprimentos,
Antonio

Sem um mk na mala do carro não consegues por nada a funcionar... atenção se a cablagem é retrofit ou se é a que vem num carro de origem. Se for de um carro que trazia isso de origem, dá para adaptar, mas dá mtas horas de trabalho ao electricista e sei de casos em algum aparelho sai queimado.... por isso é bom pensar por um cabo retrofit (cerca de 150-200eur).

Cumps.

Boas,

Obrigado pela resposta.
Acho que não me vou meter nisso. Pralem do trabalho que iria dar, pelos vistos ainda tería de adquirir muita coisa. MK, suportes para a mala, suporte para o AC, a cablagem é a que estava instalada no carro onde estava o rádio, rezar pra que não faça mer..., enfim... é tanta coisa a instalar que acho que não me safo (O jeito não é muito ) e não se justifica o trabalho. Acho que vou começar a pensar num duplo din de outra marca. Ao menos é tirar um e por outro.

Cumprimentos,
Antonio

ToniM, vou resctificar uma informação errada que te dei ontem, peço desculpa por isso. Ontem constatei que o 4:3 funciona mesmo sem o MK.... tem é uma imagem meio rafeira... mas atenção que a cablagem tem que ser metida à mesma. Sem o MK ficas com a funcção CB, Televisão, Telefone, etc.... à mesma.... (dependendo dos módulos instalados)....

A imagem é como esta:

Obrigado pela tua ajuda JPimpao01, mas não consigo ver a imagem. Deve ser restrições aqui do trabalho. podes enviar para [email protected]? Obrigado.
Acerca da cablagem, qual a diferença entre a retrofit de que falas e a cablagem onde esteve ligado o 4:3 ? Essa não deveria dar? Já agora, sabes quanto custará a estrutura de suporte para os módulos na mala?

Cumps,
Antonio

Email enviado.

A diferença do cabo retorofit e o outro é o seguinte:

O cabo de retrofit vai ligar directamente às fichas que neste momento existem no teu carro, ou seja vai ligar directamente à ficha do teu rádio e vem ou não (n sei de cor a situação do e46) com dois ou très fios que vão ligar ao quadrante e caixa de fusíveis. É quase PnP...

No cabo que vem de outro carro que já trás o sistema de origem, o "cabo" está integrado no sistema do próprio carro e as fichas são incompatíveis com as que já tens... Podes dizer "retiro a cablagem que tenho e meto a que vinha no outro carro"... é verdade em parte, as fichas do outro carro são diferentes porque toda a cablagem já inclui que o carro tem sistema de navegação... mas passando essa parte, tens q desmanchar o carro todo para ligares os fios todos nos sítios certos.... ou então mantens a cablagem que existe e retalhas a que comprares.... da experiencia que tenho de vários users q têm feito isto, uns queimam o módulo de rádio, outros empancam o mk, etc..... depois já é tarde e o investimento é a dobrar...

Como dizia o outro "o barato sai caro...." esta é a minha experiência.... alguém que tenha uma difirente?!

Não sou especialista na matéria... mas o que leio e a experiência é o que me diz...
O ovelhanegra que se prenuncie, o marl76lopes (axo que é assim), e alguns outros que agora n me lembro do user que se prenunciem....

Obrigado JPimpao01,

Grande ajuda e explicação.
Já me convenceste . O melhor é não mexer no que não sei.
Vou-me voltar para um duplo din que à partida é mais facil de adaptar.

Abraço,
António

Não é a questão de te convencer.... mas sim constatar a realidade... quem quiser arriscar... é só para não dizerem que não foram avisados

Fizeste bem. Seria uma boa aventura, se eu tambem tivesse um pouco de tempo. Mas tambem penso na relação custo/beneficio que essa alteração me traria.
Obrigado pela tua ajuda.

Boas JPimpao01,
Estive a ler o post e pelo que leio, o rádio devia dar essa imagem mesmo sem a ficha branca ligada?
Onde recolheste essa informação?
Abraço,
HP